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Alpina B3 F30


Jonas
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Hatte gestern die Chance einen Alpina B3 der aktuellen 3er-Reihe zu fahren :sabber::sabber::sabber::sabber:

 

Da bleiben für den normalen Straßenverkehr keine Fragen mehr offen. Hoch interessant war, welchen großen Einfluß der "Fahrerlebnisschalter" hat (Eco, Comfort, Sport und Sport +). Ok Eco kann man vergessen, dafür braucht man das Auto nicht. Comfort ist für das "normale" Fahren ok. In Sport + drehen beim Beschleunigungen im 2 und 3 Gang (8-Gang-Automatic) die Räder durch.

 

Mindestens ebenso beeindruckend wie die Fahrleistungen ist das Fahrverhalten: Bei Comfort ist trotz 20" Rädern wirklich noch Komfort vorhanden und in Sport und Sport + hat das Ding ein messerscharfes Handling.

 

War ein toller Spass. Und vor allem: Von außen kann der normale "Mitmensch" das Auto nicht wirklich von einem 316i unterscheiden. Das ist Understatement pur!

 

Jonas

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Jup und es war wirklich faszinierend. Ich bin schon andere starke und schnelle Autos gefahren, aber die Vielseitigkeit und auf der anderen Seite das Understatement sind bei dem Auto toll.

 

Dabei ist der - jetzt bitte nicht falsch verstehen - gemessen an dem, was geboten wird, noch nicht mal übermäßig teuer.

 

Jonas

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Diese Eindrücke mit den unterschiedlichen Fahrstufen von Comfort bis Sport+ sind schon im neunem 5er extrem. Als hätte der Wagen plötzlich 200 ps mehr :freak:

Hatte letztens das Glück den 535d mit allem schnick schnack fahren zu dürfen. Selbst der geht ja schon ganz gut ;-)

Natürlich kein Vergleich zum Alpina.

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@Alex: es ist mal ganz "lustig" so ein Auto zu fahren, aber - von wegen Zahlen auf ddm Konto - man braucht so ein Auto nicht um Fahrspass im richtigen Sinne zu haben. Das geht mit einen E30 genauso.

 

Richtig Laune macht der F10 B3 sowieso erst in einem Bereich, wo der Lappen sofort futsch wäre.

 

Und trotzdem, wenn ich ihn mir leisten könnte, wäre das Auto erste Wahl.

 

Jonas

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