jenad
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Schwarz/Rot Pin 40 Schwarz/Violett Pin 41 Die Nummerierung ist bezogen auf den Stecker am Motor-Steuergerät. Die Zahlen stehen da ganz klein drauf. Den Stecker selber kann man auseinanderschrauben.Wir haben kleine Kabelschuhe benutzt, die haben wir auf die Pins aufgeschoben. Nachrüstklima ist nicht identisch zu den "normalen" Die Kompressoren sind nicht identisch zu denen vom M40, was aber unter Umständen nur die Glocke mit der Befestigung für den Lagerbock betrifft.
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Welcher Provider? Screenshot machen und mit Grafikprogramm speichern würde viell. auch gehen.
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Besser an's Auto. Gibt Prüfer, die lehnen das völlig ab.
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Da mir sehr am mentalen Wohl meiner Userschaft gelegen ist, bekommen die ersten 3 Leute, die mich anschreiben, diesen Pokal von mir: klick Ich hoffe, ich kann damit zur allgemeinen Zufriedenheit beitragen und die Niedergeschlagenheit etwas dämpfen.
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http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-felgen-9x16-faq-55981.html
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Die Angabe bezieht sich auf die komplette Spurverbreiterung. Bei 30mm ist das eben 15mm pro Seite. Vorne ET10 effektiv und hinten auch 10 geht ganz gut. Weiter raus nach Gusto, kann aber schwieriger werden mit dem Eintragen.
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Tanz es. @TE: Im Ernst: die 9er mit ET 15 steht ohne Distanzen einen Hauch am Federbein an. Mit 5mm Distanzen hat die dann fast komplett die 5mm Luft. Du hättest dann ja mit ET0 ja schon fast den ganzen Zentimeter.
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Dann bist Du eben der Erste seit ca. 1992 bei dem das nicht geht.
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Komplette 180 geht nicht.
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Nicht vergessen: es geht um die EFFEKTIVE ET. Und die muß bei 9x16 vorne eben 10 betragen. Das is alles und mehr gibt es da eigentlich auch nicht zu sagen @ Federbein. Alles andere deutet darauf hin, das ein von Dir genanntes Parameter nicht stimmt.
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Klimaanlage FL-Frage und womöglich 320 abzugeben.
jenad antwortete auf nichtdiemama's Thema in Ausstattung
Is ein VFL. -
Ich habe noch einen großen aus dem E32, der ist bläulich-schwarz. Bei Interesse PN.
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ca. 1400 km in 16 Stunden oder: Kurz mal den Emmi abholen
jenad antwortete auf M3ikl's Thema in Bilder & Videos
Da Du in der ersten Person geschrieben hast... BTT: schöne Tour und hat bestimmt fun gemacht. Wir waren heute auch unterwegs und haben immerhin das schlechteste E30 CAbrio der Welt sehen dürfen. Vielleicht schreibt der Timo ja noch was dazu... -
ca. 1400 km in 16 Stunden oder: Kurz mal den Emmi abholen
jenad antwortete auf M3ikl's Thema in Bilder & Videos
Wäre für einen Zwölfjährigen auch eine respektable Leistung gewesen. -
ca. 1400 km in 16 Stunden oder: Kurz mal den Emmi abholen
jenad antwortete auf M3ikl's Thema in Bilder & Videos
Kawasaki-Grün? Oder Viper von Porsche? -
Die LL-Anhebung kann man am M40 schon ansteuern, das haben wir auch so gemacht und ist auch besser imho.
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Neu Käfer, z.B.
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Versicherungskosten kann man sich ja selbst aus dem Netz ziehen anhand von seinen pers. Daten.
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Genug gespammt, die Herren. Was soll das dem TE helfen? Wenn man nicht auf seltene Zubhörteile und große Motoren achtet, dann ist ein normaler Vierzylinder- E30 doch recht günstig am Leben zu halten. Kaltlaufregler sind für fast alle Motoren erhältlich, wären bei einem 318i z.B. 128 Euro Steuer. Verbrauch ca. 8,5-10,5 Liter. Technik ist neu in akzeptabler Qualität erhältlich und auch gebraucht gibt es noch vieles, wobei das Angebot langsam weniger wird. Lieber ein Auto mit guter Karosse und schlechter Technik nehmen als umgekehrt. Für den Alltag 316 oder 318 is schon ok.
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MB hatte da ein recht gutes Baukasten-System. W201 und W124 teilen sich da Bremskomponenten. Das ist also nicht unbedingt ein Widerspruch. Wobei es imho für die "normalen" Fahrzeuge eh nur 2 Varanten gab. Wenn die Bremssättel identisch sein sollten zu dem Alpina-Teil, dann ist der Sattelträger aber sicherlich unterschiedlich.
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Keine Bange.
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Lass die E30 Achse drinne.
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Ja. Nein
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Geb ich auf.
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Lies mal seinen Thread zu seinem Auto.