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Mathes318iA

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  1. @pit: ja räänouuu steckt da auch noch drin. und die tdci-motoren des fiestas (mk8) werden auch bei psa gebaut. ob focht da bei der entwicklung auch die finger drinhat oder nur das fertige produkt kauft entzieht sich meiner kenntnis
  2. na wer sich so ne französische zitrone vors haus stellt hats nicht anders verdient. und soweit ich weiss hat das ding doch so nen "psa-motor" verbaut. was dabei rauskommt wenn drei hersteller einen motor planen und bauen.....
  3. heiko? heisst der echt "heiko"? nee lass ma ich sach lieber weiter choppa. :D herzlichen glückwunsch choppa
  4. jaja wie gesagt ich ahbs nicht so mit den schadstoffnummern. und wenn der prüfer seinerzeit die 01 eingetragen hat kann der klr-einträger nicht wissen ob das ding schonmal nachgestrickt wurde. da haste recht.
  5. bei mir war das gefährlicher eingriff in den straßenverkehr und die folge war eine nachschulung:wall: naja in der probezeit sollte man eben nicht den maxen raushängen lassen.
  6. so genau hab ich das mit den schadstoffklassen und den motoren nicht im kopf, aber waren nicht alle "schadstoffarm" völlig egal ob mit oder ohne kat? ich würd mich einfach "dummstellen" und den 256E1 mit allem was nen katmotor ausmacht nachrüsten und dann beim prüfer mit dem KLR vorfahren.
  7. Den Sinn der Frage hast du nicht wirklich erfasst, was? nee der sinn meiner antwort war nur DICH hinterm ofen vorzulocken. für leute die auch am hellichten tag bei sonnenschein mit licht fahren müssen für die hat bmw da nen schalter eingebaut. einfach dran ziehn. und für die die ohne zivi unterwegs sind und das licht vergessen auszumachen gibts nen licht-an-warner-thread. :D:D
  8. schullijungk ich vergas.
  9. achso naja wer bei sonnenschein posen muss .....
  10. 20 jahre mit festen dach. auch keine probleme.
  11. wenn ich die zündung ausmach brennt kein abblendlicht.
  12. aussage eines tüvprüfers in NRW: zweimal steuervergünstigungen gibts nicht (solls nicht geben). also nen katmotor auf euro2 soll kein problem darstellen. auch nen katloser (durch nachrüstung eines kats mit zeitgleichem verbau eines KLR) auf euro2 ist möglich. nicht möglich wäre nen katlosen nach ein paar jahren mit kat nachzurüsten und dann wiederum jahre später nen KLR reinzuklöppeln. wieviele seiner kollegen dies wissen und sich auch dran halten würde er aber nicht wissen.
  13. ich les immer was vom ölrohr? der grafschafter fährt doch aber nen 6-ender. das ölrohrproblem bleibt doch aber den 4endern vorbehalten oder?
  14. Jaaa? Also ich kann das nicht und ich glaube auch das können die wenigsten User dieses Forums. Schlimmer noch,ich würde meinen E30 sofort gegen einen Z8 oder einen E86 tauschen. Aber das sind ja auch keine neuen BMWs. weil nen grossteil der user hier sich nicht für nen eimer überschulden der beim ersten tüv-termin nimmer die hälfte vom neupreis wert ist? naja 15scheine ist heutzutage leider schon die untergrenze. und wenn der karton dann noch nen paar verkaufsfördernde extras haben soll........
  15. seid ihr irre mich auf solche "blöden ideen" zu bringen? drei motorkabelbäume sollten doch reichen.....
  16. Mathes318iA

    Ölrohr m40

    in meinen augen ist das problem eben die alten ölwechselintervalle. da setzt sich ölkohle ab die sich dann irgendwann löst und eben nicht im ölfilter hängen bleibt sondern sich das ölrohr als letzte ruhestätte wählt. und da nutzt auch ne spülung mit bremsenreiniger wenig. ich denk bei jedem zweiten öltausch das ölrohr zu wechseln ist nen guter ansatz zum schutz der nocke. achso: ich ahb von anfang an im weinroten ne eingelaufne nocke und hab in den jahren keinen höher werdenden verschleiss feststellen können. immer schön ölrohr getauscht.....
  17. eine schwester im geiste.....
  18. naja bei denen ist das auch ladde. die fahren eh auf der anderen seite der strasse. wenn ich dem prüfer lauwarm ans bein pinkeln darf wenn er mal wieder den überpigeligen raushängen lässt bin ich dafür. BTT: was kost eigentlich so nen päckchen blasentee? achso: bei den LKWs gibts das schon seit jahren. gebracht hats nix wenn ich meinen laster ständig prüfen lassen und mir nen ausländer ohne bremse und mit blanken reifen in die seite scheppert. wenn so nen schwachsinn dann bitte für alle europäer und vor allem in der selben härte. ich lach mich schon schepp wenn ich beim nächsten tüv-besuch ne ziege opfer wie neulich in dem bericht übern deutschen tüv in der türkei.
  19. ich befürchte das das "pümpchen" solchen anforderungen nicht standhält. schongleich gar nicht wenn du die werksseitige wasserpumpe ausbauen willst.
  20. es gibt keinen motor der er verdient hat unter so ner komischen blende versteckt zu werden. nichmal nen vierzylinder hat das verdient. wenn ich den kram auf den treffen immer seh bekomm ich das kalte am besten noch in leder und mit tft-monitoren.
  21. bei busch&jäger kannste eben die lampe umklemmen. bei dem baumarktkrempel muss eben nen anderer schalter her. und wenn du an den falschen kommst kaufste wieder die falsche schalterkombi.
  22. alter falter!
  23. naja ihr hattet ja auch keine stille treppe. da gabs noch aufs maul.
  24. kommt drauf an WO er sucht. sucht er im kölner raum isser mitm e21 unterwegs.
  25. ich kann dem pit nur recht geben. wechziehn und gut ist. zumal ich mich bei solch einer konstellation immer eins frage: warum ist derjenige da hingezogen? ist ja nun nicht so das die veltinsarena erst seit ostern 2011 da steht und der mäckes erst letzte woche eröffnet hat? das ist genau das selbe als wenn man sich als renter ne bude neben den kindergarten baut und sich das beschwert das die kinder lärmen oder sich für für nen trinkgeld ne haus in flughafennähe kauft und sich dann beschwert das die flieger krach machen. achso zum müllproblem: mal bei mäckes anklopfen und denen bescheid sagen das IHR müll in DEINEM vorgarten liegt. den haben se wechzuräumen.
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