tempomat im 4 zylinder,wer hats schon gemacht?

habe einen tempomat hier liegen,es gibt keinn tempomat von bmw im m40 oder m42 nur im m10 oder m20.

problem it das der gaszug vom 6 zylinder nicht passt und der vom m10 auch nicht.

habe mir jetzt inen vom e36 m42 bestellt.

hat das schon mal jemand umgebaut und das selbe problem gehabt?wie habt ihr es geloest.

will nicht unbedingt zerschneiden und basteln.vieleicht gehts ja mit dem e36 gaszug.

gruss sascha

Gegenfrage, hat schon mal wer nen Tempomat auf nem M21 gesehn?

Also der vom M10 passt (hab ich drin und Claudius auch am M40). Er ist lediglich etwas zu kurz, um den Stellmotor an der vorderen Befestigungsschraube des Luftfilterkasten zu befestigen, aber das er dort eh beim Glühlampenwechsel stören würde, habe ich den Stellmotor an der hinteren Befestigungsschraube des Luftfilterkasten befestigt. Der Rest(die Aufnahmen, etc.) passt einwandfrei.

mfg

ich werde es erst mal mit dem gaszug vom e36 probieren.wenns nicht geht versuche ich es so wie du gesagt hast.

macht eh ein bekannter von mir.der sagte irgendwas von eckig und rund befestigung gaszug waere ganz anders und und.

wird schon irgendwie gehen,moechte ´den tempomat nach moeglichkeit so befestigen wie es gehört.eventueller glühlampenwechsel ist fuer mich unwichtig da ich xenon hab.

das ganze muss nur ordentlich und moeglichst original aussehen.

hast du eventuell ein bild was du mal poten kannst?

danke erst mal

gruss sascha

jo, 6Zyl. ist eckig und 4Zyl ist rund, der vom M10 passt definitiv. Glühlampenwechsel ist für mich auch kein thema, dank Xenon, aber mich stört es halt nicht, daß der Stellmotor nicht absolut exakt so sitzt, wie er im Modell mit anderer Motorisierung serienmässig sitzt.

mfg

PS: Fotos hab ich (noch) keine

Ich habe in meinen 316i Touring einen VDO Kompakttempostat (GC 12) eingebaut. Als Bedienhebel habe ich den originalen von BMW genommen, musste halt nur der Stecker entfernt werden. Funktioniert nach der Einstellung des Steuergerätes ruckfrei und gut

Nur so ne Idee ,denn ich weiß nicht wie euer Zug aussehen muß .

Im motorrad- Fachhandel gibt es universelle Züge mit verschiedenen nippeln die man dann je nach model kürzt bzw auflötet

@ 030 danke erst mal fuer deine hilfe

ein zubehoertempomat kommt fur mich nicht in frage.ich nehem am liebsten originalteile wenns was gibt.

zumal ich ja eh schon nen org.tempomat hier liegen ahbe.

grus sascha

ps:ich sag ml bescheid wenn es mit dem 318is gaszug geklappt hat.

Kleiner Tip:

Der Stellantriebhalter vom M10 macht sich hervorragend im M40!

danke fuer den tip.

gruss sascha

Original geschrieben von Muigaulwurf

Gegenfrage, hat schon mal wer nen Tempomat auf nem M21 gesehn?

Im M21 mit E-Gas (alle Turbos) ist der Tempomat bereits serienmäßig ab ca. Anfang 1989 im Steuergerät freigeschaltet.

Was fehlt, ist der Tempomaten-Lenkstockschalter (Achtung, nur 2 Anschlüsse der 5 -poligen Steckverbindung belegt, daran sehr gut zu erkennen) und ein Kupplungsschalter.

Original geschrieben von Abbakus

Im M21 mit E-Gas (alle Turbos) ist der Tempomat bereits serienmäßig ab ca. Anfang 1989 im Steuergerät freigeschaltet.

 

Was fehlt, ist der Tempomaten-Lenkstockschalter (Achtung, nur 2 Anschlüsse der 5 -poligen Steckverbindung belegt, daran sehr gut zu erkennen) und ein Kupplungsschalter.

Danke, du bist ein Schatz :o)

hallo,kurze info.tempomat ist verbaut mit gaszug aus dem e36 318is.als halter wurde der vom m10 motor genommen.halter wurde auf dem stehblech angepunktet.

funktioniert wunderbar und sieht wie original aus auch wenn es so nicht ist.

gruss sascha