ripeete Geschrieben: 14. Juni 2013 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juni 2013 (bearbeitet) Ich bräuchte mal Tipps... In der letzten Zeit wurde das Armaturenbrett aus- und eingebaut und der Zylinderkopf gewechselt.Es ist nur wichtig weil einiges an der Elektrik aus ihrer Ruhe geweckt wurde. Und das Symptom jetzt:der Motor springt an und läuft auch. Ich kann das Auto ca. 5 min lang fahren und dann fängt es an: der Motor ruckelt und dann würgt ab. Laut meinem Mechaniker kommt dann weder Sprit noch Funke. Symptom 2: DZM, Verbrauchsanzeige und die Beleuchtung der rechten Tachohälfte gehen nicht (wohl das kleinere Problem) Was kann es sein(Tacho), und was kann die ganze Einspritzung stillegen? Die Vermutung ist dass es entweder ein Kabelbruch, Wackelkontakt oder ein korrodierter Stecker ist. Aber wo sollte man das Fehler suchen? Welches Teil kann dafür verantwortlich sein? OT Geber? DME Relais? Danke schonmal für die Tipps! *EDIT*Verbrauchsanzeige geht beim noch laufendem Motor auch nicht. Bearbeitet: 14. Juni 2013 von ripeete Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Armin Geschrieben: 14. Juni 2013 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 14. Juni 2013 Wenn das DME Relais defekt ist dann funktioniert auch die Verbrauchsanzeige nicht,also Relais wechseln.Geht er dann immer noch aus,dann würde ich Bereich Zündschloss suchen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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