cabrio//ostfriese

Moin! Ich bin gerade dabei mir bei Leebmann den Warenkorb voll zu packen. Unter anderem möchte ich bei meinem Cabrio alle Seitenfensterdichtungen tauschen. Hier komm ich aber schon zu einem Problem. Ich finde die Darstellung echt bescheiden. Türdichtungen: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=ba11&og=03&hg=41&bt=41_0949 Dichtung innen ist klar Nr 3 (51211942821 bzw. 51211942822) Dichtung außen ist normalerweise Nr 5 aber die gibt es nun ja in zwei verschiedenen Ausführungen einmal 51211913055 bzw 51211913056 für 18,10€ und 51321924753 bzw 51321924754 für 31,17€. Welche wird denn nun benötigt oder sind das wirklich zwei Teile für außen? Dichtungen Fenster hinten: Für hinten bin ich auf diese Seite gestoßen https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=ba11&og=07&hg=51&bt=51_0895 Wenn die richtig ist müssten es doch die Teile 7 ( 51361942823 bzw. 151361942824) und 9 (51361933751 bzw. 51361933752) sein. Evtl. hat einer vor kurzem bestellt oder weiß so welche Teile ich nun wirklich benötige. Werden zusätzlich noch Klammern etc benötigt?

Im e46-forum heißt er KGB44 ich versuche mal ne Email-adresse zu finden, hatte den Kontakt nur übers Forum geführt

ich habe das 5HP19 im e46 und ja normal ist das seehr gediegen, das liegt jedoch an der Software. Ich habe mir eine neue Software auspielen lassen die einer aus dem e46-forum entwickelt hat. Seit dem ist es kein vergleich mehr zu vorher. Gänge werden schnell eingelgt und der Wandler ist nichr mehr am schleifen. In verbindung mit nem Ölfilterwechsel ist es quasi ein neues Getriebe. Evtl kann euch diese Person auch bei der ansteuerung für den M20 helfen.

Freut mich zu hören! Hat alles gut geklappt?

Ich suche übrigends noch ein Defektes Heizungsventil. Evtl hat ja einer von euch noch eins liegen und würde mir das evtl gegen einen kleinen obolus zur verfügung stellen. Wollte da noch was ausprobieren

Eine ist noch da

Also ich habe hier noch 6 Membranen liegen ( 2 davon sind schon für Pearl zurück gelegt) würde ich für 4€/Stück incl Versand abgeben

Die Membran habe ich so über die Kolben Stange gelegt so wie die originale. Dann noch einen oring zum abdichten. Wenn man dabei ist, ist es eigentlich selbsterklärend. Habe leider keine Bilder vom zusammenbau gemacht @Tattoo kein Problem, dafür ist so ein Forum da. Ich muss morgen mal schauen ob wir noch Membranen da haben. Dann wäre das mit dem versenden kein problem

Ich würde bei der nächsten Auflage auch ein Rohr nehmen

Alles klar Rost hat er einiges, rund um den Tankstutzen blüht es und ist zum teil schon durch, Einstieg links sowie am "schweller" sind einige stellen, diesensind bereits einmal geschweißt worden aber nicht wirklich gut und der Rost kommt wieder durch, sowie in den Falzen an den Seitenwänden. Außerdem ist im Scheibenrahmen vorne ein Loch bzw noch ist es vom Rost bedeckt, aber ich vermute stark das dort keine Substanz mehr vorhanden ist.

Guten Abend zusammen! Wir besitzen einen alten T3-Pritsche mit kleiner Kabine. Dieser fängt aber leider das gammeln an. Da mir momentan einfach die Zeit und auch das Geld fehlt an dem Auto große Reperaturen durchzuführen, wir aber massig Platz haben möchte ich den Bulli abmelden und einmotten und konservieren um die Reperaturen dann zu machen wenn Geld und Zeit vorhanden sind. Wie würdet ihr den Wagen abstellen und welche Vorkehrungen treffen? Habe momentan diesen Plan im Kopf -Roststellen so gut wie möglich beseitigen ( ggf. Blech bereits entfernen) -Rostschutzbehandlung -FluidFilm Würde es Probleme mit Fluidfilm und späteren Schweißarbeiten geben? Es geht hier nicht um eine komplette Reperatur sondern nur darum den Wagen so gut wie möglich in seinem jetzigen Zustand zu konservieren! Schon mal vielen Dank für eure Antworten

Ja in den Staaten ist das ein wenig mehr verbreitet, dort gibt es auch extra Flocksets mit einem einfachen Beflocker ähnlich wie die alten Luftpumpen für Luftballons. die ergbenisse sahen auch nicht schlecht aus

Hallo, hat jemand von euch schon Erfahrungen gemacht mit der Beflockung von Innenraumteilen? Insbesonders würde mich es von den Leuten interressieren, die es selbst zu Hause gemacht haben. Auf youtube etc gibt es ja einige Videos die es ohne elektrostatische Aufladung machen, theoretisch müsste die elektrostatische aufladung ja auch zu realisieren sein. Im Modelbaubereich gibt es ja auch einige leute die sich selbst ein gerät bauen aus ner elektrischen Fliegenklatsche und einem entsprechenden Sieb. Dies scheint mir aber ein wenig zu unterdemensioniert für ein Armaturenbrett oder ähnliches.

Super danke hab sie gefunden!

Hallo zusammen, ich durchforste nun schon seit einiger zeit das Internet nach den Fensterschachtdichtungen für mein Cabrio und verzweifel ein wenig am ETK Ich möchte gerne alle Dichtungen an den Fenstern erneuern, wenn mich nicht alles trügt müssen es ja 8 Stück sein, 4 pro Seite. habe bisher 4 Stück gefunden: 5136 1933 751 -> Fensterschachtdichtung außen links 5136 1933 752 -> Fensterschachtdichtung außen rechts 51361942 823 -> Fensterschachtdichtung innen links 51361942 824 -> Fensterschachtdichtung innen rechts soweit ich das nun verstanden habe sind dies alle Dichtungen für hinten jedoch finde ich nicht die Teilenummern für die Türen. evtl kann mir einer da aushelfen Vielen Dank schon mal Cabrio//Ostfriese