3erMeyer
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Supersport 2x76 ohne Absorber, scharfkantige Ausführung, komplett Edelstahl.
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Dann weißt Du ja jetzt wie es geht.
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Das hört sich so an wie *hinter sich gebracht*. Ich freue mich allerdings darauf.
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Das ist doch alles langweiliger Auto Blödsinn. Da unten gibt es was für´s Herz und jetzt ist Schluß mit Auto Basteleien ............ ............. nein nein nein, es wird nur eingeschränkt.
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Was sagt die Baumschutzsatzung der Stadt ....... anschließend danach handeln, Tannen sind oft nicht geschützt. Je nachdem wo der Baum steht sollte man auch selbst die Finger von der Kettensäge lassen wenn man Bäume noch nie gefällt hat.
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Bei einer Cabriolette? Ich habe für die Zierleisten Laminat-Elemente genommen, die sind schön lang - mit einem Schraubendreher verbiegt man eher die Zierleisten.
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So .... jetzt aber mal wirklich zurück zum Topic. Die S38 Jünger haben nun auch einen Thread.
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Feuer frei im S38 Thread.
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Abarth Scorpione
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Auja ... und dazu noch Göttinger Edel-Schädelbräu und ein Paderborner oben drauf.
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Macht doch bitte einen Thread auf in dem Bereich Treffen. Titel: Video-Abend.
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Ölwechsel bei ATU für weniger als den Matterialpreis :o)
3erMeyer antwortete auf E30obenohne's Thema in Antrieb
Danke an E30obenohne für den Ölwechsel Tip. Leider ufert der Thread aus in eine Grundsatzdiskussion ob man überhaupt zu ATU gehen soll, welches Öl benutzt werden soll/muß und wieviel man heutzutage verdienen müßte um halbwegs über die Runden zu kommen -> Thread geschlossen. -
suche Fotos von Kotis mit Haltern ohne Stossis
3erMeyer antwortete auf *Sascha*'s Thema in Karosserie
Mit dem gezeigten Frontblech wird das nicht vernünftig funktionieren. -
Auf Dich trinke ich einen Schierker. Alles gute Timo.
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Tolle Wurst ................ und wie kommen die Camper ohne rasende Bierkiste jetzt zur Dusche? Viel Glück euch.
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Bevor noch böse Worte fallen ..... den Thread schliessen. Irgendwie hat man ja schon bei der Art und Weise der Fragestellung ein mulmiges Gefühl zu Tisch zu gehen wenn man das vor dem Abendessen liest.
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Die Düsen der originalen SWRA sind zu schwach. Für Xenon brauchst Du etwas mit Hochdruck zBsp vom e39.
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So ungefähr kommen die Löcher ins Blech.
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Richtig und dabei nicht vergessen die Wischer vorher zu demontiern bzw. abzuklappen.
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Ich habe mir erlaubt ca. 30 (!) Posts zu löschen, nach meiner Bitte zum Topic zurückzukehren, die nichts mehr mit der ursprünglichen Fragestellung zu tun hatten. Diese habe ich gelöscht mit einer Einheitsmeldung *Meilenweit vom Thema entfernt* da ich mir für 30 Löschungen keine individuellen Begründungen einfallen lassen wollte. Falls Interesse an der Bereitstellung von V8 Blubber Videos besteht in denen der Unterschied zwischen US und Europa V8 aufgezeigt wird, mit der kurzen Abschweifung Richtung S54 - M30 - CSL - etc., kann ja in entsprechenden Unterforen etwas gepostet bzw. ein Thread erstellt werden.
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Das ist mal eine gute Idee.
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Ich fahre BMW e30 weil ich Lamborghini Countach nicht vernünftig aussprechen konnte. Blödsinn, schöne Form, als VFL eher klassisch wegen der Chrom-Stoßstangen, es ist bzw es wird ein anerkannter Youngtimer und man kann ihn mit einem Vorschlaghammer und einer Handvoll Nüsse sowie Ratsche komplett auseinandernehmen - ein perfektes Hobby-Sommer-Auto für mich und das für relativ wenig Geld .....
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Die Kotflügel-Beplankungen vorne + hinten vorher abmontieren.
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Nächste Woche Montag vielleicht, heute definitiv nicht. Tschüß.
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Muß man sich da wundern? Der TE hat eine Frage und das ist ja auch ok, User kriegen sich in die Wolle, der TE findet das auch noch witzig und anschließend wird aus dem ganzen Quatsch ein Marktplatz gemacht.
