Zum Inhalt springen
BMW 320i (M20B20)
Von BulldozerNick, 26.12.2014
  • 10.064 Aufrufe
  • 0 Kommentare
  • Farbe frisches calypsorotmetallic
  • Jahr 1990
  • Baureihe E30
  • Karosserieform Cabrio
  • Karosserievariante Vorfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer 4
  • Laufleistung 210.000 - 240.000 km
  • Beschreibung Sonderausstattung:
    S210A ABS / Antiblockiersystem
    S288A BMW LM Rad Kreuzspeiche 29
    S301A Diebstahlwarnanlage
    S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt / Wischwasserdüsen beheizt
    S320A Entfall Modellschriftzug
    S324A Front- und Heckspoiler (Heckspoiler zurückgerüstet, Frontspoiler nicht mehr in Wagenfarbe, sondern mattschwarz)
    S350A Wärmeschutzglas grün
    S370A Verdeck schwarz
    S428A Warndreieck und Verbandstasche
    S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
    S498A Kopfstützen im Fond mechanisch
    S510A Leuchtweitenregulierung
    S520A Nebelscheinwerfer
    S652A Radio Bavaria C II
    S675A Sound System
    S680A Radioantenne manuell (mittlerweile elektrisch)
    S704A M Sportfahrwerk
    S708A M Sportlenkrad Leder
    L801A Länderausführung Deutschland

    nachträglich:
    S299A Radbolzen von "Abschließbare Radschrauben"
    S425A Großer Werkzeugkasten (aber aus E32)
    S540A Geschwindigkeitsregelung (Tempomat)
    S562A Kartenleseleuchte
    S556A Außentemperaturanzeige
    S380A Hardtopvorbereitung
    S661A Radio Bavaria C Business RDS
    S682A Radioantenne automatisch (liegt bereit, Schrottplatzergatterung)[
    S928A Windschott
    S979A Veloursfußmatten vorne und hinten
    umgehende Motorraumdichttung (Diesel/Eta)
    Motorhaubendämmmatte (Diesel/Eta)
    Lederhandbremsgriff (E32)
    Akku-Handlampe
    Reserverad-Kanister 6,5l

    Preis (lt. Preisliste 1990):
    Grundpreis 320i: 46200 DM
    Extras: 12820 DM
    Endpreis lt. Liste: 59020 DM
    ausgeliefert: Amandus Seekamp GmbH, Achim

    Sonstiges Zubehör:
    TwinTec Kaltlaufregler
    Gekauft im Mai 2013, davor 14 Jahre in Hand einer Familie.
    Ich bin nun 6. Besitzer. Seit 1996 nur im Sommer gefahren.
  • Veränderungen Saison ´13:
    neuer Zahnriemen ->6/2013 (Contitech)
    neue Keilriemen ->6/2013
    neue Kühlflüssigkeit ->6/2013
    neues Öl (10W40) ->6/2013
    Bremsscheiben+Beläge hinten gewechselt ->9/2013 (ATE)
    Türschloss Fahrertür Reparatursatz
    Türstecker Fahrerseite auf A-Säulen-Seite erneuert
    Sensor Scheibenreinigungsflüssigkeit gereinigt
    22mm Schlechtwegepaket hinten (BMW)
    Aschenbecher vorne ersetzt (Raucherauto)
    E34 Fußmatten übergangsweise (Schrottplatz BMW)
    Halterungen Oberschenkelauflage ersetzt
    Plastikscheibe Kombiinstrument erneuert (Riss)
    Sitzschienen gereinigt und gefettet
    Ventilkappen Metall (BMW)
    BMW Logo auf Felge erneuert (BMW)
    Blindkappen Mittelkonsole erneuert (Bohrlöcher)
    hängende Fußraumverkleidung Fahrerseite beseitigt
    Gaszug Plastikteil fehlte / erneuert (BMW)
    Gummibalg Tankdeckel erneuert (BMW)
    beleuchteter M-Technik-Schaltknauf (BMW)
    Kunstleder-Bordmappe (BMW)
    neue Betriebsanleitung, Radioanleitung, Serviceheft
    gebrauchte Mittelkonsole (alte hatte Bohrloch)

    Saison ´14:
    Gasdrückdämpfer Verdeckklappe erneuert (stabilus)
    Lederpflege (Lederzentrum)
    elektrische Leuchtweitenregulierung (Ford Fiesta)
    Benzinvorlaufschlauch getauscht
    Schweller vom UBS befreit, gesandstrahlt und mit mehreren Schichten Brantho behandelt
    Kotflügel demontiert, Bereiche dahinter auf Rost kontrolliert und ebenfalls mit Brantho bearbeitet
    Hohlräume hinter Cabrioverstärkungen mit Endoskop auf Rost kontrolliert und vorsorglich mit Owatrolöl ausgesprüht
    Frontspoiler schwarz lackiert (schöner)
    ABS Problem beseitigt (Sensor VL hatte Kabelbruch)
    Auspuffgummis erneuert -Pluspolabdeckung besorgt
    Innenspiegel mit Leselampen eingebaut
    ATA nachgerüstet
    AUX Anschluss am Bavaria C Business RDS
    Bowdenzug Verdeckklappe - Kofferaumdeckel erneuert
    Antenne befestigt
    neues Öl (10W40) ->6/2014 Shell Helix HX6
    neuer TÜV -> bis 6/2016
    neue Zündkerzen NKG 6/2014
    Neues Display im Bavaria C Business RDS
    maschinell poliert
    neuer Handschuhfach-Griff
    umgehende Motorraumdichttung (Diesel/Eta)
    Motorhaubendämmmatte (Diesel/Eta)
    Ventildeckel lackiert
    Ventildeckeldichtung erneuert
    neue BMW-Frontscheibe (mit Dichtung+Chromkeder)
    neuer Radlagersatz VL (SKF)
    Verkleidung Beifahrersitz ausgetauscht (Abschürfung)
    Lederlenkrad aufgearbeitet mit Lederzentrum-Mitteln

    Saison ´15:
    Fahrwerksüberholung:
    Federbeine lackiert
    Bilstein B4 Stoßdämpfer vorne
    Lemförder Domlager
    M-Technik Federn
    E36 M3 3.2 Querlenkerlager (Lemförder)
    ​äußere Traggelenke erneuert (Lemförder)
    Bilstein B4 Stoßdämpfer hinten
    Bilstein Domlager hinten
    Pendelstützen vorne von NK Autoteile (das erste und einzige Billigteil)

    Sonstiges:
    eppich gereinigt
    Rostschäden am Unterboden im Bereich der Gewindestangen beseitigt (Karosseriebetrieb)
    Innenraum unter Teppich konserviert
    ​UBS200 in Radhäuser und an Schweller und Längsträgern
    ​Ölwechsel (6/2015)
    neuer Benzinfilter​ (Bosch)
    neuer Luftfilter (Bosch)
    Plastikklappe am Verdeckdeckel erneuert
    Clips für hintere Boxenverkleidung erneuert
    Lederhandbremsgriff (E32)
    Kopfstützen hinten aus E39 Touring
    besserer Scheibenwischerarm vorne links
    "neuer" Zündanlassschalter verbaut
    Aufbau Ersatzteillager vorrangetrieben: ABS Sensoren, guter Sportsitz, ABS Modul, ZV Modul, ...
    Fußmatten von Profi-Mats geschenkt bekommen (danke Lutz)
    Nummernschildhalter entfernt
    Schlauch der Ventildeckelentlüftung erneuert
    Clips für Lautsprecherverkleidung hinten erneuert
    originale Befestigungen für Fußmatten eingebaut

    Saison ´16:
    zwei neue Bridgestone Potenza RM002 + Felgen gereinigt
    Bolzen Handschuhfachhalteseil
    neue Verdeckdeckeldichtung
    Akku-Handlampe
    Sitzverstellung gereinigt und gefettet
    Lemförder Tonnenlager (3/2016)
    Lemförder Pendelstützen hinten (4/2016)
    Stopfen bei Ventildeckeldichtung erneuert
    Ventilspiel eingestellt
    neuer Endtopf (Polmostrow / P-Topf)
    Eberspächer Auspuffhalterung verbaut (die vom P-Topf kannste ja knicken..)
    Handbrems-Zubehörsatz und Backen verbaut
    Lichtschaltergrafik (intakte Clips für die Leuchtmittel hinten)
    Handbremse eingestellt
    Licht eingestellt
    Neuer TÜV (bis 6/2018)
    Stecker Wischwasser erneuert
    neue Türfangbänder (sehr empfehlenswert)

    Falschluftbeseitigung:
    Ansaugbrücke glasperlengestrahlt und silber lackiert
    Dichtungen der Ansaugbrücke erneuert
    Dichtungen der Drosselklappe erneuert
    O-Ringe Ölrücklaufrohr erneuert
    O-Ringe Einspritzdüsen erneuert

    Antriebsstrang:
    neue Hardyscheibe (Lemförder)
    neues Mittellager (Febi Bilstein)
    neue Lambdasonde (Eberspächer)
    neue Abgaskrümmerdichtungen
    Schaltgestänge neu gelagert
    Schaltwegverkützung mit Schalthebel vom Z3 1.9
    neue Dichtringe am Getriebe

    Bremssystem
    neue Entlüftungsnippel
    gute neu lackierte Bremsleitungen für vorne
    neue Bremsleitungen hinten
    sechs neue Bremsschläuche
    Bremsflüssigkeitswechsel (3/2016)​​

    Saison ´17:
    Tempomat nachgerüstet
    Radlager vorne rechts (SKF)
    Querlenker vorne mit neuen Traggelenken versehen (Meyle/Lemförder)
    neuer blauer Temperatursensor (Bosch)
    Verteilerfinger- und Kappe neu von Bosch
    Ventilspiel eingestellt
    neue Zündkerzen von NGK ZGR5A (5/2017 , KM 201.763)
    KAT gegen guten gebrauchten getauscht
    Luftmengenmesser gegen guten gebrauchten getauscht
    Abdichtung der Kühlergrillseiten wie bei M3 Evo
    wieder neue Lambdasonde (diesmal von Bosch)
    Ölwechsel
    Eibach Pro-Kit

    Winter´17/18:
    neue Halter für Koppelstangen (vorne und hinten)
    neue Luftleitbleche am Unterboden
    neues Hitzeschutzblech hinten
    Hitzeschutzblech über KAT sowie das trapezförmige neu verzinkt

    "Saison" 18

    Hinterachsrestaurierung 2018 und was noch so anfiel:
    Längslenkerlager getauscht
    2KG Feuerlöscher gekauft (Montage vor Sportsitz muss noch abgeschlossen werden)
    Tank gegen ATP getauscht / mehrmals mit Brantho nitrofest und 2K Chassislack lackiert und mit Wachs versiegelt
    Hinterachse, Kleinteile (neue Ankerbleche, Halter im Achsbereich und Tankrohr sandgestraht, neu lackiert und versiegelt
    Differential-Deckel gestrahlt und mit neuem Lager versehen, Differential gehäuse entrostet und lackiert, neue Schrauben, Kleinteile und Öl
    Ölwechsel Differential (Liqui Moly 75W90 Hypoid Getriebeöl)
    Antriebswellen entrostet, mit neuen Staubmanschetten versehen und lackiert
    bessere Benzinleitungen besorgt, entrostet, neu lackiert und versiegelt, Tankentlüftungsleitung nach vorne aus Polyamid
    neue Bremsleitungen (auf Grund von Bedenken diesmal wieder aus Stahl)
    originale elektrische Hirschmann-Antenne mit Kabelbaum und Halter vom Schrott für 15 Euro
    neues Chromteleskop vom BMW und neue Dichtung für Antenne

    Vorbereitung der Restaurierung 2018
    Da sich die Arbeiten zogen und unbekannte Roststellen unter dem Tank auftauchten, wurde in der Saison 2018 kein einziger KM zurückgelegt. Es hätte wenig Sinn gemacht, den Tank so wieder zu montieren und die derzeitige Tiefgarage gab eine vernünftige Beseitigung der Roststellen nicht her. Da die bisherigen Arbeiten an der Achse mich zufriedengestellt haben, habe ich mich dazu entschlossen, alle notwendigen Blecharbeiten nun endlich auszuführen anstatt sie weiter auf die lange Bank zu schieben und halbe Sachen zu machen.<br /><br />Eine Halle musste her. Die habe ich nun nach einiger zeit der Suche auch gefunden. Nun müssen gerade notwendige Werkzeuge beschafft werden und erste Schweißkenntnisse erlernt werden, bis ich auf die Roststellen losgehe.

    Winter 18/19 und "Saison 2019"
    Durchrostung unter Rückbank entfernt
    Radhaus hinten rechts: Halter entfernt, Roststelle oben entfernt, neue Bleche eingeschweißt
    Auspuffhalter entfernt und dort Blech ersetzt
    Auspuffhalter und Abschleppöse neu gekauft
    Verstärkungen Rückbankverschraubung entfernt, gestrahlt, Blech dahinter ersetzt
    Befestigung Gurtschloss entfernt, gestrahlt, Blech dahinter ersetzt
    Befestigung T-Stück entfernt, erneuert, Blech dahinter ersetzt
    Durchrostung im Innenradhaus hinten rechts / Halter Tankentlüftung
    Halter Hinterachs- und Tankbereich aufgebohrt, entrostet, neu angefertigt und angeschweißt
    Durchrostung Schlüsselblech vorne links entfernt
    Durchrostung Radhaus VL (Kabelhalter) entfernt, neu eingeschweißt
    Stoßstange hinten innen gestrahlt und lackiert
    Getriebehalter gestrahlt und lackiert
    Halteschiene Getriebe entrostet und lackiert, neue Bolzen
    Auspuffhalter vorne gestrahlt und lackiert
    Rohr / Druchführung Tankentlüftung aus Edelstahl besorgt und eingeschweißt
    diverse kleinere Roststellen an Kofferaumdichtungsfalz herausgetrennt und neu eingeschweißt
    Heckblech rausgetrennt
    Befestgungsclip Frontspoiler erneuert
    Vordere Stoßstange mit neuen Kunststoffteilen versehen
    Frontschürze gerichtet (kleinere selbstverschuldete Kollision mit Hindernis)
    Radhaus vorne links (Altlast / zeitwertgerechte Reperaturschweißung aus der Zeit der Vorbesitzer) erneuert
    Halter der Handbremsseile ausbohrt, sandgestrahlt, neu einschweißen
    Unterbodenschutz im Radhaus hinten rechts entfernt

    Arbeiten des Karosseriebauers (Frühjahr 2020):
    Bereich um Kofferaumentlüftung wiederhergestellt. Roststelle rausgetrennt, Rep-Blech eingeschweißt
    Endspitzen/Kofferaumtaschen rechts und links nach hinten wiederhergestellt
    Heckblech eingeschweißt (neu von BMW) / Ecken des Dichtungsfalzes aus altem Cabrio Blechteilen eingeschweißt
    Blech hinter Tonnenlager rechts eingeschweißt
    Durchrostung im Radhaus hinten rechts nach vorne entfernt und Blech eingeschweißt
    Rost am Radlauf hinten links entfernt / neues Blech eingeschweiß
    kleinere Roststellen am Schweller links entfernt
    rostfreie gebrauchte Heckklappe montiert (bewusst ohne Heckspoiler)

    2020
    Unterboden grundiert mit Mipa EP Grund weiß
    Unterboden abgedichtet mit Teroson 9340 SF und Abdichtungspistole Vaupel 3500
    Unterboden lackiert mit Mipa Chassislack seidenmatt
    Radhäuser und Reparaturstellen mit Steinschlagschutz versehen (Teroson 9340 SF)
    Radhäuser lackiert Mipa Chassislack
    Tank, Achse und Leitungen montiert
    Bremssystem entlüftet
    Scheinwerfer restauriert, Corgegagetabst, montiert
    Nebelscheinwerfer demontiert, gereinigt
    Hupen gereinigt und Halter entrostet
    Halter der DWA Hupe erneuert
    Motor nach zwei Jahren Stillstand gestartet
    Zahnriemen gewechselt (Contitech) plus Spannrolle INA
    Nockenwellensimmerring und Dichtring des Spurdeckels erneuert (Elring)
    Zahnriemenabdeckung gegen gestrahlte getauscht
    Halter der Servopumpe und Lichtmaschine entrostet, lackiert, zurechtgebogen (Flucht zu Schwungscheibe)
    Keilriemen erneuert (Bosch kurz/Meyle lang)
    Kühlwasser erneuert
    Tanken gefahren
    Rost am Einstieg und diverse Dellen von Karosseriebauer instandsetzen lassen
    Kotflügelreparaturblech von valcasgarage (ebay-Kleinanzeigen) aus Litauen bestellt und anschweißen lassen

    Lackierung
    Komplettlackierung in Calypsorotmetallic, inklusive Kofferraum
    Schweller und Jimmy Hill Lippe in Mattschwarz
    Heckklappe durch eine ohne Löcher ersetzt (Spoiler zurückgerüstet, liegt aber neu lackiert bereit)

    Zusammenbau
    Reparatursatz Türscharniere montiert
    diverse Kleinteile ersetzt
    neue Dichtungen für die Seitenscheiben, neue Chromleisten auf den vorderen Türen
    (ehemals lackierte) Spiegel demontiert und in Wagenfarbe lackiert
    M-Technik 1 Lenkrad (370mm) durch Tausch ergattert (MT2 dafür abgegeben)

    Verdeck
    neues Verdeck beim Cabriozentrum Osnabrück montieren lassen (E-Verdeck-Bezug, neue DIchtung vorne)
    Spriegel E-Verdeck nachgerüstet

    Kleinkram
    neuer Bremsbelagverscheißfühler vorne
    neue Dichtung für DWA Schloss
    Tüv bestanden, H-Abnahme bestanden
    WIndschott neu bespannt
    Handbremssack in Leder
    originale Automatikantenne Hirschmann 6000 EL inkl. Originalkabelbaum nacherüstet (funktioniert noch nicht (Platine)

    Winter 20/21
    Schaltknauf mit Manschette von BMWSteff gekauft (Replika des M3 Schaltknaufs)
    zweite Kofferraumleuchte eingebaut
    Wischergestänge gefettet
    Neuen Bosch Heizungslüfter eingebaut
    Hirschmann demontiert, durchgemessen, festgestellt, dass der Motor seperat funktioniert, aber die Platine ein Problem hat
    H-Kennzeichen

    Sommer '21

    Neue Benzinpumpe(n): Bosch verbaut, SKV (Bandel-Autoteile) in Reserve
    Kupplungsnehmerzylinder und Geberzylinder neu (Sachs)
    Neue Pendelstützen (Smart) von Meyle
    Neue Reifen von Hankook
    Wertgutachten
    Elektrische Antenne von Hirschmann (das neue Modell)
    Ölwechsel Getriebe (Liqui Moly 85W90 GL4 )
    Urlaubsfahrt in Norditalien

    Winter 21/22

    DIN-Kennzeichen für Showzwecke
    Kennzeichenbefestigung per Magnet
    Reserverad-Kraftstoffbehälter 6,5l

    Sommer 22
    Original TÜV Siegel von 92 für DIN-Kennzeichen
    Neue Gasdruckdämpfer Verdeckdeckel (wieder Stabilus)
    Maakbaas Bluetooth Adapter am Bavaria Business C RDS

    Sommer 23
    Bremsen vorne gewechselt (Seitenschlag)
    Difflager und Öl gewechselt.
    Ölwechsel
    TÜV

  • Geplante Umbauten Kleinigkeiten
    ZV in Gange bringen
    Servoöl wechseln
    O-Ringe Heiungsventil (liegen bereit)
    Feuerlöscher nachrüsten

    Langfristige Planungen
    mehr Leistung (M20B25/ M20B27 / M20B28) inklusive Getriebe, Differential, Ölkühler, ...
    Fahrersitz mit Spendersitz zu strafferen Polstern verhelfen
    Beifahrersitz Sitzheizung am Unterteil austauschen
    Hohlraumkonservierung
    16 Zoll felgen (4x108: Alpina bzw. Maxlite / 5x120: E28 16" Kreuzspeichen, E39 Kreuzspeichen mit TRX-Deckeln, E32 Vielspeichenfelgen)
    Klima nachrüsten
    wenn ich sie mal zu einem guten Preis wegschnappen kann: "erweiterte Lederausstattung"

Kommentare

Es sind keine Kommentare vorhanden.



×
  • Neu erstellen...