DGFer325

ich glaub ein Woofer spielt erst garnicht bei den LS ausgängen vom Radio. und an nen Cinch ausgang? bitte nicht... da brauchst ne Endstufe (mono oder 2-Kanal)

also, wenn ich langsam fahren würde und es einfach nicht schneller gehen muss, dann hätte ich mir einen Polo, Golf, Corsa oder sowas gekauft. Wieso kauft ihr ein Auto, das schweineteuer im Unterhalt ist, aber ihr es garnicht bräuchtet, sondern ein Polo genauso reichen würde? nur das aussehen kanns nicht sein

wieso sollte ich den nicht mit 240 über die Autobahn fahren? nur weil er alt ist? so ein scheiss... ich fahre oft mit ca 240 (lt.Tacho) auf der Autobahn und mein kleines Motörchen mach t da keine Mucken, temp bleibt konstant auf normalwert der Spritverbrauch ist was anderes. zur Titelüberschrift "kleiner defekt auf der autobahn" ob das so ein kleiner defekt ist, wenns den Motor verzieht? na ich weiss ja ned...

er wird nach kurzer zeit stehen bleiben, dann drehst wieder an, nach kurzer zeit geht er wieder aus, normal müssts dann gehen, natürlich pumpt der volle kanne Sprit rein sowars zumindest bei mir, als die Sonde kein Signal brachte

er wird nach kurzer zeit stehen bleiben, dann drehst wieder an, nach kurzer zeit geht er wieder aus, normal müssts dann gehen, natürlich pumpt der volle kanne Sprit rein sowars zumindest bei mir, als die Sonde kein Signal brachte

die 4x10 W belasten dein Boardnetz nicht. nur das Netzteil des Radios wird belastet, deshalb flackert das Display.

und welchen durchmesser haben die löcher der Spiegeldreiecke?

ich glaub da isses besser wenn ichs so mach wie aufm bild vom Saisonkombifahrer. dann passen die auch. Ich mag lieber die von meinem Focal 2WegeSystem, als des Originalglump

Weis jemand die Teilenummer von denen? im ETK find ich da nix

Die hinteren in der seite würde ich direkt Kickbässe rein, die nur von ca 80Hz - 250Hz Spielen und vorne ein 13er Frontsystem, des ab 250Hz Spielt.

Also mein Beitrag zu den M20 Ich hatte nen 320 und nen 325, leider ne Limo, also nicht dass ihr meint ich hatte noch nie nen 320 gefahren. welcher Sound jetzt besser ist, naja... Versicherung bissl teurer, Steuer natürlich auch teurer. nur fährt sich ein 325 ganz anders, beim 320 kommt einfach nix, ja gut a kleines schübchen ab 4000U/min. da schiebt der 325 bei 2500U/min besser natürlich muss dann der 320 getreten werden das was kommt was den geringeren Benzinverbrauch beim 325 letzlich ausmacht. 318i hatte ich nie, und werde ich mir nie Kaufen wenn man den 320 vollgas fährt, braucht er wehniger als wenn man einen 325 vollgas fährt... für des was ein 325 mehr kostet als ein 320, hat man um einiges mehr Spass damit... und wer keinen Fahrspass will/braucht, der soll sich lieber nen Polo, Corsa... kaufen und nochwas zum 325e was habt ihr nur alle mit den Motoren? habt ihr schon mal nen Opel oder VW Motor gefahren? die haben doch das gleiche drehzahl/Kraft verhältniss... und kann mir mal einer sagen was die geschichte mitm Verbrauch auf sich hat? ihr wisst ja das ne grosse maschiene auch viel säuft, wieso meckert ihr dann über den Spritverbrauch? Ich glaub manchmal echt das manche unrealistisch sind ein E30 Cabrio mit fahrleistungen eines Ferarri's und höchstens 3l verbrauch, und keine unterhaltskosten

Also, du kaufst dir gute LS für vorne (diese 2-Wege) diese schliesst du an die Endstufe an Die hinteren LS sind nur als Rearfill gedacht und sind vom Radio ausreichend versorgt. Den Sub klemmst du wieder an ne Endstufe an. du könntest dir ne 4 Kanal Endstufe kaufen da das frontsystem ran und den Sub, nur brauchen Subs meist viel höhere Leistungen als ein 2-Wege System deshalb wären 2 Endstufen angebracht welche LS und so du dir kaufen kannst liegt bei deinem Preisramen und der Musikrichtung noch so nebenbei, die Vorderen LS machen das meiste aus, die Hinteren Spielen nur so mit... (Bühnenabbild oder wie man dazu sagt)

manmanmanaman wieso nicht einfach was hinter die Niere drankleben (mit klebeband oder so) dann ist sie auch zu... da gibts viele Autos, bei den empfohlen wird einfach ein Stück Pappe vor den Kühler zu legen (oder so)

wieso brauchst du n extra Winterauto, dein Touring ist ja nun wirklich nix besonderes, andere kaufen sich soeinen als Winterauto

@ Mike D. bin BandlArbeiter bei BMW in Dingolfing (wo der 7er gebaut wird) und wenn auf den Ausstattungszettel Schwarz2 draufsteht, dann wird er wohl auch schwarz 2 Lackiert sein... heutzutage gibts auch noch uni Lackierungen

Hallo! bei meinem Lenkrad hat der Lederbezug ein Loch, des ist genau da wo ich immer meinte Hand drauf hab bei Rangieren. mein früherer E30 hat das gleiche Problem gehabt. Was gibts da für Lösungen? Servo hab ich keine (wollt mir eigentlich eine Nachrüsten, aber irgendwie ist da das fahren scheisse) brauch ich da ein neues Lenkrad?

ich glaub ich werd meine nächste woche irgendwie Bombenfest machen. wenn ich das hier durchlese wird mir angst um meine neu Toplackierte IS-Lippe

Diamant schwarz geht ganz leicht ins grau Saphireschwarz ist richtig tiefschwarz ich würd sagen saphireschwarz ist schwarz2 metallic gibts zwar nicht, aber egal die meisten schwarzen E46 sind saphireschwarz beim E65 sind die meisten schwarzen schwarz 2 E67 (gepanzerter 7er) sind alle schwarz2 die ich bis jetzt gesehen habe

Also, wenns für nen Sub ist dann die Ground Zero GZHA 2350X 300€ und wenns für alles und natürlich für nen Sub sein soll dann kann ich nur die Steg 220.2 empfehlen die bringt aber nur ca 2x 240W an 4 Ohm die kostet aber 370€ Wenn du noch wissen willst wos die so günstig gibt, dann schreib mir ne PN. achja, die Steg, oder auch Ground Zero liegt ein paar klassen über der Carpower wenn du also die 370€ ausgeben kannst, dann hol dir die Steg. die bringen an 11V ihre 220W RMS, was die also bei 14,4 V bringt kannst dir selbst ausrechnen ich hab bisher leider nur ne kleine 75.2 drin (die 220.2 kommt bald für meinen Woofer) dein Auto sieht aber nicht so aus, als wärst du ein 19jähriger lehrling nicht böse gemeint, aber ich bin 20, verdien 1500€ Netto, aber so ein "geiles gefährt" wie du kann ich mir noch nicht leisten

ich selbst mach da ja nix, dafür hab ich schon jemanden, er könnte auch die Servolenkung herrichten fals was wär...

also dann wohl so ca 150-200€ Wenn jemand sowas rumliegen hat Bitte melde Dich...

ich hab gehört, dass sowas meist von den Bremsscheiben kommt

naja, bis zu 50€ würd ich Zahlen, aber dann muss sie schon gut Lackiert und Schwarz sein, ansonnsten 30-40€ bass bekommst du aus nem 13er System ned raus... so dämmatten hast ja schon hinter den LS, oder? solche Dinger verringern zwar den Bass etwas, aber die Bässe werden SuperPräzise...

bei nem E30 braucht man nicht ums Geld reden. ein E30 hat keinen finanziellen Wert mehr, der ist einfach zu alt, wenn er dann noch im schlechten Zustand ist, oh mei... Wie schon gesagt wurde. Ein Top Cabriomit Guter Ausstattung geht schon bis 7000€ und des für ein Auto welches mindestens 11 Jahre Alt ist. des ist schon sehr viel manche Leute sagen da: So viel Geld für so ne alte Karre) Ich sage euch eines. so nen Liebhaberwert wie ein E30 hat, sowas wird der E36 nie erreichen

Hallo! tja, meiner hat keine Servo, ich dachte mir es sei kein Problem, aber mittlerweile hab ich die Nase voll Deshalb meine Frage, was braucht man alles an Teilen für die nachrüstung? hat vielleicht jemand nen Kompletten Satz? wenns Öl verliert ists kein Problem was legt man da so aufn Tisch fürn Gebrauchten Satz Danke mfg DGFer