VD

ich denke Du bist am besten damit beraten ne HU/AU machen zu lassen. Dann weisst Du, was evtl im Sommer auf Dich zukommt. Du hast keinerlei Scherereien mit der Versicherung usw usf Ob die sich auf ein halbes Jahr Verzögerung einlassen wage ich zu bezweifeln. Es macht einfach preislich keinen großen Unterschied neue HU/AU drauf zu machen. Schilder und Gebühren beim Amt sind schon mal locker 25 bis 30 Euro. Dann noch evtl die Versicherung oben drauf. Da bist Du teurer als die zwei Plaketten für das halbe Jahr. Wo steht der Wagen denn genau? War das im Saarland wo nicht zurückdatiert wird? Du musst den Wagen ja dann im Sommer auch zur HU/AU bekommen. Dafür werden entweder KKZ fällig (wo dann die Versicherung sicher verrechnet wird, aber bestimmt nicht zweimal), oder Du musst den anderen Weg mit den ungestempelten Kennzeichen gehen. Dann steht aber noch in den Sternen, ob Du bestehst. Mit den Plaketten bist Du wesentlich flexibler. Evtl lässt der Prüfer auch mit sich reden.... Oder Du zahlst 2x die Plakettengebühren, wenn Du bestehst und bekommst frische zwei Jahre.... Ohne Ende Alternativen ;)

nimm 4-Zylinder-Federn... dann biste dabei

ähhhmmmm.... bezweifel ich, und wenn doch willste die nicht mehr fahren bzw. würd ich nicht empfehlen. Hab gedacht, Du bräuchtest evtl nur die Felge neu ;)

Nochmal genau lesen guck mal auf meiner Seite ins DIY

schön wenn ich Recht hab ;)

Fahren kannste.... bekommen tuste, wenn se Dich erwischen ein paar Punkte (steht irgendwo in der Forensuche) und ein bissel Geld wird es auch noch kosten... Alternative mit Zusatzkosten: Kurzzeitkennzeichen, dann brauchst Du keine gültige HU/AU Alternative mit geringeren Zusatzkosten: rote kennzeichen von nem Händler Für beides muss der Wagen aber vorher abgemeldet werden. Sonst ist es quasi eine Doppelzulassung und das wäre böse. Sinnvollste Alternative: Bei Deinem Vater ums Eck zum TÜV, zur DEKRA, zur GTÜ oder was auch immer fahren und beides eben neu machen lassen. Geringster Aufwand, Du weisst, was Du evtl machen musst (auch wenn Du nicht bestehst, kannst Du den Karren da zu Dir überführen, hast ja nen gültigen Bericht dabei). Kosten liegen bei ca. 90 €, die Du evtl in nem halben Jahr nochmal zahlen musst ;) Gruß

Geil.... jetzt hab ich fast am Boden gelegn als ich mir das Bildlich vorgestellt hab ;)

geiler text... brauchste ne Stahlfelge? Soll ich mal in der Garage gucken?

Also, ich seh bei Dir nix bzgl Fahrwerk. Würde also auf Serie tippen. Was nicht heisst, dass die Stossdämpfer nicht schon mal getauscht worden sein können...

ich würde wetten, dass das Thema unter den mods schon diskutiert wird. Und wenn die das fertig haben, dann wird es hier (wahrscheinlich vom Hausmeister) eine Stellungnahme dazu geben.

Ich bin dann mal eben vor der Tür und leg für heilig Abend schon mal die 100kV-Leitung der Reheinenergie frei... Endlich mal ne neue Art den Baum anzumachen ;)

Jenads Vorschlag hat heute Nico im anderen Forum durchgezogen ;) Die Auktion ist schon von eBay gelöscht, aber gut das einer nen Screenshot gemacht hat ;) Funktioniert natürlich nur, wenn der Bilderklauer zu blöd ist die Bilder selber abzuspeichern und auf den Webspace des Eigentümers zugreift: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?id=125272

Also, ich bezweifel, dass die 200PS Angabe von Olli stammt. Der Motor war nen normaler m20b25. Evtl ein bisschen überholt, dass weiß ich nicht mehr genau. Und nen Fächerkrümmer war dran. Das war aber auch alles. ;)

um genau zu sein, der da: http://www.auto-tauber.de/galerie/m1/Bild%20047.jpg Quelle steht auf dem Bild

M1

Auf der einen Seite, find ich die Idee gut. Auf der anderen kann ich auch die Meinung verstehen, dass das dann zu viele Unterforen werden. Ich seh es schon kommen. Da wird dann gepöbelt was das zeug hält. Weil die Poserfraktion sich natürlich auch zu den absoluten Motorsportlern zählt, werden die Ihre Fragen da schreiben. Blöderweise bekommen sie aber da (wie ja auch in den normalen Foren bisher) nicht das zu hören, was sie hören wollen.... Ich glaub das gibt dann richtig schöne Diskussionen ;)

Herzlichen Glückwunsch

Und das ist doch beantwortet, oder?

Nicht ganz, aber ich vermute du bist nur mit den Namen durcheinandergekommen. Das Team Tauber ist der Veranstalter vom Treffen Gollhofen. Und der M1 gehört dem Herrn Tauber von Tauber Motorsport :) Achja.... Gollhofen ;).... Du weisst *gg* Tauber Motorsport.... Team Tauber.... ein kleiner aber feiner Unterschied, der unbedingt betont sein will, jetzt wo Du mich da so draufgestossen hast ;) Jojo, ich glaub ich denk da grad an das gleiche Großmaul wie du ;) Von wegen Alpina Felgen sind scheiße oder wie der Wortlaut nochmal war Gruß, Micha Es war irgendwas von wegen Alpina-Felgen auf nem Nicht-Alpina... Und er mit seinen Flaggenaufkleber übers den halben M3 ;)

Nicht ganz, aber ich vermute du bist nur mit den Namen durcheinandergekommen. Das Team Tauber ist der Veranstalter vom Treffen Gollhofen. Und der M1 gehört dem Herrn Tauber von Tauber Motorsport :) Achja.... Gollhofen ;).... Du weisst *gg* Tauber Motorsport.... Team Tauber.... ein kleiner aber feiner Unterschied, der unbedingt betont sein will, jetzt wo Du mich da so draufgestossen hast ;)

ich würd ja fast drauf wetten, dass das der M1 vom Team Tauber war ;)

Ich kann mich da nur wiederholen

nicht eintragen ist quatsch.... alles was nicht explizit zugelassen ist, muss eingetragen werden. Dazu zählen auch schmalere Reifen. Sonst könnte man ja auch gleichbreite Reifen mit nem anderen Querschnitt fahren ohne Eintragung, so lange Deine Vorgaben oben erfüllt sind (z.B. 195/60R15 auf Kreuzspeichen). Also, Eintragen ist Pflicht. Es gibt genug Auswahl für den e30. In 15" bieten sich als Winterreifen halt die 195/60R15 an. Das sieht dann auch auf der Kreuzspeiche schick aus ;) Gruß

Von den Werten her würde es gehen. Ob Eintragbar sagt Dir nur Dein TÜV-Prüfer. Weil der auch dafür unterschreibt. Darf ich nach dem Sinn bzw. Zweck fragen?

Guido.... korrigier doch bitte mal den Artikel. Würd mich mal Interessieren, was die da so alles zu- bzw. umgedichtet haben ;)