atkins Geschrieben: 28. Juni 2013 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 28. Juni 2013 Hi,was muss geändert werden damit man einen IX Motor in den normalen E30 kriegt?Reicht es die Ölwanne und Motorhalter zu wechseln? Sind die Aufnahmen für die Motorhalter am IX Block an der selben Stelle? Danke schonmal! Zitieren Mein BMW verliert kein ÖL - Er markiert sein Revier. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
E30Country Geschrieben: 28. Juni 2013 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 28. Juni 2013 Hoi, 325i Kardan325i Ölwanne + IX Schnorchel kürzen/umschweißen (ist der einfachste Weg)... lg Daniel Zitieren Verkaufe: Differential 168 (3,45 und 4,10) 85€versch. E30 Getriebe 70-120€Batterieverlegset 70€ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: 28. Juni 2013 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 28. Juni 2013 Hoi, 325i Kardan325i Ölwanne + IX Schnorchel kürzen/umschweißen (ist der einfachste Weg)... lg Daniel wieso Kardan ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
E30Country Geschrieben: 28. Juni 2013 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 28. Juni 2013 Hoi, 325i Kardan325i Ölwanne + IX Schnorchel kürzen/umschweißen (ist der einfachste Weg)... lg Daniel wieso Kardan ? Kommt drauf an, wie weit du das Verteilergetriebe löst, sonst kannst es ja behalten auch... lg Zitieren Verkaufe: Differential 168 (3,45 und 4,10) 85€versch. E30 Getriebe 70-120€Batterieverlegset 70€ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
atkins Geschrieben: 28. Juni 2013 Autor #5 Meldung Teilen Geschrieben: 28. Juni 2013 Danke. Hat sich erledigt. Habe per Pager einen sehr aufschlussreichen Link bekommen, in dem alles gut beschrieben wird. Zitieren Mein BMW verliert kein ÖL - Er markiert sein Revier. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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