jenad

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-m-technik-2-lenkrad-welche-den-e30-passen-43979.html

Begründung Matze?

Im Saarland von mir...

Es ist ein Bond Equipe GT4S

Die Liste is im Wiki. Verzahnung der Lenksäulen mit und ohne Airbag ist gleich.

Hajo Leuts. Von der ET her besteht keine Bedenken. 9x16 ET 10 passt auch drunter mit bördeln. Also steht diese 8,5er Summasummarum genauso wie die 9er. Das geht. Und ET-technisch is auch noch net Schluß. Da fahren ja ganz andere Kombinationen rum. Also: kaufen unn gut is.

Ja, sehr schön, diese Äußerung...Wenn dich keinerlei Meinungen zu deiner Frage interessieren, weshalb stellst du sie dann??? @Jochen318iC: Römischer Protektor von Jerusalem? Da haust du arg was durcheinander. Lazarus, heiliger christlicher Orden und so. Aber nicht römisches Protektorat. Oder war`s gar Ironie? Gemeint ist wohl eher der Praetor. Protector ist das hier: http://www.rasierer-scherfolie.de/shop_cfg/ersatzteile/wilkinson-protector-3D.jpg

Seufz. Die Lenkstockhebel sind beim Airbag anders geformt. Also unter Umständen gegen welche austauschen der Nicht-Airbag Ausführung. Montieren kann man jedes E30 Lenkrad, indem man die gestufte Distanzhülse (Nr. 4), welche bereits einmal auf der Lenksäule steckt, ein zweites Mal verbaut. http://bmwfans.info/original/images/3830_p.png Die 4

Jawoll. Is der noch so bekannt?

Mal wieder was nicht so exotisches:

Enzmann 506

Der TÜV hat die bestimmt in seiner Gutachten-Sammlung...

Kommt drauf an, welche Motronic Version dein Katlos Motor dran hat, bzw. wie die Kat-Nachrüstung verwirklicht wurde Wenn der Motor einen Nachrüstkat von GAT hat und Motronic 1.0, dann wäre mir dem Zurückrüsten des Kats samt Regelung der Alte Zustand wieder hergestellt und das resultiert etwa in einer Mehrleistung von mindestens 5%. Allerdings ist dann das Leistungsdiagramm deines Wagens von 178PS entweder vor der Umrüstung gemacht oder das Messergebniss ist falsch. Wenn dein Motor (illegalerweise) auf der M1.1 und Werkskat läuft, bringt Dir dir die Rückrüstung des Kats auch etwas, um allerdings die (spritzigere) Kennlinie zu bekommen, müsstest Du die Motronic auf dem Prüpfstand anpassen lassen. Und die Kombination der Zündkennlinie und die hohen Verdichtung würde mir persönlich etwas Bauchschmerzen machen, auch mit S+. Was für ein Motor ist denn drinne? Bei einem niedrig-verdichteten Kat-Modell den Kat zu entfernen bringt imho nichts. Bei einem umgerüsteten ehemals Katlosen aber auch nichts. Erklärung: So einen hatte ich nämlich mal und der ging selbst mit dem Nachrüst-Kat deutlich besser als der Serienkastrierte 325. Imho ist das Kat-rauswerfen Fuseltuning, es sei denn es geht mit der Umrüstung des Motors auf Katlos-Standard einher und der Änderung der kompletten Abgasanlage

(Achtung! Erfahrungen sind nur humaner Natur): Verwirrtheit, bis hin zu totaler Desorientierung nach dem Anfall ist normal. Die Epilepsie-Warnung in den Spielen beruht auf der Reizüberflutung, die einen solchen Anfall auslösen KANN (in seltenen extremen Fällen). Beim Anfall selbst alles Scharfkantige aus der unmittelbaren Umgebung entfernen und nicht die Gliedmaßen festhalten- da kann zu schweren verletzungen führen. Ansonsten können zumindest Menschen mit Medikamenten so gut eingetsellt wreden, das die Häufigkeit der Anfälle im günstigsten Fall fast auf Null zu reduzieren ist.

Der katlose motor war ganz anners aufgebaut- die Mühe kann man sich sparen. @Oli: Querulant!

Such mal im Forum. Dann ignoriere die Aussagen der Experten a la "seit der Kat weg ist, geht das Auto viel besser". Fakt ist: die Lambda regelt normal weiter (logisch). Mehr-Leistung ist nicht drinne. (Wie gesagt, die Spezis, die da was anderes behaupten, ignorieren) Lauter kann es werden. Wenn Du damit erwischt wirst, wird man die die Steuerhinterziehung anlasten und zwar praktischerweise von dem Zeitpunkt an, als du das Auto auf dich zugelassen hast, was heißt: nachzahlen und Strafe.

Papperlapapp

Ihr geht da alle viel zu leichtfertig mit Euren Daten um...

Kerbe reinflexen, nach unten zum Boden mit was Stabilem abstützen und dann Feuer!? Wenn es nicht so furchtbar viele newtonsche Meter wären, hätte ich gesagt: Gang rein und Bremse betätigen...

LUTZ-Ordner? Jetzt seid doch mal friedlich Jungs!

Überleg mal, ob Du Dir Deine Frage selber glauben würdest!

Es gab für die Freundlichkeiten 2 Verwarnungen. Ich gehe auch nicht mit jedem oder jeder Meinung hier konform, aber man kann das auch anders formulieren. Soll heißen: wir wollen sowas nicht und tolerieren es auch nicht!

Nur bei Verkauf ohne die Angabe das das gemacht wurde, oder?

Ich weiß, wer es war... http://e30-talk.com/allgemeines/t-benzin-abzapfen-46811.html

Stell ihn Dir einfach so vor *gg* Und hier der Frank aka Marty Feldmann: