Von NULLZWOtii,
26.08.2013
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- Farbe Granitsilber (Sonderlack)
- Jahr 1990
- Baureihe E30
- Karosserieform Touring
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 2
- Laufleistung mehr als 300.000 km
-
Beschreibung
Extras ab Werk:
<br>Sportsitze Stoff anthrazit mit Sitzheizung
<br>el.Fensterheber vorne
<br>Nebelscheinwerfer
<br>man. SSD
<br>Individuallack Granitsilber
<br>KEINE Servo! -
Veränderungen
-Fahrwerk KW Suspension 55/35
<br>-is-Lippe
<br>-Upgrade v. 6,5x14 auf 7x15 Orig. BBS Kreuzspeichen m. Pulverbesch.
<br>-Seitenleisten und Türgriffe in Wagenfarbe
<br>-Niere schwarz
<br>-SSD auf elektrischen Antrieb umgebaut
<br>-abn. AHK Westfalia nachgerüstet
<br>-Euro2-Nachrüstung Twintec
<br>-Tachokombi mit roten Zeigern und hinterleuchtetem M-Emblem
<br>-beleuchteter M-Technik Schaltknauf
<br>-M-Technik2 Lenkrad (von Vorbesitzer nachgerüstet)
<br>-schwarze Hella Scheinwerfer, De's nachgeschwärzt (ohne Fkt-Einbusse)
<br>-Umbau auf M42 (is) Motor mit polierten und verchromten Anbauteilen
<br>-G-Power Endschalldämpfer (wenn grad kein TÜV ansteht)
<br>-QL-Lager E30M3 exzentrisch
<br>-schwarze MHW-Rückleuchten
<br>-Domstrebe
<br>-SWRA (z. Zt. defekt :-( )
<br>-Powerflex-Tonnen und Schräglenkerlager
<br>-elektrische Leuchtweitenregulierung mit E34-Teilen
<br>--7,5x17" Postert PG 7517-Felgen -
Geplante Umbauten
-4.10er Sperrdiff (wird grad überarbeitet) mit neuem M3 Gummilager
<br>-M-Technik2 Verspoilerung in Kombination mit Alpina Frontspoiler
<br>-Umbau auf M44
<br>-E46 Servolenkung
<br>
<br>-Zusatzinstrumente Öltemp und Öldruck
<br>
<br>-evt. ein LPG-Umbau
<br>
<br>Träume sind noch Neulack, ne richtige Bremsanlage und ein richtiger Motor (S50B32, passend zum Kennzeichen), außerdem irgendwann mal silbernes Werks- oder cognacfarbenes Customleder