Sabrina316i

20 km sind es bis heim, aber vielleicht kann der ja was am Schloss machen, so Werkzeugmäßig

Nene heute *gg* Na dann werde ich die mal anrufen und denen mein Problemchen schildern. Ich hoffe die schleppen den vor meine Haustür und nicht in irgendeine Werkstatt

Hallo, wie ein paar jetzt vielleicht schon mitbekommen haben ist mein Zündschloss defekt. Da ich morgen und übermorgen Urlaub habe hätte ich mein Auto schon gerne bei mir daheim. Meine Frage: Ich bin Mitglied beim ADAC, meint ihr die schleppen mein Auto vom Firmenparkplatz bis Daheim (kostenfrei)? Was haltet ihr davon? Irgendwelche Ideen? Hat da jemand Erfahrungen gemacht? Die müssen ja nicht wissen, das der da schon seit Montag steht

Mit Schlüssel hoffe ich Ist da dann eigentlich auch die Kontaktplatte mit drin?

Was willst du denn für das Schloss + Versand haben?

@degrees nene lass mal gutsein *gg* @Zenges325 wo liegt denn da das Problem? Ich fahre auch mit 2 verschiedenen Schlüsseln, das ist mir relativ

*rofl* Ok, also dann suche ich hiermit ein Zündschloss + Schlüssel möglichst günstig und schnell Neues bei BMW holen würde nämlich meinen momentanen Finanzrahmen sprengen.

Ich meinte sowas in der Art http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=40199&item=7916936531&rd=1&ssPageName=WDVW http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=40199&item=7916500526&rd=1

Mea culpa Taster Also dann bräuchte ich für den Taster mal ne genaue Einbauanleitung für blöde Schlüssel lässt sich ja soweit drehen das die Zündung angeht, also kann ja rein theoretisch das Lenkradschloss nicht einrasten. Es gibt doch so Nachrüstsätze für Startknöpfe, oder, also müsste es ja funktionieren.

Geht das dauerhaft mit dem Schalter?

Danke für die erste Antwort. Der Schlüssel lässt sich soweit drehen, das die Zündung angeht, aber nicht soweit, das ich den Motor anlassen kann. Kann es nicht passieren, wenn ich nen Schalter einbaue und damit anlasse/ fahre, das das Lenkradschloss einrastet (natürlich stecke ich den Schlüssel ins Schloss und drehe soweit das die Zündung angeht)? Dann die Frage, wie baue ich am besten so einen Schalter ein (Schaltplan oder sowas) und was kann ich als Schalter missbrauchen?

VORERST GEKLÄRT! Hallo zusammen, Ich bin am Montag mit meinem Auto wie immer zur Arbeit gefahren und habe ihn dort auf dem Parkplatz abgestellt und das Lenkradschloss einrasten lassen. Abends als ich dann heim wollte konnte ich zwar den Schlüssel ins Schloss stecken (Lenkradschloss lösen) und bis zum Zündungspunkt (alle Lampen+ Radio gehen an) drehen, aber der letzten Wiederstand zur Zündung des Motors klemmte. Trotz Schlossöl (sehr zaghafter Versuch), ruckeln - und klopfen auf den Schlüssel löst sich die Verklemmung nicht mehr. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Lösungsansätze: Kurzschließen des Autos und Einbau eines Schalters zum starten des Motors Neuer Schließzylinder (Habe keinen) Kontaktplatte? Schloss ausbauen und reinigen. Bitte helft mir schnell, denn mein Auto steht immer noch auf dem Firmenparkplatz und ich brauche meinen Fahrbahren Untersatz dann doch eigentlich schon http://e36-talk.com/images/smilies/wink.gif Vielen Dank schonmal

Keiner was?

eine Ölwanne für einen 316i M40. Hatte vorhin einen kleineren Unfall.(( Wer günstig und schnell eine abzugeben hätte bitte bei mir melden. Vielen Dank schon einmal

*auchmalhallosagt*

Hallo zusammen, wer Spaß an Onlinegames hat kann ja mal reinschauen. Spiele da schon eine ganze Weile mit. Nennt sich Musikrollenspiel. Kostenlos ist es auch. http://www.musikrollenspiel.de?ref=Hexchen LG Sabrina

Kinder-Riegel

Farben- Spiel

Würde auch sagen das das ein 1er ist

Leiter - Wagen

Bei mir ist es ein VDO

Wenn du den Teilehandel mit Schrottteilen meinst, mit dem habe ich bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht und teuer ist der obendrein. Sonst ist mir hier kein Schrottplatz bekannt, bei dem man günstig was bekommen könnte geschweige denn die könnten einem noch sagen das das Ding geht

Heute: Verda***e Sche**e meine Tachoeinheit spinnt! Oder Wieso zeigt dat Ding nu nix mehr an? Tja, was soll ich da sagen, meinem Auto fallen immer wieder neue kleine Lustigkeiten ein um mich zu ärgern und heute soll es dann eben mal der Drehzahlmesser sein. Das Ding hängt im Standgas bei ca 200 Touren fest, springt dann beim Gasgeben nach oben und hängt dann da irgendwo fest, bei 100 zeigt er dann seit neuestem so ca. 4000 Touren an, bis er sich wieder aushakt und nach unten fällt (der Zeiger, nicht der Drehzahlmesser ) Und wenns draußen dunkel ist seh ich gar nix, weil die Beleuchtung nur dann geht wenn man die Drehzahlmesserseite ordentlich verdroschen hat. Hat jemand von euch zufällig noch ne funktionierende Tachoeinheit bei sich daheim rumliegen, die er für kleines Geld unbedingt loswerden will? Und die natürlich auch bei mir passt? Ist es möglich nach einem Tachoneueinbau die KM auf meinen KM-Stand anzupassen? Fragen über Fragen, würde mich freuen wenn ihr mich ein wenig aufklären könnt. LG Sabrina, die nach bemerken dieser neuen Spinnerei ihres Autos mal wieder die Wände hochgehen könnte.

Halter-Loser-Strumpf:-p

Und wo ist das Nasenbohrfoto:P :P