fr.jazbec

So, vom E30 Cabrio bin ich über Z3QP+E46 Cabrio letztendlich bei einem Neuwagen gelandet. Ob‘s mal ein Klassiker wird? Keine Ahnung, aber nachdem das Auto 4 Jahre komplett an mit vorüber gegangen ist und mir nicht mal bewußt war, daß es existiert mußte ich es jetzt unbedingt haben. Das E46 Cabrio soll noch verkauft werden und dann hoffe ich mal mit dem G42 M240i glücklich zu werden. 15 Jahre BMW Youngtimer enden dann, war ne schöne Zeit. Hier unten ist der Link um sich die Bestellung digital animiert anzusehen, allerdings bin ich nachträglich noch auf adaptives Licht gegangen, im Link ist das ursprünglich bestellte normale LED Licht zu sehen. https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/owm7grz4

Das würde doch passen. Danke👍

Habe meine vom QP übriggebliebenen BBS RC 40/41 überholen und aufziehen lassen Leider bin ich nicht ganz zufrieden. Im Vergleich zu den vorher montierten 16* Winterrädern liegt der Wagen zwar satt auf der Straße, fühlt sich aber auch so an als hätte man an jedem Rad einen Sack Zement befestigt. Außerdem sind bei der Überholung die Innensterne leicht über die gesamte Breite zerkratzt worden(auf dem Foto nicht zu erkennen). Ich denke der Stern wurde irgendwo aufgelegt und die Schrauben rausgehämmert. Die neuen Schrauben stehen auch ca.1cm über die Mutter über(Gewicht?). Kurz und gut, ich möchte langfristig den Stern auch silber lackieren/pulverbeschichten lassen(passt beim Cabrio m.E. besser)und dann mit Titanschrauben verschrauben lassen. Hat jemand eine Empfehlung für diese Arbeiten?

Ich habe ehrlich gesagt in 2 Jahren E-Auto noch nie woanders als an der heimischen Wallbox aufgeladen(und habe es auch nicht vor). Wenn ich das Gefühl habe es könnte mit der Reichweite kritisch werden nehme ich den BMW oder den Touran. Auf weite Strecken mit dem Honda habe ich keine Lust. Reicht trotzdem für 90% unserer Fahrten.

Wir fahren seit 2 Jahren dieses Auto. Für die Stadt gibt es nichts besseres.

Das sind unterschiedliche Bauweisen eines V8 Motors.

Ich hoffe irgendwann einen E39 535i Bj.96 erwerben zu können, einen 8zylinder wollte ich schon immer mal fahren. Was mir aber nicht klar ist, handelt es sich bei dem verbauten M62B35 um einen Cross-Plane oder einen Flat-Plane Motor? …und da hier jetzt bestimmt die Motorexperten lesen direkt noch eine Frage im Anschluß, wenn man bei einem laufendem Motor den Öleinfüllstutzen öffnet und der Motor sehr unrund weiterläuft, deutet das auf verschlissene Kolben/Kolbenringe hin?

Habe die Bescheinigung über eBay Kleinanzeigen organisiert. Falls die jemand benötigt, ich stelle mal ein Foto rein. Wer die PDF benötigt bitte anmailen.

Hallo Nachdem ich endgültig mein Z3 QP verkauft habe sind noch die Styling 29M Felgen übrig. Diese würde ich gerne auf meinem E46 Cabrio fahren. Leider gibt BMW keine Traglastbescheinigung mehr raus, deshalb auf diesem Weg meine Frage ob jemand vllt zufällig so ein Gutachten noch besitzt und mir zukommen lassen kann? Gruß Rüdiger Hier ein Foto der Felgen

Die BDA ist schon letzte Woche versendet worden.‍♂

Auch wenn’s nicht direkt den E30 betrifft, nachdem mein M54 anfing relativ plötzlich 1l/1000km zu schlucken und ich mich für die teure Kolbenringtauschvariante entschieden hatte anstatt Liqui Moly Motorreiniger vor dem Ölwechsel reinzukippen und ich dann die Ölabstreifringe gesehen habe, hab ich mich entschlossen bei beiden BMWs von Motul 8100 5W-40 auf Rowe Synth RS 0W-40 umzusteigen. Ist eines der ganz wenigen wirklich vollsynthetischen Öle die es überhaupt noch auf dem Markt gibt. Ich erhoffe mir einfach Vorteile in der Sauberkeit, schlechter kann’s ja eigentlich nicht werden. Ach so, ein Kolben hatte auch einen Riß.

Nö, dies Teil

Reserviert

Hab beim Ausmisten noch die Original Betriebsanleitung für 316/316i/318i/320i Cabrio/325i Cabrio/touring/325iX/324d/324td gefunden. Wenn einer die braucht bitte Bescheid sagen, ich verschenke die, sonst Altpapier. Gruß Rüdiger

Vanos sind bei ca.150-170000 mal mit Baisan gemacht worden. Habe damals eine komplette Austauscheinheit von Vano-Tech einbauen lassen.