DGFer325

wie ist denn so ein Sportauspuff auf der Autobahn? ich will mir vielleicht auch einen kaufen. er sollte dumpf klingen, aber ned so laut, am besten wär wenn er bei hohen Drehzahl etwas leiser wird n Arbeitskolege meint Eisenmann oder Bastuck... was würdet ihr sagen?

nen arbeitskolegen von mir ist einer hinten rein. Heckblech war verbogen und die Stossstange gebrochen oder so... er hat von der gegn. versicherung ca 1400€ bekommen. er ist Karosseriespangler und so ne stossstange gibts günstig aufm schrott, aber es war hald ein Totalschaden daher hat er locker mal 1300€ verdient

@316iMuc die wussten tatsächlich das der Böse Blick bei den DE-Scheinwerfern nicht erlaubt ist? gute leistung... normal heisst es das se das ned wissen. nur gut das ich noch nie probleme mit den grünen hatte, keine kontrolle ob alkohol oder auto, oder sonstwas...

habt mich ja eh schon überzeugt, ich nehm die konis. passen da nun die, die ich angewählt hätte? für kürzere Federn VA für Tieferlegung: 30 mm gekürzt HA wie lange braucht den Sandtler um die Dämpfer zu liefern?

jetzt erklär mir mal einer was lebenslange garantie bedeutet? ich denk ich werd mir mal die Konis beim Sandtler bestellen... Da beim Sandtler auf der HP haben die Volgende Dämpfer: BMW 323i, 324td, E30, 51 mm Ø VA 325i, 325e, Touring + M-Technik+Z1 HA -->für kürzere Federn VA -->für Tieferlegung: 30 mm gekürzt HA für Tieferlegung: 40 mm gekürzt HA für Tieferlegung: 50 mm gekürzt HA von außen einstellbar VA 20 mm verkürzt, härter, Z1 VA HA passt es wenn ich die nehm die ich mit nem Pfeil markiert habe? hu, 400€, nun, bei ebay werden auch oft neue konis verkauft, ich glaub ich schau da mal bissl zu brauch ich ne Domstrebe?

und was wäre da nnu besser? Koni oder Bilstein

also ich will besseres Fahrferhalten da ich aber noch damit fahren will, soll er eben nur 30/30 tief. brauch ich da gekürzte dämpfer? bei Sandtler oder FMW kosten die 130-140€ sind das Stückpreise oder Paarpreise? wenn gekürzt, dann um wieviel? vielleicht kann mir ja da jemand was empfehlen und wos das günstig gibt... wie gesagt, Federn hab ich schon... ich hab davon überhaupt keine Ahnung.

Hallo! ich habe heute meine Eibach federn bekommen waren unbenutzt für 50€ (secoundHand) die haben so ne Tieferlegung von irgendwas 30/30 oder 40/40 irgendsowas hald. ist es nun ratsam dass ich mir da andere Dämpfer (koni,bilstein...) reintu, oder kann ich ohne Probs die Original dinger drin lassen? wie ist des da mit gekürzten dämpfer oder reboundirgendwas?

ich Spiels auch noch ab und zu. Es ist gut, aber in keinster weisse ned mal annähernd so gut wie Gran Turismo NFS U hab ich vielleicht 2 Wochen richtig gespielt. einmal durch und es ist uninteresant (45€) Gran Turismo habe ich Monate gezockt, man kanns auch immer wieder Spielen. jeder Teil einfach Top. (abgesehen von den Lizensen die man machen muss) das war ->meine

wie sieht das mit den Recaro Sitzen aus? haben die ne andere schiene?

wie macht sich den ein Chip aus nem Eta in meinem 325i? wär doch mal interessant

ich glaub es ist am einfachsten wenn ich mir nen eta kauf. wollt mir demnächst eh nen 2-türer kaufen. Nachfacelift gabs da ned, oder?

Preis?? na ich würd sagen max 800€

und woher bekomm ich so ein Slalomautosteuergerät? wo liegt das preislich? kann da was kaputt gehen?

die geilse Farbe ist für mich Carbonschwarz-Metallic einfach nur geil da laufen derzeit paar 7er und 6er. einfach nur geil würd gern wissen wie die farbe auf nem E30 kommt

für 20€ kann man den leicht mal ausprobieren... wenn der alte durch ist... kaputt gehen kann ja dadurch nix, oder?

ich hab ne Fritzcard, ist recht gut. irgendwie kann man da auch Faxen, hat mich aber noch nie interessiert daher weiss ich nicht obs richtig funzt

meiner ist ein 4Türer mit beschissenen lach, schon total gerissen... ausserdem hasse ich 4-Türer. hab also nicht vor da noch recht viel Geld reinzustecken. dass ich draufzahl ist klar. technisch ist er Top, nur der Lack ist grausam... ob das fahrwerk platt ist weiss ich nicht, ich steh nur ned auf des Originalfahrwerk (viel zu weich und so)... wenn ich mir ein neues Auto kaufe, dann rechne ich nie damit das ich meinen Verkaufen kann, geld hab ich auch gut auf der Seite. an dieser stelle: Suche 325i ab Bj89, 2-türig, ZV, Servo, eFH, eSSD, Sportsitze, e/beh.Asp, guter Zustand Farbe alle ausser Rot und Weiss max 160tkm

Ich denke es ist an der Zeit, dass ich mir nen schönen 2-Türer kaufe, bei dem der lack auch noch gut ist. da lohnt es sich wehnigstens wenn ich da viel geld reinhäng

ich denke ich lass die besagten Teile mal von meinem Schrauber checken, was ich brauche hol ich mir vom Teileservice (mitarbeiterrabatt)

@Brownie also dein beschriebener lagerwechsel, hu ganz schön viel, kostet ja wieder paar 1000€, muss des sein?

hat da vielleicht die Crad angabe der Nockenwelle was damit zu tun, wann er besser abgeht?` wenn mich des nun ewig teuer kommen würde, dann kann ich mir ja gleich nen eta kaufen, der ist dann auch gleich in der versicherung günstiger

welche lager?

Hallo! ich dreh mein Motörchen selten über 4000U/min gibts da irgendwie ne möglichkeit dass untenrum mehr Power ist? was darüber ist , ist fast egal...

wie finet man in der Tschechei nen guten/günstigen Lackierer? mit "Gelbe Seiten" ist da glaub ich nicht viel