max318ic

tja wie gesagt mega aufwand und arbeit. hab sie in die drehmaschine gespannt, elektromotor mit polierscheibe dazugestellt(geschraubt, kleine halterung gefertigt) und beides natürlich laufen lassen(stundenlang pro felge). wir haben da in der firma verschiedene industrie-polierpasten grob, fein, finish da hab ich einwenig experimentiert.danach mit nano-tech eingelassen. ach ja die 120 schrauben hab ich auch einzeln auf hochglanz gebracht:wall:. ging alles auch nur weil wenig arbeit war und mir die firma es erlaubte. die haben auch die augen aufgerissen als ich die erste felge fertig hatte:angeber:

danke danke für die vielen komplimente. bin auch sehr stolz auf die BBS, passen dem e30 am bessten:meinung:. ich steh irgendwie auf wabendesign von BBS, bin auch in den 80er jahren aufgewachsen und damals war das einfach der hammer.hier noch ein par pic. von meinen ehemaligen bmw´s mit BBS hoeflerrr: hab ein 60/40 Koni-fahrwerk und 205/50/15 reifendimension

Hab meine Alpina nachbauten runtergeschmissen und 2 Teilige BBS RM 25 in 7,5x15 montiert. Die BBS hab ich geschenkt bekommen, allerdings in sehr schlechten zustand und 1 Deckel hat auch gefehlt. hab sie selber wieder aufpoliert ne menge arbeit mach ich nie wieder, aber das ergebnis kann sich sehen lassen.

ich finde ja auch, das in jeden bmw ein 6ender hineingehört. aber ein schönes und preislich passendes e30 cabbi finden ist bei uns im ösi-land schon schwer. und meine frau wollte den 318er unbedingt, nach dem wir schon 7 besichtigt haben. aber mit dem is motor kann ich gut leben.

der is war einfach fertig:cry:ein neuaufbau lohnte sich nicht. hinterachse stand schief, über 100km/h ging nicht mehr, innen auch sitze unsw.aber motor,getriebe sind top und im cabbi sicher besser aufgehoben.

so hab gestern meinen "winter is" geschlachtet, und motor,getriebe,auspuffanlage und was sonst noch dazugehört gleich in mein cabrio umgebaut.war eine angenehme arbeit ist wie plug & play.

hallo ich weis das is selten sind, suchte anfangs nur einen is motor für mein cab., dann fand ich den bei ebä. aber trotzdem karosse ist fertig genauso wie innen, den neu aufzubauen hat keinen sinn. für das geld was man da investieren muss, bekommt man einen guten schönen is. fg max

hab das gleiche problem bei meinen "winter is". ab 80km/h mag er keine spurrillen und kanaldeckel schon gar nicht fährt sich wie ein boot. tonnenlager hab ich neu gegeben geändert hat sich nichts. mir war es dann egal fahre nur stadt und nach dem winter wird er sowiso geschlachtet max