Von calypsorotmetallic,
08.07.2019
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- Farbe schwarz 2
- Jahr 2004
- Baureihe E46
- Karosserieform Touring
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 3
- Laufleistung mehr als 300.000 km
-
Beschreibung
Optionen
1CA Cop Relevanter Fahrzeuge
167 Abgasnorm EURO 4
226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
249 Multifunktionslenkrad
338 M-Sportpaket
354 Grünkeil-Frontscheibe
386 Dachreling
403 Glasdach, Elektrisch
423 Velour Fussmatten In Velours
428 Warndreieck
431 Innenspiegel,automatisch abblendend
441 Raucherpaket
473 Armauflage vorn
481 Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
494 Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
502 Scheinwerferwaschanlage
508 Park Distance Control (PDC)
520 Nebelscheinwerfer
521 Regensensor
522 Xenonlicht
534 Klimaautomatik
550 Bordcomputer
650 CD-laufwerk
661 Radio Bmw Business
710 M Lederlenkrad
716 M Aerodynamikpaket 2
724 Edition Sport
760 Individual Hochglanz Shadow Line
770 Interieurleiste Alu Cube Silber
775 Individual Dachhimmel Anthrazit
785 Weisse Blinkleuchten
788 M-Leichtmetallraeder
8SP Cop Steuerung
801 Deutschland-Ausführung
863 Service Kontakt-Flyer Europa
879 Deutsch / Bordliteratur
915 Aussenhautschutz Entfall
972 Komfort Paket -
Veränderungen
Zum Pendeln zwischen Hamburg und Kiel mit 270.000 gekauft. Turbo und Kupplung waren schon ersetzt worden.
Gleich zu Anfang (10/2017):
Ausbau der Drallklappen / ->Attrappen eingesetzt
Abdichtung und Reinigung der Ansaugbrücke
Kurbelgehäuseentlüftung getauscht
Luftfilter und Öl erneuert
Radlager hinten rechts erneuert
Thermostate erneuert
Innenraumluftfilter (Aktivkohle)
Nachrüstung Fächerwaschdüsen (steige nicht durch, warum dieser keine hatte, unser vorheriger 320d BJ.2002 aber schon...)
2018:
neue Reifen für Mischbereifung M135 18" hinten
Dension Bluetooth Freisprechanlage
Stoßdämpfer und Domlager hinten (Sachs)
Lichtmaschine kaputt (Ausfall / Liegenbleiber Nr.1) -> Bosch Ersatzteil eingebaut inklusive der Riemen
Ladeluftkühler gegen guten gebrauchten ersetzt
Ladeluftschläuche von Clipsystem auf Rohrschellen wie beim umgebaut (der LLK war aus dem VFL, der hat Schellen)
Bremsen vorne erneuert
Bremssattel vorne rechts erneuert
Dieselfilter
Wischwasserpumpe
2019
Kühlwasserpumpe erneuert (Ausfall / Liegenbleiber Nr.3)
Querlenker und Hydrolager vorne gewechselt
Kennzeichenbeleuchtung in auf LED Technik umgebaut (keine Sofitten/richtige Leuchten inkusive Steckern)
Flexrohr neu eingeschweißt
Stoßdämpfer vorne (Meyle)
Domlager vorne (Bilstein)
Pendelstützen vorne (Febi)
Staubschutzsatz vorne
Spurstangen vorne (Meyle)
Spurstangenmanschetten
2020
Innenausstattung nassgereinigt
Verkleidung Heckklappe erneuert (alte war lose)
Ölwechsel bei ca. 358.000km (Castrol 0W30 / Mann)
Bosch Luftfilter
neuer NSW
Unterdruckschläuche ersetzt
Glühkerzen ersetzt
Ölwechselwartungsklappe ersetzt
Bremsscheiben, Beläge hinten und Handbremsbeläge sowie Montageset erneuert
Radlager und Ankerblech hinten links ersetzt (SKF)
Klimabedienteil erneuert (das alte hatte einen Displayfehler durch grobe Freisprechanlagenmontage)
1. Tüv Versuch: Prüfer lobte guten technischen und optischen Zustand, bemängelte allerdings die rostige Fahrertür und rostige Bremsleitungen hinten
Fahrertür und Heckklappe durch sehr gute Gebrauchtteile ersetzt
Verstärkungsbleche am Unterboden gegen bessere ersetzt (waren recht rostig) und diese neu lackiert
Bremsleitungen hinten erneuert
Hebel der LWR gefettet
Anfängliche Roststelle am Radlauf hinten links geschweißt
beide M-Schwellerverkleidungen entfernt und dort keinen Rost gefunden
TÜV mit lobenden Worten des Prüfers zum Zustand mit vier Monaten Verspätung geschafft und bis 4/2022 Ruhe
neue Sommerreifen hinten
neue Winterreifen vorne (Bridgestone)
neue Motorlager
Für mittlerweile fast 100.000 gemeinsame KM bei so einem Kilometerfresser alles im Rahmen finde ich.
Hat mich abgesehen von zwei Tagen zuverlässig zur Arbeit gebracht, jeden Arbeitstag 240km zurückgelegt.
Bei mittlerweile nur noch 500m Arbeitsweg nur noch selten in Benutzung.
Verkauft ist im Moment nicht geplant.
Langstreckenverbrauch: 6,3 (inklusive Volllast für 20 der 240km)
5,9 wenn man auf Geschwindikeiten über 140 verzichtet
Stadtverbrauch in Hamburg: 7,0
2021
Federn hinten sehr rostig, daher durch sehr gute gebrauchte ersetzt.
Scheinwerfergläser ersetzt
2022
Anlasser defekt. Ersetzt durch Valeo
ABS-Kontollampe leuchtet dauerhaft. Sanfte Hammerschläge auf die Drucksensoren schaffen dauerhafte Abhilfe
Tüv 08/2022 mal wieder bestanden.
400.000km durchbrochen
Fahrerseitige Fensterhebermechanik geht während Kroatien Urlaub kaputt.
Neue Hebemechanik von Vaico schafft keine Abhilfe, Heber fährt bei Tastendruck in untere Position und nicht wieder rauf.
Radlager hinten links kaputt, auch Nabe kaputt
neue Febi Nabe
neues SKF Domlager
Freundin fährt durch Unanchtsamkeit über eine Verkehrsinsel. Zwei kaputte Conti Winterreifen, zwei kaputte 17 Zoll Styling 32 Felgen.
Der Ersatz war nicht ganz einfach.
Anders als noch vor ein paar Jahren ist ebay Kleinanzeigen nicht mehr voll mit E90 Felgensätzen.
Und natürlich gibt es immer nur viel auf einmal zu kaufen.
Haben dann in den sauren Apfel gebissen und bin 5 Stunden zu nahezu neuwertigen Felgen gefahren und habe nochmal viel Geld in zwei neue Reifen investiert.
KM-Stand aktuell: 420.000
2023/2024
neue Frontscheibe
neuer Windlauf
neue Wischermechanik
neue Scheibenwischer
neue Traggelenke vorne rechts (Meyle Querlenker)
Vorbereitungen für Norwegen Urlaub in 02/2024:
neue Winterreifen Conti TS870
Schlechtwegepaket vorne und hinten
neue Domlager vorne
neues Getriebeöl
neues Differentialöl
gutes gebrauchtes Lenkrad
Funkgeräteinbau
neue Bremsleitungen (das vordere Stück der hinteren war noch alt)
Nierenabdeckung der Kaltlandausführung
Funkgerät
Zusatzscheinwerfer vor Nieren
Zusatzscheinwerfer an Dachgepäckträger
Link zum Thema im E46-forum:
https://www.e46-forum.de/forum/thread/48393-320d-sport-edition-touring-als-alltags-kilometerfresser-auf-seinem-weg-durch-den/ -
Geplante Umbauten
Kabelbaum Heckklappe überprüfen
Unterboden konservieren
irgendwann Kupplungsausrücklager
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