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Endlich Cab fahren :)


pitbull87
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Moin Jungens,

 

hab mir am Montag ein Cab gekauft.

 

318i NFL ,124.500km auf der Uhr, Euro 2 Umrüstung, Diamantschwarz metallic , Schwarzes Leder, Funkfernbedienug mit Wegfahrsperre, Alarmanlage, Kreuzspeichen usw

Tüv 2/09 und Au 9/08.

 

Mängel: Lenkung knackt, Beifahrertür schlecht lackiert ( kommt ne andere rein ), Verdeck is fritte. Ansonsten eigentlich alles ok bis jetzt :)

 

Preis: 1300€. Jaja ich weiss, hätte ich mir lieber eins für 5000€ kaufen sollen, aber ich finde der Preis ist echt in Ordnung und dieses mal kein Griff ins Tiefste Schei**haus :D

 

Bilder mach ich nochmal anständige.

 

Achja seit heute Nachmittag 15 Uhr zugelassen :)

 

mfg

Fotos-0005.jpg

Fotos-0006.jpg

 

Original Levis Hosen aus Amerika - verschiedene Größen. Bei Interesse einfach melden

 

Wenn ich dich seh, dann denk ich an ein Auto, denn deine Hupen sind so schön. Ich hoffe du kommst bald zum reparieren, dann kann ich die Hupen mal Studieren.

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JA NFL aber egal :D

 

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Jannis da geb ich dir recht,war echt ne Grotte aber nunja zum Glück hab ich mich Früh genug überzeugen lassen / selbst überzeugt :D. dieser hat auch ein paar Mängel eben, aber ist echt so oberflächlich, Motor usw läuft Top, das einzige anner technik ist die Lenkung....

 

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So hab Vorgestern mal Bilder gemacht ;-) Der Rote ist der Momentane Schlachter.

 

mfg

DSCI0101.JPG

DSCI0112.JPG

 

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Was meinste, wieviel kann man da runter gehen? klär mich mal auf Zwecks Cabbi Fahrwerk :D

 

Jaja ich weiss 4Zylinder, aber der Preis war echt gut. 1300, ein paar kratzer aber Leder keine risse oder so. Motor mit Bescheinigungen - 124.000 usw.

 

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Naja, wenn meiner nen 4-Zyl. gewesen wär, hätt ich ihn trotzdem genommen, man kann ja umbauen:-)

Ich würd nicht tiefer als 60/40 gehen, in Verbindung mit 17"-Felgen. So hab ich mit Spax-FW, und das ist schon sautief, grad so am Rand des Erträglichen.

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17 Zoll??? dachte eher an 16 Borbet A oder Keskin oder so.

 

Ja klar kann man umbauen, werd ihn aber mindestens dieses jahr noch so fahren

 

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Trotzdem 60/40, auch bei 16 Zoll. das Rad an sich bleibt ja gleich groß im Durchmesser, geht letztendes um den Fahrkomfort. Tief+große Felge=wenig Gummi=hartes Fahren...

Borbet A? Naja, die polarisieren, die Felgen, find sie nicht übel, aber gibt besseres.

Borbet B zum Beispiel:daumen:

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JA stimmt borbet B sind echt nicht schlecht...was für ein fahrwerk ist zu empfehlen im Cab?? will da nich son billiges von e*ay reinknallen

 

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also ich find das fahrwerk gut so...

hab meine tieferlegung bereut nach mittlerweile 2 jahren und nu kommt er wieder höher.

 

ABER is dein Auto und jedem das seine (und mir am meisten :D )

mach draus was du am besten findest lass dir von usn da net reinreden ;)

Männer kaufen sogar Zylinder im Sixpack --> 325i :daumen:

 

:e30: einfach toll...

 

325i VFL Cabrio http://images.spritmonitor.de/141052.png ... das macht er :saufen:

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Das sowieso nicht e30marius, also reinreden, habe aber auch schon drüber nachgedacht ihn etwas tiefer zu machen...mal sehen, werde ihn wohl diesen sommer so fahren und im winter an den umbau machen ;-)

 

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Schickes Cab muss ich schon sagen. NFL und 4Zylinder sind egal, Cabrio´s Cruiser und keine Rennwagen :meinung:

 

 

 

Stimmt, ein Rennwagen wird es niemals werden, auch nicht mit richtig gut Leistung :meinung:

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Ich glaube, die Scheuklappen hier sind mehr mentaler Natur 8-)

 

Stimmt. Und alle Vierzylinder-Facelift-Modelle im Grunde nur als BMW verkleidete VW Golf... :freak:

 

Frank

Ich hau mich weg.:D

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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