drencrom Geschrieben: 12. April 2005 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 12. April 2005 ich möchte einen unfallwagen zwecks triebwerksverpflanzung erwerben. das gute stück steht seit 18monaten in einer garage und ist erst vor kurzem mal angelassen worden. es handelt sich um einen m20. was kann dabei zu bruch gegengen sein? sollte ich den wagen tatsächlich erwerben, welche maßnahmen sollte ich treffen, um die maschine vor schaden zu bewahren? ich bedanke mich recht herzlich... Zitieren "as your attorney I advise you to drive at top speed otherwise it will be a goddamned miracle if we can get there before you turn into a wild animal" "30 minutes - it was going to be very close." "He looked serene. I raised his eyelids and it was clear from his pupils that he had a massive brain injury. We lifted him from the cockpit and laid him on the ground. As we did, he sighed and, although I am totally agnostic, I felt his soul depart at that moment." Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
JJ Geschrieben: 12. April 2005 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 12. April 2005 was soll da zu bruch gehen? vorm ersten start mal nach dem öl und wasser geschaut, kerzen noch und normal springt der an ohne das was defekt geht. habs doch gestern nachmittag selber erst bei meinem gemacht, habe ihn nur lange im standgas laufen lassen, damit die dichtungen erstmal langsam ohne riesen druck wieder feucht werden, sonst ist da glaube nix weiter worüber man sich einen kopf machen sollte. Zitieren Cirrusblaue Grüsse JJ Suche Kabelbaum für Anhängerkupplung! E30 mit Check Control. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
bastelbert Geschrieben: 12. April 2005 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 12. April 2005 Ich kann auch aus eigener Erfahrung sagen, 1,5 Jahre Standzeit sind kein Problem. Zitieren Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle. auto motor & sport 22/86 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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