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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA
    mit den nadeln muss ich bestätigen. meine gingen sehr schwer runter. ansonsten braucht man noch ne leiter, ne 2.person und ne taschenlampe und dann isses easy. Mathes
  2. Mathes318iA
    ein plattfuss is wenn die luft raus is. (meistens nur unten *g*) und nen schlag is wenn die felge eiert Mathes
  3. Mathes318iA
    ja und????? motorbaujahrzustandausstattungpreis??????? spannst uns hier auf die folter und gehst uffline. menno!!!!!!!!!!!!!!!!! Mathes
  4. Mathes318iA

    Rost beim E30

    Mathes318iA antwortete auf T_Uwe's Thema in Allgemeines

    rost an den verschraubungen des schiebedachs. und beifahrerheckleuchte untendrunter zur stosstange. aber beides nur oberflächenrost. ansonsten alles top. Mathes
  5. Mathes318iA
    ich versteh den happi. hinten druff steht sein neues projekt und er soll sich mit frauen abgeben???? nix da hatter keene zeit für!!!! obwohl???? ob deren heckklappe auch schon verrostet gewesen is???? Mathes
  6. Mathes318iA
    die 12v is ja einfach. und das bremssignal würd ich direkt am bremslichtschalter abnehm. Mathes
  7. Mathes318iA
    mail ma den menni an. der sucht händeringend nen touring. menni(ät)e30(punkt)denospam Mathes
  8. Mathes318iA
    nimm von revel die farbe "sm 332". is so ein schönes leuchtorange. Mathes
  9. Mathes318iA
    ich würds auch selber machen. obwohl günstig isses schon weil selbst für nen profi mit allen erdenklichen hilfsmitteln isses nich in 2 stunden gemacht. meiner is am WE dran. waschen fönen polieren locken eindrehen und wachsen. Mathes
  10. Mathes318iA
    auch aus dem rheinland die besten wünsche an den bodensee. ich trink einen auf dich:-UU oder zwei :-UU oder drei :-UU Mathes
  11. Mathes318iA
    also von den planen rate ich dir ab. weil da bleibt das wasser den ganzen winter hindurch drunter weil keine zirkulation stattfindet. was der tod für die scheiben ist ist wenn man sie im kalten (gefrorenen) zustand bewegt. Mathes
  12. Mathes318iA
    in den scharnieren sind langlöcher. oder grössere löcher. und es gibt unterlegblättchen in verschiedener stärke damit kann man super die tür einstellen. ich hab damals den pin des schlosses abgeschraubt damit das einstellergebnis nich vom haken verfälscht wird. Mathes EDIT: zu den leisten: du kannst auch nur die schraube hinten lösen und die leiste etwas biegen bis die schraube an der tür vorbeigeht und dann nach hinten ziehen (die leiste)
  13. Mathes318iA
    jaja ich habs halt noch uneditiert lesen können. und dann angefangen zu schreiben. und da die tasten aufm meim keeibordt alle durcheinander sind dauert das so lange. Mathes
  14. Mathes318iA
    editieren is unfair!!!!!! *ggg* Mathes
  15. Mathes318iA
    und wie bekommst du den riemen wech wenn der schlauch noch dran ist am thermostat???? @stephan: lass einfach nen liter ab und oben ein liter frostschutz rein. sollte reichen bis die werkstatt das teil fertig hat. und dann machstes richtsch. Mathes
  16. Mathes318iA
    ich hab ein gutachten machen lassen. der kostenvoranschlag belief sich auf 450€ und das gutachten auf 700€. lass dich von der versicherung nicht verarschen weil die sagen immer ab 1500€ schaden wird das gutachten erst von denen übernommen. das ist rechtswidrig!!!!!!! woher sollst du als unbedarfter fahrer wissen was da alles kaputt ist???? un dann lässt du dir die kohle minus selbstbeteiligung und mwst auszahlen. wichtig: nimm nen eigenen gutachter. weil wenn der gutachter von der versicherung kommt (und von der wird er ja bezahlt) wird er kaum zu deinen gunsten rechnen. Mathes
  17. Mathes318iA
    jo danke junx Mathes
  18. Mathes318iA
    das prob das du hast ist das die gurte exakt in der einbauposition sein müssen wenn du den rausziehen willst. manchmal merkt man das auch im normalen betrieb. wenn der wagen aufm bordstein steht bekommt man die gurte auch schlecht raus. versuch die rolle einzubauen und zieh dann erst den gurt raus. ansonsten hilft oli`s tipp Mathes
  19. Mathes318iA
    bei diesem momentanen scheisswetter is das normal. die luftfeuchtigkeit zieht in die klamotten und verdunstet dann sofort beim einsteigen durch die körperwärme. wenn du dann beim einsteigen noch ein bischen trödelst das noch mehr kalte feuchte luft reinkommt------------------> zupp-------------> is die hütte beschlagen. Mathes
  20. Mathes318iA
    als aufmerksamer leser dieses themenboards und tinos forums hättest du das wissen müssen. ingos rollennocke kost nich umsonst das 3-fache. febi taugt nur zum nockenwellenweitwurf auf dieversen treffen Mathes
  21. Mathes318iA
    uuuuuuhhhhhhhhhhhrrrggggggg ich wollt eigentlich das ding so oberflächenoriginal lassen. und nich glattschleifen Mathes
  22. Mathes318iA
    hab vor des teil zu lacken. und zu teilpoliern. Mathes
  23. Mathes318iA
    bei diesen teilen gehst du in die erste spalte (die mit den nummern) und klickst du drauf. meist bei den teieln wo es rechts und links gibt oder verschiedene länderausführungen oder sonderausstattungen Mathes
  24. Mathes318iA
    na da wos am einfachsten is mensch!!!!! an den türkontakt!!!!!!!!!!!!! Mathes
  25. Mathes318iA
    jo häng einfach da dran. hab mein licht-an- pieps-dings-bums da dran und das ding piepst auch wenn ich hinten die tür uffmach. Mathes
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