Schaltgestänge

B20 und b25 Schaltgestänge unterscheiden sich ca. 4cm.

Das B20 Getriebe ist 4cm kürzer als das b25

Außerdem gibt es Unterschiede bei den Getrieben (Getrag, ZF)

Vielleicht ist hier der reale Unterschied für den TE.

hmm....das kann natürlich sein. nur 4cm istn bischen viel im vergleich zu jetzt.

das würde bedeuten dein Motor is weiter vorne als unserer......

kannst nicht noch weiter nach hinten?

ich wüsste nicht wie, würde gerne noch nen cm oder nen halben nach hinten. nur dazu müsste ich die motorhalter ändern

wundert mich jetzt schon etwas.

gibt es vielleicht unterschiede bei den E34 getriebe?

an der Spritzwand hast noch Platz??

ei dann versetz doch die Löcher der Motorhalter. Ich hab in meinen auch Löcher für 3 verschiedene Positionen....

ja sur spritzwand hin habe ich noch Platz. liegt allerdings an der bearbeitung. Denke ich werde mir nochmal gedanken machen ob ich nen cm weiter nach hinten komme.

er soll ja soweiso nächsten winter nochmal raus

edit: habe gelesen das es excentrische motorlager vom 6er geben soll. hat da jemand erfahrung mit?

Noch mal zur Info wenn jemand hier durch die Forensuche drauf stößt:

in Verbindung mit dem normalen 5 Gang Schongang Getriebe und Motorpostition 3 passt das Schaltgestänge vom 129PS Eta 100% wie angegossen. Hab extra nochmal geschaut.

jo werde das jetzt auch nochmal austesten. besser komme ich nicht mehr ran

also wenn jemand noch eins liegen hat, bei mir melden

Wenn der Motor drin ist und das Getriebe runterhängt kommt man da recht gut dran.

ja genau, denn noch ist keine Kardan dran und auch noch keine hitzebleche

jetzt oder garnicht

so habe mal das ETK durchgeschaut. angeblich soll das schaltgestänge vom eta und vom td identisch sein. zumindest sind es die teielnummern

so habe mal das ETK durchgeschaut. angeblich soll das schaltgestänge vom eta und vom td identisch sein. zumindest sind es die teielnummern

Also td/eta passen sicher in Pos.3 ? Dann würd es sich ja fast lohnen das neu zu kaufen.