Was lernen wir daraus?

Timo325Touring · 5. April 2005

Habe heute den Zylinderkopf zerlegt von einem meiner E30, den hab ich mit Zahnriemenriss gekauft, der hat ganze arbeit geleistet....

lol

Kasi · 5. April 2005

Houli Mouli ... das erinnert mich wieder deutlich daran meinen Zahnriemen net zu vergessen. 5000km hat er aber noch.

Poppy2 · 5. April 2005

Ha, kenn ich von meinem 320/6,und wie sehen die Kolben aus? Auch so nette Muster drauf?

Timo325Touring · 5. April 2005

jop die kolben haben bisserl tiefere ventiltaschen. weis jetzt nurned ob ich den kopf wieder draufschraub mit andenr ventilen oder ned... *grübel*

Poppy2 · 5. April 2005

Geht schon, mußt aber die Ventielführungen neu machen ,haben mit Sicherheit was abbekommen,na ja und das Übliche,wenn die neuen Ventile eingeschliffen usw. dann auch die Pl-Lager neu,sonst hat es keinen Wert,diese Erfahrung mußte ich auch machen als ich den Riemenriss hatte.

Hatte die Lager nicht erneuert und hat auch nicht lange gedauert bis es anfing zu klötern.

Da waren die Lager aber durch damit und die Kurbelwelle schon eingelaufen .

Hab dann nen anderen Motor eingebaut war ca. genau so teuer wie alles nochmal und Welle schleifen für Pl-Lager mit Übermaß.

BMW-Evolution · 6. April 2005

meiner kriegt heut neuen zahnrienmen und Keilriemen und spannrollen usw. :-)