Von joey,
10.01.2015
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- Farbe diamantschwarz/Silber
- Jahr 1987
- Baureihe E30
- Karosserieform 2-Türer
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer -
- Laufleistung 240.000 - 270.000 km
- Beschreibung 325ix mit 2,7l Motor Alpina C 2/2 Ringtool Einsatzzweck GLP Bergprüfungen/ ,Rundstrecke
- Veränderungen Motor:2,7l M20 ca.217Ps Sportmotor mit Alpina Kolben, ,Alpina Zylinderkopf,Kurbelwelle erleichtert,Nockenwelle Schrick 304.Schrick Einzelfedern .CDA Airbox.Bearbeitete Drosselklappe mit Stauscheibe vom 635 Csi made by Disa Cnc..Saugrohr vom Vorfacelift komplett maschinell bearbeitet,CNC Bearbeitete Schwungscheibe 3,8kg Disa Spezial,Fichtel & Sachs Alu Druckplatte,Kennedy Sinter Scheibe. Getriebe:Serie 5-Gang Unibal Schalthebel Achsübersetzung:4,10 mit Zf Sperre 35% Fahrwerk:Sonderanfertigung H&R Rennfahrwerk Abstimmung Berg und NN Nordschleife,Powerflex Buchsen schwarz,Domlager und Querlenkerlager Uniball einstellbar,Ha-Getriebe mit Karosse verschraubt. Stabi vorne IX Touring 18mm, hinten 19mm stufenlos verstellbar. Wiechers Stahlkäfig mit Kreuz und H Strebe, Domstreben Alu Wiechers Auspuff: Eigenbau Einrohrausführung 3 Zoll Edelstahl mit Simons Endschalldämpfer. Felgen:ats Dtc 8/15 Reifen:Dunlop Cr 311 225/45 Avon Slicks 8,7er Scheiben Makrolon Renntank 20l Aktuelles Gewicht 975kg Armaturenträger Carbon Schalensitz Bimarco Sandtler 6 Punkt Gurt
- Geplante Umbauten Geplante Umbauten: Omp Schraubzelle, ,Upgrade Bremse 280mm mit Vierkolben Alusätteln <Megasquirt Motorsteuerung<br />Restauration 2017 mit Neulack und nochmalige gewichtserleichterung auf 940kg.
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