324td Tankumbau 55l --> 63l

[E30Country]

Hallo Jungs,

 

ich habe den verrosteten 55l Tank vom 324td ausgebaut und möchte nun den 63l Tank verbauen.

 

Auf der Fahrerseite lass ich den Fühler einfach drinnen. Statt der Benzinpumpe verbaue ich Das Rohr mit Filter vom Diesel mit den zwei Anschlüssen (Vor/Rücklauf).

 

Auf der Fahrerseite richtung Fahrtrichtung ist beim Tank (siehe Bild) noch so ein Anschluss, kann/darf ich diesen einfach verschließen, oder muss ich hier den Rücklauf anschließen?

 

Wie Funktioniert dann die Verbindung der Beiden Tankhälften?

 

Danke

lg Daniel

 

EDIT:

Nach durchstöbern von E30.de hat sich nun folgende Frage gestellt:

Muss ich den Rücklaufanschluss vom Tank nehmen wegen der Spritverteilung von der Linken/Rechten-Kammer oder kann ich auch den Anschluss vom Tauchrohr,

wie es bis jetzt beim kleinen Tank so war, nehmen?

Bearbeitet: 7. Juni 2013 von E30Country

[E30Country]

Guten Morgen,

 

der 63l Tank ist beim 324td Touring montiert. Angeschlossen habe ich den Vorlauf ganz normal am Dieselsaugrohr, den Rücklauf am Dieselsaugrohr hab ich verschlossen. Als Rücklauf habe ich den am Tank genommen. Der gebrauchte Tank wurde dann auch sofort mit den abgepumpten 40l befüllt und ist dicht!

 

In den nächsten Tagen wird dann wieder die Kardan und Auspuff montiert.

 

In der Vorlaufdieselleitung ist nun sicher etwas Luft drinnen, muss ich hier bei etwas aufpassen?

 

Danke.

lg Daniel

[Daggett]

beim benziner nfl ist es so, das der sprit aus der linken tanktasche in die rechte mittels "sog" der rücklaufleitung mitgerissen wird. vielleicht erinnerst du dich noch an diese wasserstrahlpumpen aus dem physik- und chemieunterricht in der schule, mit denen man ein vakuum erzeugen konnte. so in etwa.

dadurch hat man sich den kleinen verbindungsschlauch zwischen den beiden tanktaschen unten sparen können.