325i Viscokupplung defekt?

[eWulf]

Hey Leute,

Mein Problem ist folgendes:

 

Im Stadtverkehr bewegt sich die wassertemperatur gefährlich in Richtung roten Bereich. Bei schnellerer Fahrt (Landstraße etc.) schafft er es beinahe die 90 grad zu halten. Zahnriemen und Wapu habe ich erst gestern gewechselt dachte zuerst dass es mit der wapu zusammenhängt da deren Lager hinüber war, dem ist wohl aber nicht so. Jetzt bin ich mir nicht sicher ob thermostat oder viscokupplung. Der große Kreislauf ist in jedem Fall offen, der zum Kühlergrill führende schlauch wird sehr heiss, der zurückführende ist logischerweise kühler.

Den lüfter kann ich selbst bei einer hohen motortemperatur mit nur zwei fingern zum stillstand bringen. Bisher dachte ich eigentlich immer dass viscokupplungen nur in eine Richtung kaputt gehen können, nämlich kupplung öffnet nichtmehr --> lüfter dreht dauerhaft mit. Ist dies auch andersherum möglich, so dass er einfach garnichtmehr greift?

 

Um schnelle hilfe wäre ich euch sehr dankbar. Rechtschreibfehler verheiht bitte meiner Handytastatur und dem kleinen display :P

 

Gruß Sebastian

[Jochen318iC]

wenn das Öl aus der Kupplung ausgelaufen ist, kann sie keinen Kraftschluss mehr aufbauen. Sprich, die Visko ist dahin.

Evtl. kann auch der Bimetall-Schalter defekt sein; gleiches Ergebnis.

Mach eine neue rein und gut isses.

Gruß Jochen

[eWulf]

Super Dankeschön dann wird sie gleich bestellt ^^

 

Auf ebay habe ich verschiedenste Angebote zwischen ca.30€ und 70€ gefunden.

Bedeutet hierbei hoher Preise = gute Qualtität oder kann ich mit einer Kupplung die beispielweise nur 40€ kostet ebenso gut auskommen ohne dass mir diese nach 10k Kilometern gleich um die Ohren fliegt?

Vlt hat jemand von euch bereits Erfahrungen mit dem "Viscokupplungskauf" und kennt evtl. andere Anlaufstellen als ebay ?

 

Gruß Sebastian

[Jochen318iC]

ich hatte 3 Jahre eine von ATP (30.-) drinnen und die Sommer waren ja nicht so toll. Keine Probleme.

Ab Juni 2013 hatte ich auch im Stadtverkehr höhere Temperatur, der Lüfter lief nicht mehr auf Drehzahl mit und deswegen kam eine neue von Hella Behr.

Preis bei 80.-€. (bei Stahlgruber im Laden gekauft) und die springt an, wenn die Anzeige 1 Strich über die Mitte geht; also ca. 1 Uhr.

Ich hoffe, die hält jetzt länger.

Hella Behr und Sachs sind halt Marken und die Verarbeitung ist qualitativ schon eine ganz andere Hausnummer.

Gruß Jochen

Bearbeitet: 6. August 2013 von Jochen318iC

[Harry B]

Die von ATP hatte ich auch mal verbaut,flog aber wieder raus.Habe jetzt eine von Sachs eingebaut,läuft

einwandfrei.Preis war auch so ca.80.-€

[bemini]

Ich hab erst letze Woche die Viskokupplung gewechselt, allerdings beim M40.

Gekauft habe ich diese hier:

http://www.ebay.de/itm/400346989428?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

 

Einbau war super easy..

 

Allderdings hab ich jetzt mal ne Frage, und zwar dreht der Lüfter auch bei Kaltstart mit, ist das normal, der Luftzug ist deutlich stärker als bei der kaputten, die auch dauerhaft "langsam" mitgelaufen ist.

[Jochen318iC]

Beim Anlassen (Kaltstart) dreht meine auch für ein paar Sekunden schneller mit, bevor sie dann in den langsamen Mitlaufmodus geht.

Scheint normal zu sein.

Gruß Jochen

[eWulf]

Hey leute,

 

Danke nochmal für die schnellen und hilfreichen antworten.

 

Die sachs kupplung ist eingebaut und sämtliche temperaturprobleme sind behoben.

 

Gruß Sebastian