E21 Front am E30 VFL ? - Seite 3 - E30-Talk

Commander · 16.03.10, 15:21

ich denk mal der TE stellt sich das alles einfacher vor, als es tatsächlich ist...

Fakt ist nämlich:

- Motorhaube, Grill, Spoiler, alles muss verbreitert werden, weil der e21 (geschätzte!) 5-10cm schmaler ist an der Front

- Die Motorhaube stellt beim E21 ein Teil dessen dar, was bei dem E30 ein Kotflügel ist... da ist wirklich der komplette Vorderwagen anzuschweissen... dann hat man natürlich das Problem der Vorderachse... die kann man nicht einfach "mitverbreitern", damit es noch einigermaßen brauchbar aussieht, sondern die Achsaufnahmen müssten für die E30 Achse umgefrickelt werden...

und und und... denkbar schlechte idee die wohl auch NIEMALS (und das sage ich mit Optimismus!) realisiert wird...

Und schon garnicht von Huddel und Fuddel

greencab_m60 · 16.03.10, 15:28

nö...
bilder?

BMW_E30_ALPINA · 16.03.10, 15:40

Zitat von greencab_m60

Zitat von RoadrunnerM5t

Das gibt es schon lange beiAssi front in Manta bei A und B genauso bei diversen gerne genommen Golf 1&2 die Jettafront,hatte ich auch im Caddy G60,aber beim BMWfinde schon die umgeflickten e39,e46 fronten an e34, e36 grausam,das sind 2verschiedene Welten.

hast schon recht. aber vieleicht sind wir nachher auch überrascht...wer weiß das schon vorher.
hab in meinem jetta 1 ja auch nen opel senator A heck, und ich finde es nicht schlecht

ey das siehjt ja echt gelungen aus

find ich geil

RoadrunnerM5t · 17.03.10, 01:00

greencab ich bin BEGEISTERT,was DU so an wirklich derben Autos hast,wenn icke in Berlin bin komme ich 100% bei Dir vorbei.Zu dem Thema,bei diesen Karosserieumbauten steht der Aufwand nur für SHOW&SHINE,ich muss mich jedesmal vor Lachen festhalten wenn ich auf BMWtreffen diese LACKLECKER sehe,die mit Lappen und Putzzeug stundenlang Fliegenscheisse entfernen,brüllwech.Der e36 ist bei mir der Favorit was dieses Thema betrifft,ich freue mich jedesmal wenn bei jedem Treffen die gleichen Typen auftauchen.Das beste das Blondie dazu noch strohdumm fragt ob bei dem M3 e46 die 18Zöller Radkappen sind....Das was greencab da vorweisst ist mal FETT,der COMO,und auch der JETTA,FETT FETT

Aber verballer mal 2 seltene BMWs für deine Bastelstunde.

Guidoisbmw · 17.03.10, 07:32

Zitat von RoadrunnerM5t

greencab ich bin BEGEISTERT,was DU so an wirklich derben Autos hast,wenn icke in Berlin bin komme ich 100% bei Dir vorbei.Zu dem Thema,bei diesen Karosserieumbauten steht der Aufwand nur für SHOW&SHINE,ich muss mich jedesmal vor Lachen festhalten wenn ich auf BMWtreffen diese LACKLECKER sehe,die mit Lappen und Putzzeug stundenlang Fliegenscheisse entfernen,brüllwech.Der e36 ist bei mir der Favorit was dieses Thema betrifft,ich freue mich jedesmal wenn bei jedem Treffen die gleichen Typen auftauchen.Das beste das Blondie dazu noch strohdumm fragt ob bei dem M3 e46 die 18Zöller Radkappen sind....Das was greencab da vorweisst ist mal FETT,der COMO,und auch der JETTA,FETT FETTAber verballer mal 2 seltene BMWs für deine Bastelstunde.

So ist es!!

16.03.10, 15:21	#41
Commander 6239ccm und 439 PS Registriert seit: 04.05.07 Ort: Waldbröl Experte Mein BMW: 325i 24V Touring, 318i Cabrio, 320i VVFl Spaßmobil Details Commanders Blog Handelspunkte: 25 - 100% eBay: melzigs	ich denk mal der TE stellt sich das alles einfacher vor, als es tatsächlich ist... Fakt ist nämlich: - Motorhaube, Grill, Spoiler, alles muss verbreitert werden, weil der e21 (geschätzte!) 5-10cm schmaler ist an der Front - Die Motorhaube stellt beim E21 ein Teil dessen dar, was bei dem E30 ein Kotflügel ist... da ist wirklich der komplette Vorderwagen anzuschweissen... dann hat man natürlich das Problem der Vorderachse... die kann man nicht einfach "mitverbreitern", damit es noch einigermaßen brauchbar aussieht, sondern die Achsaufnahmen müssten für die E30 Achse umgefrickelt werden... und und und... denkbar schlechte idee die wohl auch NIEMALS (und das sage ich mit Optimismus!) realisiert wird... Und schon garnicht von Huddel und Fuddel Hat der Wagen ASC?! Ja?! Scheisse, dann kannst `en behalten...

16.03.10, 15:28	#42
greencab_m60 www.proshop-berlin.de Registriert seit: 18.05.08 Ort: Berlin-Rudow Motorsportler Mein BMW: Cabrio M60B40 und cabrio M60B30 ;-) Details Handelspunkte: 1 - 100% eBay: 030_gnewikow	nö... bilder? M60b40 und er ist drin!!!! http://e30-talk.com/antrieb/t-v8-goes-e30-cab-45182.html 73 Commodore V8 410 cui, 64 Rekord B 2.4 (wird gerade auf V8 mit 5,7l umgebaut), 82 Jetta 2.0 16V Turbo, 82 Golf1 2.0 16V 207PS, 91 Scirocco V8 4.2, 72 Manta A 2.4, 71 Camaro 502cui, 82 Kawa Fighter mit GSX/R Herz, 05 KTM LC4 SMC, 83er KX500 SUMO (2takter 73PS), 93 NFL mit M60 in Lagunengrün und meine 3 anderen Cabbys in burgundrot (325i VFL), macaoblau (325i VFL) und lagunengrün (320i NFL) grüsse torsten ich Ha..e diese kabelsch...e in meinem cabrio

17.03.10, 01:00	#44
RoadrunnerM5t Mitglied Registriert seit: 07.03.08 Ort: NOREDERSTEDT Mein BMW: 3er,7er..M5t-projekt Handelspunkte: 10 - 100%	greencab ich bin BEGEISTERT,was DU so an wirklich derben Autos hast,wenn icke in Berlin bin komme ich 100% bei Dir vorbei.Zu dem Thema,bei diesen Karosserieumbauten steht der Aufwand nur für SHOW&SHINE,ich muss mich jedesmal vor Lachen festhalten wenn ich auf BMWtreffen diese LACKLECKER sehe,die mit Lappen und Putzzeug stundenlang Fliegenscheisse entfernen,brüllwech.Der e36 ist bei mir der Favorit was dieses Thema betrifft,ich freue mich jedesmal wenn bei jedem Treffen die gleichen Typen auftauchen.Das beste das Blondie dazu noch strohdumm fragt ob bei dem M3 e46 die 18Zöller Radkappen sind....Das was greencab da vorweisst ist mal FETT,der COMO,und auch der JETTA,FETT FETTAber verballer mal 2 seltene BMWs für deine Bastelstunde. ICH SACH MAL NIX.......Oder guckst du www.e30m5.de

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