Von calypsorotmetallic,
26.12.2014
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- Farbe frisches calypsorotmetallic
- Jahr 1990
- Baureihe E30
- Karosserieform Cabrio
- Karosserievariante Vorfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 4
- Laufleistung 210.000 - 240.000 km
-
Beschreibung
Sonderausstattung:
S210A ABS / Antiblockiersystem
S288A BMW LM Rad Kreuzspeiche 29
S301A Diebstahlwarnanlage
S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt / Wischwasserdüsen beheizt
S320A Entfall Modellschriftzug
S324A Front- und Heckspoiler (Heckspoiler zurückgerüstet, Frontspoiler nicht mehr in Wagenfarbe, sondern mattschwarz)
S350A Wärmeschutzglas grün
S370A Verdeck schwarz
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S498A Kopfstützen im Fond mechanisch
S510A Leuchtweitenregulierung
S520A Nebelscheinwerfer
S652A Radio Bavaria C II
S675A Sound System
S680A Radioantenne manuell (mittlerweile elektrisch)
S704A M Sportfahrwerk
S708A M Sportlenkrad Leder
L801A Länderausführung Deutschland
nachträglich:
S299A Radbolzen von "Abschließbare Radschrauben"
S425A Großer Werkzeugkasten (aber aus E32)
S540A Geschwindigkeitsregelung (Tempomat)
S562A Kartenleseleuchte
S556A Außentemperaturanzeige
S380A Hardtopvorbereitung
S661A Radio Bavaria C Business RDS
S682A Radioantenne automatisch (liegt bereit, Schrottplatzergatterung)[
S928A Windschott
S979A Veloursfußmatten vorne und hinten
umgehende Motorraumdichttung (Diesel/Eta)
Motorhaubendämmmatte (Diesel/Eta)
Lederhandbremsgriff (E32)
Akku-Handlampe
Reserverad-Kanister 6,5l
Preis (lt. Preisliste 1990):
Grundpreis 320i: 46200 DM
Extras: 12820 DM
Endpreis lt. Liste: 59020 DM
ausgeliefert: Amandus Seekamp GmbH, Achim
Sonstiges Zubehör:
TwinTec Kaltlaufregler
Gekauft im Mai 2013, davor 14 Jahre in Hand einer Familie.
Ich bin nun 6. Besitzer. Seit 1996 nur im Sommer gefahren. -
Veränderungen
Saison ´13:
neuer Zahnriemen ->6/2013 (Contitech)
neue Keilriemen ->6/2013
neue Kühlflüssigkeit ->6/2013
neues Öl (10W40) ->6/2013
Bremsscheiben+Beläge hinten gewechselt ->9/2013 (ATE)
Türschloss Fahrertür Reparatursatz
Türstecker Fahrerseite auf A-Säulen-Seite erneuert
Sensor Scheibenreinigungsflüssigkeit gereinigt
22mm Schlechtwegepaket hinten (BMW)
Aschenbecher vorne ersetzt (Raucherauto)
E34 Fußmatten übergangsweise (Schrottplatz BMW)
Halterungen Oberschenkelauflage ersetzt
Plastikscheibe Kombiinstrument erneuert (Riss)
Sitzschienen gereinigt und gefettet
Ventilkappen Metall (BMW)
BMW Logo auf Felge erneuert (BMW)
Blindkappen Mittelkonsole erneuert (Bohrlöcher)
hängende Fußraumverkleidung Fahrerseite beseitigt
Gaszug Plastikteil fehlte / erneuert (BMW)
Gummibalg Tankdeckel erneuert (BMW)
beleuchteter M-Technik-Schaltknauf (BMW)
Kunstleder-Bordmappe (BMW)
neue Betriebsanleitung, Radioanleitung, Serviceheft
gebrauchte Mittelkonsole (alte hatte Bohrloch)
Saison ´14:
Gasdrückdämpfer Verdeckklappe erneuert (stabilus)
Lederpflege (Lederzentrum)
elektrische Leuchtweitenregulierung (Ford Fiesta)
Benzinvorlaufschlauch getauscht
Schweller vom UBS befreit, gesandstrahlt und mit mehreren Schichten Brantho behandelt
Kotflügel demontiert, Bereiche dahinter auf Rost kontrolliert und ebenfalls mit Brantho bearbeitet
Hohlräume hinter Cabrioverstärkungen mit Endoskop auf Rost kontrolliert und vorsorglich mit Owatrolöl ausgesprüht
Frontspoiler schwarz lackiert (schöner)
ABS Problem beseitigt (Sensor VL hatte Kabelbruch)
Auspuffgummis erneuert -Pluspolabdeckung besorgt
Innenspiegel mit Leselampen eingebaut
ATA nachgerüstet
AUX Anschluss am Bavaria C Business RDS
Bowdenzug Verdeckklappe - Kofferaumdeckel erneuert
Antenne befestigt
neues Öl (10W40) ->6/2014 Shell Helix HX6
neuer TÜV -> bis 6/2016
neue Zündkerzen NKG 6/2014
Neues Display im Bavaria C Business RDS
maschinell poliert
neuer Handschuhfach-Griff
umgehende Motorraumdichttung (Diesel/Eta)
Motorhaubendämmmatte (Diesel/Eta)
Ventildeckel lackiert
Ventildeckeldichtung erneuert
neue BMW-Frontscheibe (mit Dichtung+Chromkeder)
neuer Radlagersatz VL (SKF)
Verkleidung Beifahrersitz ausgetauscht (Abschürfung)
Lederlenkrad aufgearbeitet mit Lederzentrum-Mitteln
Saison ´15:
Fahrwerksüberholung:
Federbeine lackiert
Bilstein B4 Stoßdämpfer vorne
Lemförder Domlager
M-Technik Federn
E36 M3 3.2 Querlenkerlager (Lemförder)
äußere Traggelenke erneuert (Lemförder)
Bilstein B4 Stoßdämpfer hinten
Bilstein Domlager hinten
Pendelstützen vorne von NK Autoteile (das erste und einzige Billigteil)
Sonstiges:
eppich gereinigt
Rostschäden am Unterboden im Bereich der Gewindestangen beseitigt (Karosseriebetrieb)
Innenraum unter Teppich konserviert
UBS200 in Radhäuser und an Schweller und Längsträgern
Ölwechsel (6/2015)
neuer Benzinfilter (Bosch)
neuer Luftfilter (Bosch)
Plastikklappe am Verdeckdeckel erneuert
Clips für hintere Boxenverkleidung erneuert
Lederhandbremsgriff (E32)
Kopfstützen hinten aus E39 Touring
besserer Scheibenwischerarm vorne links
"neuer" Zündanlassschalter verbaut
Aufbau Ersatzteillager vorrangetrieben: ABS Sensoren, guter Sportsitz, ABS Modul, ZV Modul, ...
Fußmatten von Profi-Mats geschenkt bekommen (danke Lutz)
Nummernschildhalter entfernt
Schlauch der Ventildeckelentlüftung erneuert
Clips für Lautsprecherverkleidung hinten erneuert
originale Befestigungen für Fußmatten eingebaut
Saison ´16:
zwei neue Bridgestone Potenza RM002 + Felgen gereinigt
Bolzen Handschuhfachhalteseil
neue Verdeckdeckeldichtung
Akku-Handlampe
Sitzverstellung gereinigt und gefettet
Lemförder Tonnenlager (3/2016)
Lemförder Pendelstützen hinten (4/2016)
Stopfen bei Ventildeckeldichtung erneuert
Ventilspiel eingestellt
neuer Endtopf (Polmostrow / P-Topf)
Eberspächer Auspuffhalterung verbaut (die vom P-Topf kannste ja knicken..)
Handbrems-Zubehörsatz und Backen verbaut
Lichtschaltergrafik (intakte Clips für die Leuchtmittel hinten)
Handbremse eingestellt
Licht eingestellt
Neuer TÜV (bis 6/2018)
Stecker Wischwasser erneuert
neue Türfangbänder (sehr empfehlenswert)
Falschluftbeseitigung:
Ansaugbrücke glasperlengestrahlt und silber lackiert
Dichtungen der Ansaugbrücke erneuert
Dichtungen der Drosselklappe erneuert
O-Ringe Ölrücklaufrohr erneuert
O-Ringe Einspritzdüsen erneuert
Antriebsstrang:
neue Hardyscheibe (Lemförder)
neues Mittellager (Febi Bilstein)
neue Lambdasonde (Eberspächer)
neue Abgaskrümmerdichtungen
Schaltgestänge neu gelagert
Schaltwegverkützung mit Schalthebel vom Z3 1.9
neue Dichtringe am Getriebe
Bremssystem
neue Entlüftungsnippel
gute neu lackierte Bremsleitungen für vorne
neue Bremsleitungen hinten
sechs neue Bremsschläuche
Bremsflüssigkeitswechsel (3/2016)
Saison ´17:
Tempomat nachgerüstet
Radlager vorne rechts (SKF)
Querlenker vorne mit neuen Traggelenken versehen (Meyle/Lemförder)
neuer blauer Temperatursensor (Bosch)
Verteilerfinger- und Kappe neu von Bosch
Ventilspiel eingestellt
neue Zündkerzen von NGK ZGR5A (5/2017 , KM 201.763)
KAT gegen guten gebrauchten getauscht
Luftmengenmesser gegen guten gebrauchten getauscht
Abdichtung der Kühlergrillseiten wie bei M3 Evo
wieder neue Lambdasonde (diesmal von Bosch)
Ölwechsel
Eibach Pro-Kit
Winter´17/18:
neue Halter für Koppelstangen (vorne und hinten)
neue Luftleitbleche am Unterboden
neues Hitzeschutzblech hinten
Hitzeschutzblech über KAT sowie das trapezförmige neu verzinkt
"Saison" 18
Hinterachsrestaurierung 2018 und was noch so anfiel:
Längslenkerlager getauscht
2KG Feuerlöscher gekauft (Montage vor Sportsitz muss noch abgeschlossen werden)
Tank gegen ATP getauscht / mehrmals mit Brantho nitrofest und 2K Chassislack lackiert und mit Wachs versiegelt
Hinterachse, Kleinteile (neue Ankerbleche, Halter im Achsbereich und Tankrohr sandgestraht, neu lackiert und versiegelt
Differential-Deckel gestrahlt und mit neuem Lager versehen, Differential gehäuse entrostet und lackiert, neue Schrauben, Kleinteile und Öl
Ölwechsel Differential (Liqui Moly 75W90 Hypoid Getriebeöl)
Antriebswellen entrostet, mit neuen Staubmanschetten versehen und lackiert
bessere Benzinleitungen besorgt, entrostet, neu lackiert und versiegelt, Tankentlüftungsleitung nach vorne aus Polyamid
neue Bremsleitungen (auf Grund von Bedenken diesmal wieder aus Stahl)
originale elektrische Hirschmann-Antenne mit Kabelbaum und Halter vom Schrott für 15 Euro
neues Chromteleskop vom BMW und neue Dichtung für Antenne
Vorbereitung der Restaurierung 2018
Da sich die Arbeiten zogen und unbekannte Roststellen unter dem Tank auftauchten, wurde in der Saison 2018 kein einziger KM zurückgelegt. Es hätte wenig Sinn gemacht, den Tank so wieder zu montieren und die derzeitige Tiefgarage gab eine vernünftige Beseitigung der Roststellen nicht her. Da die bisherigen Arbeiten an der Achse mich zufriedengestellt haben, habe ich mich dazu entschlossen, alle notwendigen Blecharbeiten nun endlich auszuführen anstatt sie weiter auf die lange Bank zu schieben und halbe Sachen zu machen.<br /><br />Eine Halle musste her. Die habe ich nun nach einiger zeit der Suche auch gefunden. Nun müssen gerade notwendige Werkzeuge beschafft werden und erste Schweißkenntnisse erlernt werden, bis ich auf die Roststellen losgehe.
Winter 18/19 und "Saison 2019"
Durchrostung unter Rückbank entfernt
Radhaus hinten rechts: Halter entfernt, Roststelle oben entfernt, neue Bleche eingeschweißt
Auspuffhalter entfernt und dort Blech ersetzt
Auspuffhalter und Abschleppöse neu gekauft
Verstärkungen Rückbankverschraubung entfernt, gestrahlt, Blech dahinter ersetzt
Befestigung Gurtschloss entfernt, gestrahlt, Blech dahinter ersetzt
Befestigung T-Stück entfernt, erneuert, Blech dahinter ersetzt
Durchrostung im Innenradhaus hinten rechts / Halter Tankentlüftung
Halter Hinterachs- und Tankbereich aufgebohrt, entrostet, neu angefertigt und angeschweißt
Durchrostung Schlüsselblech vorne links entfernt
Durchrostung Radhaus VL (Kabelhalter) entfernt, neu eingeschweißt
Stoßstange hinten innen gestrahlt und lackiert
Getriebehalter gestrahlt und lackiert
Halteschiene Getriebe entrostet und lackiert, neue Bolzen
Auspuffhalter vorne gestrahlt und lackiert
Rohr / Druchführung Tankentlüftung aus Edelstahl besorgt und eingeschweißt
diverse kleinere Roststellen an Kofferaumdichtungsfalz herausgetrennt und neu eingeschweißt
Heckblech rausgetrennt
Befestgungsclip Frontspoiler erneuert
Vordere Stoßstange mit neuen Kunststoffteilen versehen
Frontschürze gerichtet (kleinere selbstverschuldete Kollision mit Hindernis)
Radhaus vorne links (Altlast / zeitwertgerechte Reperaturschweißung aus der Zeit der Vorbesitzer) erneuert
Halter der Handbremsseile ausbohrt, sandgestrahlt, neu einschweißen
Unterbodenschutz im Radhaus hinten rechts entfernt
Arbeiten des Karosseriebauers (Frühjahr 2020):
Bereich um Kofferaumentlüftung wiederhergestellt. Roststelle rausgetrennt, Rep-Blech eingeschweißt
Endspitzen/Kofferaumtaschen rechts und links nach hinten wiederhergestellt
Heckblech eingeschweißt (neu von BMW) / Ecken des Dichtungsfalzes aus altem Cabrio Blechteilen eingeschweißt
Blech hinter Tonnenlager rechts eingeschweißt
Durchrostung im Radhaus hinten rechts nach vorne entfernt und Blech eingeschweißt
Rost am Radlauf hinten links entfernt / neues Blech eingeschweiß
kleinere Roststellen am Schweller links entfernt
rostfreie gebrauchte Heckklappe montiert (bewusst ohne Heckspoiler)
2020
Unterboden grundiert mit Mipa EP Grund weiß
Unterboden abgedichtet mit Teroson 9340 SF und Abdichtungspistole Vaupel 3500
Unterboden lackiert mit Mipa Chassislack seidenmatt
Radhäuser und Reparaturstellen mit Steinschlagschutz versehen (Teroson 9340 SF)
Radhäuser lackiert Mipa Chassislack
Tank, Achse und Leitungen montiert
Bremssystem entlüftet
Scheinwerfer restauriert, Corgegagetabst, montiert
Nebelscheinwerfer demontiert, gereinigt
Hupen gereinigt und Halter entrostet
Halter der DWA Hupe erneuert
Motor nach zwei Jahren Stillstand gestartet
Zahnriemen gewechselt (Contitech) plus Spannrolle INA
Nockenwellensimmerring und Dichtring des Spurdeckels erneuert (Elring)
Zahnriemenabdeckung gegen gestrahlte getauscht
Halter der Servopumpe und Lichtmaschine entrostet, lackiert, zurechtgebogen (Flucht zu Schwungscheibe)
Keilriemen erneuert (Bosch kurz/Meyle lang)
Kühlwasser erneuert
Tanken gefahren
Rost am Einstieg und diverse Dellen von Karosseriebauer instandsetzen lassen
Kotflügelreparaturblech von valcasgarage (ebay-Kleinanzeigen) aus Litauen bestellt und anschweißen lassen
Lackierung
Komplettlackierung in Calypsorotmetallic, inklusive Kofferraum
Schweller und Jimmy Hill Lippe in Mattschwarz
Heckklappe durch eine ohne Löcher ersetzt (Spoiler zurückgerüstet, liegt aber neu lackiert bereit)
Zusammenbau
Reparatursatz Türscharniere montiert
diverse Kleinteile ersetzt
neue Dichtungen für die Seitenscheiben, neue Chromleisten auf den vorderen Türen
(ehemals lackierte) Spiegel demontiert und in Wagenfarbe lackiert
M-Technik 1 Lenkrad (370mm) durch Tausch ergattert (MT2 dafür abgegeben)
Verdeck
neues Verdeck beim Cabriozentrum Osnabrück montieren lassen (E-Verdeck-Bezug, neue DIchtung vorne)
Spriegel E-Verdeck nachgerüstet
Kleinkram
neuer Bremsbelagverscheißfühler vorne
neue Dichtung für DWA Schloss
Tüv bestanden, H-Abnahme bestanden
WIndschott neu bespannt
Handbremssack in Leder
originale Automatikantenne Hirschmann 6000 EL inkl. Originalkabelbaum nacherüstet (funktioniert noch nicht (Platine)
Winter 20/21
Schaltknauf mit Manschette von BMWSteff gekauft (Replika des M3 Schaltknaufs)
zweite Kofferraumleuchte eingebaut
Wischergestänge gefettet
Neuen Bosch Heizungslüfter eingebaut
Hirschmann demontiert, durchgemessen, festgestellt, dass der Motor seperat funktioniert, aber die Platine ein Problem hat
H-Kennzeichen
Sommer '21
Neue Benzinpumpe(n): Bosch verbaut, SKV (Bandel-Autoteile) in Reserve
Kupplungsnehmerzylinder und Geberzylinder neu (Sachs)
Neue Pendelstützen (Smart) von Meyle
Neue Reifen von Hankook
Wertgutachten
Elektrische Antenne von Hirschmann (das neue Modell)
Ölwechsel Getriebe (Liqui Moly 85W90 GL4 )
Urlaubsfahrt in Norditalien
Winter 21/22
DIN-Kennzeichen für Showzwecke
Kennzeichenbefestigung per Magnet
Reserverad-Kraftstoffbehälter 6,5l
Sommer 22
Original TÜV Siegel von 92 für DIN-Kennzeichen
Neue Gasdruckdämpfer Verdeckdeckel (wieder Stabilus)
Maakbaas Bluetooth Adapter am Bavaria Business C RDS
Sommer 23
Bremsen vorne gewechselt (Seitenschlag)
Difflager und Öl gewechselt.
Ölwechsel
TÜV
Urlaub Autozug nach Innsbruck, Italien, Cote D'Azur
Cabrio Skihalter gekauft mit zeigenössischen Ski
USB-Ladebuchse
Instanamen am Grill
-
Geplante Umbauten
Kleinigkeiten
ZV in Gange bringen
Servoöl wechseln
O-Ringe Heiungsventil (liegen bereit)
Feuerlöscher nachrüsten
Langfristige Planungen
mehr Leistung (M20B25/ M20B27 / M20B28) und Ölkühler, ... Teile sind vorhanden
Fahrersitz mit Spendersitz zu strafferen Polstern verhelfen
Beifahrersitz Sitzheizung am Unterteil austauschen
Hohlraumkonservierung
16 Zoll felgen (4x108: Alpina bzw. Maxlite / 5x120: E28 16" Kreuzspeichen, E39 Kreuzspeichen mit TRX-Deckeln, E32 Vielspeichenfelgen)
Klima nachrüsten
wenn ich sie mal zu einem guten Preis wegschnappen kann: "erweiterte Lederausstattung"
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