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Stecker an Kombi Instrument Rückseite


HaPe
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Hallo Gemeinde,

 

ich habe letzte Woche meinen Tacho ausgebaut um alte / defekte Lämpchen zu wechseln und die Akkus zu erneuern. Jetzt hat die Lieferung der Akkus aber über eine Woche gedauert und gestern hab' ich alles wieder eingebaut.

Jetzt hab' ich 2 Fragen:

1, die gelbe Buchse in der Mitte - da find' ich keinen Stecker dazu (ja, Asche auf mein Haupt, hab' mir halt nicht gemerkt ob da was dran war........., und finde auch nix)

2, Da wo im Bild der rote Pfeil ist (hab' das Bild gerade mal aus'm Netz geklaut) ist ein grüner Adapter da sind bei mir 2 2polige Stecker, aber nur ein Pol belegt (gr/ schw und bl). die sind so kurz und locker das sie beim Tachoausbau abgerutscht sind - wo gehören die hin?

Hab's mit und ohne und verschiedene Buchsen ausprobiert, tut sich gar nix, also brauch ich die überhaupt.

Ansonsten funktioniert alles wie es sol was ich so auf den 1sten Blick sehen kann.

 

 

 

Danke für Eure Hilfe schon mal im Voraus

HaPe

Instrument_Rück.jpg

Ich bin nicht dumm, ich habe nur Pech beim Denken.

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Den gelben Platz belegst Du, wenn Du ATA/"kleinen BC" hast. Der hat quasi einen eigenen kleinen Kabelbaum.

 

Auf dem bepfeilten, grünen Platz liegt - wenn ich es recht erinnere - der Tempomat.

Abend04.JPG

... seit 4.449 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Korrekt. Tempomat und Bordcomputer. Nur meine ich eher BC gross. Wäre aber egal sofern du die analoguhr in der mittelkonsole hast.Aber wenn dort nichts ist musst du dir keine sorgen machen. Es sei denn du hast einen tempomaten und Bordcomputer :D

 

Achte jeweils die richtigen schrauben zu nehmen! Manche haben die langen Oben rein gedreht... die kommen dann oben aus dem Armaturenbrett raus.... gerade weil die Demontage schon etwas her ist

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 2

Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter!

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Korrekt. Tempomat und Bordcomputer. Nur meine ich eher BC gross. Wäre aber egal sofern du die analoguhr in der mittelkonsole hast.Aber wenn dort nichts ist musst du dir keine sorgen machen. Es sei denn du hast einen tempomaten und Bordcomputer :D

 

Achte jeweils die richtigen schrauben zu nehmen! Manche haben die langen Oben rein gedreht... die kommen dann oben aus dem Armaturenbrett raus.... gerade weil die Demontage schon etwas her ist

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Die hab' ich schon beim Ausbau richtig hingelegt, das Thema kann' ich zur Genüge von Kollegen.

Ich bin nicht dumm, ich habe nur Pech beim Denken.

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Korrekt. Tempomat und Bordcomputer. Nur meine ich eher BC gross. ...

Wahrscheinlich auch BC groß, mit dem kenne ich mich nicht aus. Unsere ATAs im 2Türer und im Cabrio arbeiten versorgt vom gelben Anschluss jedenfalls einwandfrei. :daumen:

Abend04.JPG

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stimmt; wenn die nicht angeschlossen sind, merkt man das auch nicht unbedingt.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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