smily1969 Geschrieben: 14. Juni 2013 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juni 2013 mit welchen aufwand ist der schlauch nr 5 zu wechseln? sprich der von der pumpe zum einfüllstutzen. hatte letztens immer benzingeruch und siehe da der vorbesitzer hat den anschluss an der pumpe blind gemacht und über die zeit hat da immer der sprit rausgetropt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
tohote30 Geschrieben: 14. Juni 2013 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juni 2013 Hi, dramatisch ist der Wechsel nicht, musst nur schauen das du den wieder durch das Rohr geschoben bekommst.Dabei kannst das Rohr von Innen gleich versiegeln. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
StefM3 Geschrieben: 15. Juni 2013 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 15. Juni 2013 (bearbeitet) mit welchen aufwand ist der schlauch nr 5 zu wechseln? sprich der von der pumpe zum einfüllstutzen. hatte letztens immer benzingeruch und siehe da der vorbesitzer hat den anschluss an der pumpe blind gemacht und über die zeit hat da immer der sprit rausgetropt. Es gibt weder beim 63.ltr. noch beim 55 ltr. Tank einen Schlauch, der vom Tankstutzen zur (Intank)pumpe geht. Schlauch Nr. 5 ist ein dicker Schlauch, der zur Tankentlüftung dient und der rechts vor der Pumpe angeschlossen wird. Der kleine Tankentlüftungsschlauch aus Plastik geht zur linken Tankkammer und hat eine Verbindungsstelle im Bereich der Pumpe. Der zweite Plastikschlach führt der zum Aktivkohlefilter oder endet bei alten Fahrzeugen ohne AKF vor dem Tank an der senkrechten Rückwand. Wenn Du an der Pumpe zwei Anschlüsse hast und einer ist zugemacht, vermute ich, dass Du einen 63 ltr. Tank hast, aber irgendwann mal eine Pumpe mit Rücklauf eingebaut wurde. Dann muß der Rücklauf zugemacht werden. Bearbeitet: 15. Juni 2013 von StefM3 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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