evil-diesel

Euer Ernst?! Hier passt meiner Meinung nach überhaupt nichts... Übergang C-Säule zu Kofferraum sieht komisch aus. Spurbreite sieht komisch aus. Heckscheibe ist Plastik. Innenraum ist eine Vollkatastrophe. Und dann die Frage wie die GFK / Spachtel / Blech Übergange in 1-2 Jahren aussehen. Ich frage mich wirklich was man damit soll. Mit der fehlenden Zulassungsfähigkeit sehe ich das Ding für maximal 4-5000EUR irgendwo im Ausland wo Regelungen mit der Zulassung nicht so problematisch ist. Der Koffer ist schon ewig inseriert, immer wieder mit Preiskorrektur nach unten

Was haben 5mm Distanzscheiben damit zu tun?

Ich hab hier ein Bavaria CIII, auf dem Gehäuse befindet sich folgende Beschriftung: BP 1830 N3476576 Über den Code für das Radio würde ich mich sehr freuen. Danke!!!

Hört sich gut an! Wenn Sonntag das Wetter passt würde ich mal vorbei kommen...

Hallo zusammen. Ich bin relativ neu im Forum, hatte aber über einige Jahre schon diverse E30 und bin so gesehen kein Neuling was die Fahrzeuge angeht. Da ich auch aus Hannover komme und dieser Thread ja ziemlich aktiv ist, wollte ich Fragen ob sich hier schon so etwas wie eine E30 Gemeinschaft für den Raum Hannover gebildet hat? Wenn ja, wo trefft ihr euch / was ist für diese Saison so geplant?

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Du hast absolut recht, "normalerweise" ist der Stecker genau dort zu finden, nur leider bei mir nicht. Der Stecker, (bzw die Kabel) hin zum Armaturenbrett mit welchen man den vom Getriebe kommenden Stecker verbindet fehlt komplett. Deshalb bin ich jetzt auf der Suche nach dem Ursprung dieser Kabel, sprich wo sie letztendlich im Fahrzeug inneren angeschlossen werden.

Hallo erstmal. Ich bin seit ca. einem Jahr glücklicher Besitzer eines 86er M3. Bis jetzt konnte ich hier beim stöbern ohne Registrierung alle meiner Fragen selbst beantworten, nur jetzt stehe ich komplett auf dem Schlauch und wollte euch um Hilfe bitten. Der Wagen ging Anfang der Woche das erste mal zum TÜV. Ergebnis: Alles top bis auf die Tatsache das meine Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion sind. Ich hatte mich tierisch geärgert diese nicht vorher selbst überprüft zu haben, dachte mir aber das es ja eigentlich nur an den üblichen Verdächtigen liegen kann (Rückfahrschalter, Steckverbindung Schalthebel, Leuchtmittel, Sicherung). Zu meinem erstaunen musste ich allerdings feststellen das dieses Problem leider doch nicht so einfach zu lösen is: Am Schalthebel sind zwar die beiden Kabel vom Getriebe vorhanden, allerdings fehlen die Kabel zum Fahrzeug komplett!!! Sprich, die beiden Kabel vor dem Stecker sind spurlos verschwunden, auch nach ausbau der Mittelkonsole, Suche unterm Teppich, Suche unterm Amaturenbrett komme ich hier einfach nicht weiter. Könnt ihr mir sagen wo genau die Rückfahrlichtkabel im Fahrzeug ihren Ursprung haben, bzw wie ich sie anschließen muss?