Getriebeölwechsel

Benötigt werden:

- ca 1m Garten-/dickerer Aquariumschlauch (bspw. 6er Schlauch mit 1mm Wandstärke)

- Trichter (sollte in den Schlauch passen, sonst gibt's ne Sauerei)

[Da ich keinen Trichter auftreiben konnte, der auf nen 6er Schlauch passte war ich gezwungen ein Reduzierstück von 8 auf 6 mm zu kaufen. Sollte dies auch bei euch der Fall sein, nehmt etwa 10-20 cm 6er Schlauch und 60-70cm 8er Schlauch.]

- 17er Inbus Nuss (Ablassschraube)

- 13er Ringschlüssel (Einfüllschraube)

- Getriebeöl in passender Form und Menge

Die nötigen Freigaben und Einfüllmengen sind jeweils in der Bedienungsanleitung nachzulesen:

Betriebsanleitung-E30-S.126-Oeleinfuelmengen.PDF

Am besten lagert man dieses an einem möglichst warmen Ort, bevor man es nutzen möchte (-> Viskosität).

Der Schlauch wird entweder durch das Loch am Schalthebel in den Innenraum gelegt (Schaltsack & Dichtung ab), oder, für Leute, die gerne mal was daneben kippen, an der Spritzwand entlang durch den Motorraum (siehe Bilder).

Nun geht man wie folgt vor:

Zunächst einmal das Auto warmfahren, dann gerade aufbocken oder auf die Bühne stellen.

Öl ablassen

Die Einfüllschraube, welche sich je nach Getriebe entweder links oder rechts am Getriebe befindet, rausschrauben. Es ist wichtig, mit der Einfüllschraube anzufangen, denn wenn man diese nicht lösen kann, aber die Ablassschraube schon, hat man ein Problem :)

Nun ein Gefäß fürs Öl unterstellen und die Ablassschraube (17er Inbus) rausschrauben. Das Öl wird ziemlich schnell rausfließen, aufpassen!

Die Ablassschraube kann sehr sehr fest sitzen, wenn möglich für den Ernstfall einen Schlagschrauber bereithalten, ein guter Hebel mittels Spanngurt kann aber auch funktionieren (Achtung Verletzungsgefahr!).

Nun sollte man die Ölablassschraube (hier sammelt sich der ganze Dreck, da die Ablassschraube Magnetisch ist) reinigen und die Bereiche darum auch.

Öl einfüllen

Während das Öl noch ein wenig nachtropft kann man schonmal die Schaltmanschette entfernen (ist nur geclipst) und dann das Gummi um den Schalthebel herum ein wenig lösen.

Nun wird der Schlauch von oben an dem Gummi vorbei Richtung Getriebe geführt und dann in das Loch der Einfüllschraube gesteckt. Beim verlegen des Schlauches unbedingt drauf achten, dass das Getriebe der tiefste Punkt der Konstruktion ist und der Schlauch keinen Knick hat.

An dieser Stelle nochmal der Hinweis, dass man den Schlauch auch durch den Motorraum legen kann! Wir wissen ja alle, wie schwer es ist, Ersatz für Originalstoff zu bekommen, da wären Ölflecken doch echt ärgerlich.

Als nächstes die Ölablasshraube wieder einschrauben und mit 50Nm festziehen.

Wer geeichte Hände hat, kann es auch handfest machen, die Schraube hat ein Feingewinde, kann also theoretisch relativ viel Kraft aufnehmen. Schlagschrauber bitte gar nicht erst angucken!

Jetzt kann man sich mit dem Getriebeöl ins Auto setzen/davor stellen und den Trichter füllen. Hier ist es von großem Vorteil, wenn das Getriebeöl vorher nicht bei -2°C aufbewahrt wurde, da es dann in etwa so schnell fließt wie Honig. Geduld braucht man allerdings in jedem Fall, da lohnt sich ein dicker Schlauch definitiv, wenn einer zur Hand ist.

Hat man es dann vollbracht das Öl vollständig ins Getriebe zu füllen, so zieht man zunächst den Schlauch aus dem Getriebe raus und verschließt ihn mit einem Stück Lappen oder etwas derartiges, damit man sich später nicht die Innenausstattung versaut.

In diesem Zuge kann man auch gleich die gereinigte Einfüllschraube wieder ins Getriebe schrauben.

Abschließend noch den Schlauch aus dem Innenraum entfernen, den Gummi wieder richtig positionieren und die Schaltmanschette befestigen.

Auf geht's zur Probefahrt!

Weitere Alternative von 0815 User:

Es ist auch ohne Schlauch möglich, siehe Bilder:

Muss man ziemlich reinquetschen und beim Aufmachen aufpassen aber es ist möglich^^:

Da sieht man wie viel Metallabrieb und Dreck sich da festsetzen kann

Die beste Variante war für mich mit dem Schlauch durch den Motorraum zum Getriebe (M40 Motor).

[Auch ich habe den durch den Motorraum gelegt, nur leider kein Bild (M20B20). - der-wasguckstdu-dreier]