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steff_muc

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Alle erstellten Inhalte von steff_muc

  1. steff_muc
    Hi, ich such schon ewig ein Lied, hatte das wieder total vergessen und grad eben lief's in der aktuellen Adidas-Werbung... Und zwar läuft da abwechselnd 'ne Melodie die glaub ich jeder aus irgendnem Western kennt, und ein Beat zum Breaken (ihr wisst schon, die Jungs die immer drei-viermal hin- und herhüpfen bevor sie im Takt loslegen:D) Geht in etwa "da-daaaa-da-diii-daaaa-da-da-daa-daaaaa...boom-klack-klack-tickklack-klack" und so weiter:D Besser/anders kann ich's nicht umschreiben, hoffentlich kommt jemand drauf:grins:
  2. steff_muc
    Immer diese nicht-den-ganzen-Thread-Leser:-[
  3. steff_muc
    "030" hat es eingetragen bekommen, mit SWRA und 'ner Nachrüst-LWR von Hella für'n e34. Der kommt eh aus Berlin, also etwa deine Ecke, hau den doch mal an, zur Not im alten Forum (hab ihn hier schon lange nicht mehr gesehen). Aber eigentlich nein, denn sobald du was am SW veränderst bräuchtest du ein Lichttechniches Gutachten damit er wieder auf die Strasse darf, und das ist unbezahlbar...
  4. steff_muc
    Hi, die e32-Xenons kannste knicken, die hatte ich schon '98 im e30. Größtes Problem: keine Ersatzbirnchen erhältlich (Osram D1). Wirklich nicht. BMW Teileverkauf in München hat mir damals lediglich einen Umrüstsatz auf normale DE's angeboten, durch zufall war ich dann während meiner Ausbildung mal bei Osram selbst am Arbeiten, auch hier die Aussage "gibt's nicht". Dann musst du pro Seite sechs oder acht (weiss nimmer) Kabel, die Du im Sicherungskasten absichern musst. Und eingetragen bekommst du sie auch nicht, der 7er hat zwar keine autom. LWR, aber dafür eine autom. Niveauregulierung;-) Gruß Steff
  5. steff_muc
    Dito, hab auch optisch verranzelte RS liegen, ein lokaler Felgen-Charly meinte auch ca. 500-600€. Nicht ganz dicht. Problem ist wohl dass die Schrauben raus müssen zum polieren, und das sind Dehnschrauben, die müssen also neu und sind nicht billig. Ausserdem darf das (also lösen und erneuern der Schrauben) laut meinem Reifenhändler nur BBS selbst (was ich aber für Blödsinn halte). Schau doch mal bei http://www.Felgenman.de vorbei, der ist auch im alten Forum vertreten frag da mal nach Claus, der hat wohl gute Preise und liefert gute Arbeit. Wichtig: FelgenMAN, einen FelgenMANN gibt's näml. auch:D (soll sauteuer sein) Gruß Steff
  6. steff_muc
    Na das is ja geil, ein K850i sozusagen:D
  7. steff_muc
    So sieht's aus:kiss: Du kommst aus LL? War letzte Woche im Mohrenwirt; ja leck mich die Hax'n kann doch kein Mensch auf einmal essen:eek:
  8. steff_muc
    Jau, richtig erkannt:D SCHMAL?? sind 255er, was willst denn da noch drunterpacken:frage:
  9. steff_muc
    Huhuh 320Cabrio, guckst du mal hier rein: http://e30-talk.com/showthread.php?t=15412 Gruß Steff
  10. steff_muc
    *lol* tippe K750/W800:D
  11. steff_muc
    Hehe, "endlich auch" ist gut; die gute Sarah ist schon 'ne Ecke länger hier aktiv als du;-)
  12. steff_muc
    Na dann jammer doch ned, sondern freu dich auf die Wiedergeburt:D:-UU
  13. steff_muc
    Das ist gar nicht so wild glaub ich, hat ja nicht so viel Angriffsfläche vorne... Aber ich stell's mir interessant vor wenn der nachts 'ne Flaniermeile entlang fährt die extra gut beleuchtet ist, und an den Hausfassaden 'nen Discokugel-effekt erzeugthttp://home.comcast.net/%7Ekristy29/Animated_Disco_Ball.gif
  14. steff_muc
    Ja bist du denn des Teufels fette Beute:eek::eek: :-[das macht man doch nicht:popo: Ne jetzt ernsthaft, mir wär der VIEL zu Schade...
  15. steff_muc
    Der sieht aber auch ganz schön traurig aus, hat ja einen ganz leeren Blick der kleine:D
  16. steff_muc
    Aber das vermutlich ohne vier riesen Endstufen, hastenichgesehen-Multimedia-Surround-Gedöns, Sitzen und 'ner Zapfanlage wie in der Kneipe umme Ecke an Bord:D
  17. steff_muc
    google sagt 75kg Stützlast beim Passat...das haut sicher net hin, guck dir mal die Enstufen etc. an, und dann nochmal das ganze Gespann... http://media.autobild.de/bild/D/1726b76f0c64b1e213fd257e97d5cd3d_1.jpg
  18. steff_muc
  19. steff_muc
    tippe auf den blingbling-SL:D EDIT:http://www.l-o-2.com/blog/2005-03/chrome.mercedes.2.jpg sowat?
  20. steff_muc
    Steht seit fast 'nem Jahr und Besitzer ist unerreichbar, ich halt dich auf dem laufenden:-p
  21. steff_muc
    ...dass 'ne 8,5x18 et 38 mit 255(!) 30/18 hinten und 225/45/18 vorne unter ein e30 Cab passen, bei dem die Kotis/Seitenwände für 9x16 und 215/40 zerstört wurden? Ich nicht, beinahe hätte ich gewettet und wär bös auf's Maul gefallen:streit: Hintergrund: mein Schrauber hat ein Cab in Zahlung genommen, eigentlich Schrott. Und eben den Satz Felgen mit Reifen gehabt (BBS RK), und seit über einem Jahr will ich die haben, er "nee, die kommen auf die Höhle, dann ist's wieder ein Auto..." Ich hab gesagt er soll se herhaun, die passen niemals... Aber siehe da:eek: Jetzt sieht's tatsächlich wieder nach Auto aus, und meine Optik bleibt original:heuldoch:
  22. steff_muc
    Evtl. hat er ja die Reserveradmuld mit Beton ausgegossen:D Sieht so aus als ob wenigstens die Zapfanlage hinter der Achse sitzt, aber das ganze Woofer-Gedöns und vor allem die Endstufen hätte er nicht ungünstiger verbauen können...
  23. steff_muc
    Mich würde mal interessieren was der für 'ne Stüzlast auf die Kupplung drückt, die Gewichtsverteilung geht ja kaum noch ungünstiger mit der Achse so weit hinten...überhaupt dürfte das Ding ordentlich was wiegen, und dann 'n 1.8er als Zugfahrzeug:watch:
  24. steff_muc
    Uih... Und was ist das dann effektiv? Ein echter 3,5l, oder ein aufgeladener kleinerer, so in etwa wie der 745i (der ja auch nur 3,2/3,4l hatte)?
  25. steff_muc
    Nee, da haste wohl was mißverstanden... Genau das (geänderte Steuerzeiten) geht NUR über 'ne Nockenwelle mit anderem Nockenhub ("scharfe" Nocke); würdest du am Rad die Steuerung versetzen hätten deine Ventile ein Date mit dem Kolben;-) Gruß Steff
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