Niveau Raus - Gewinde rein :P

[OLdCLaSsIcFast]

Hab mein Niveau fahrwerk ausgebaut und jetzt quietschts Die pumpe ist zu stark und versucht laufend die nicht vorhandenen dämpfer aufzu pumpen ..

(die alten dämpfer haben schon gelleckt ..)

 

Also brauch ich nur die Servo pumpe oder auch Lenkung etc. Neu ??

Pumpe Liegt da 110 bar aus nem cupe .. sollt passen

 

ansonsten gefällt mir das Lowtec (H9.2) ganz gut ..

[OLdCLaSsIcFast]

Zur Klarstellung , möchte wissen was für teile ich benötige um die Niveauregulierung auszu schalten.

[BadBoy88]

viel spaß!!!!hatte den Scheiß auch schon .... du musst schauen das du die Ausgänge der Leitungen zu den Dämpfern 100%dicht bekommst. dann gehts.Hatte das Vergnügen vor 15 Jahren der spakko von BMW sagt einach dämpfer Raus Leitung abknipsen fertig. ich fragte hänt die Pumpe noch an der Bremse oder Servo. er sagte NEIN. Also alles so gemacht und gefahren ..... die Lenkung ging dann plötzlich komisch. ich habe mir nix dabei gedacht war ja Landstr. Als ich dann in der Stadt war und lenken wollte pfeifte und quitschte heuelte es sau laut dachte hääääää wasn jetzt zu Tankstelle war der Servo Behälter leer und die Pumpe trockengelaufen. 700 DM hat eine neue gekostet. ich wieder zu dem BMW spakko und seinen Cheffe antanzen lassen. ihm die Rechnung für 1000 DM auf Tisch gelegt und ihn gefragt was wirr machen können. Da hat der mich rausgeschmissen und meinte : sein Mechaniker hat das nie gesagt!!!.

[OLdCLaSsIcFast]

OK, also die Leitungen sind schon dicht aber jedesmal wenn last drauf kommt (beschleunigen oder beladen) Hab ich auch so n gequietsche als ob die pumpe bald draufgeht

Ich verlier auch kein servooil aber das geräusch geht garnicht ..

Danke soweit

[uli]

Das ist normal, denn du hast unten am Stabi ein Regelventil mit Koppelstange, das bei beladung die Dämpfer ausgleicht.

Ventil raus, andere Pumpe und du hast ruhe.

[BadBoy88]

ich habe das Ding ausgehangen fertig. Umd die Leitungen hinter den Druckverteilern im Ersatzradkasten gekappt.

[E30Dan]

Ich hab bei meinem ehemaligen 5er die Dämpfer rausgeschmissen, die Leitungen vom regelventil mit Schweißpunkten verschlossen und gut war.

 

Zer Not kannst du noch den Regulierhebel welcher vom Stabi zum Ventil geht ausbauen und ggf in einer Stellung fixieren.

 

 

Daniel

[OLdCLaSsIcFast]

ok also sinds 2 regulierhebel :) .. brauch ich dann die neue pupe überhaupt noch ?

[E30Dan]

ok also sinds 2 regulierhebel :) .. brauch ich dann die neue pupe überhaupt noch ?

 

Bei mir hats mit der alten DoppelflügelPumpe funktioniert

[jannis320iM20]

Mach ne Pumpe für ohne Niveau rein, wenn man sowas ausbaut, dann doch richtig. (für ein "lowtec" Fahrwerk... ich dachte der e30 ist raus aus dem Alter...)

[ölfuss]

Mach ne Pumpe für ohne Niveau rein, wenn man sowas ausbaut, dann doch richtig. (für ein "lowtec" Fahrwerk... ich dachte der e30 ist raus aus dem Alter...)

 

 

hör auf zu denken.

[OLdCLaSsIcFast]

Mach ne Pumpe für ohne Niveau rein, wenn man sowas ausbaut, dann doch richtig. (für ein "lowtec" Fahrwerk... ich dachte der e30 ist raus aus dem Alter...)

 

 

Ja stimmt, wenn denn richtig , wills auch gleich anständig machen darum bin ich ja im Forum

 

Danke das ihr alle so hilfsbereit seit

 

 

Ja und das fahrwerk hab ich um 800 gekriegt auf der messe in Friedrichshafen :) Vorne Hinten und super zum fahren .. Ok ist mein erstes GW aber bin zufreiden :)

[J-S-J]

Sind gute Fahrwerke, aber die Niveau - Regulierung hätte ich damit nicht zerstört.

 

Das Problem ist halt, dass die ganzen "LED Szene" Typen (sogn. Tuner) die Autos zu Grunde richten. Lauter GFK Schrott wird dran gebaut oder Riesen Boxen oder ein verchromter Motorraum. Aber gut für den E30 der Original ist, ist es auf jeden Fall. Aber bei nem Fahrwerk oder schönen Felgen sehe ich es nicht so kritisch das gefällt auch mir. BBS RS mit einem Bilstein Fahrwerk sind halt nicht in der Reichweite eines jeden E30 Fahrer. Muss es auch nicht.

[JuTu]

Ich freue mich derart über die Niveauregulierung und werde niemals auf die Idee kommen diese auszubauen...

 

Voll, bis unter den Dachhimmel, Fahrräder drauf, Motor laufen lassen und die Hinterachse "steht, wie eine 1".

 

http://s7.directupload.net/images/user/120505/kbg6x7a6.jpg

 

Richard

 

p.s.

Jeder Verbastelte erhöht den Wert der Original gebliebenen

[OLdCLaSsIcFast]

JAJA das ist mir jetzt auch klar .. nur leider haben meine dämpfer schon gelleckt...

 

und abgesehn.. ich fahr ne halbe Bergrally bis ich daheim bin :)

[Oli*]

Wenn Du das 3. mal die Dämpfer gewechselt hast, verzichtest Du vielleicht gerne auf den Luxus.

[OLdCLaSsIcFast]

Und wenn die zeit gekommen ist BBS RS - ansonsten möchte ich mein Auto auch nicht mit überflüssigem gefusel versauern ( Spoiler - LED - Crom - etc. ) sondern original und ganz versteckt noch n paar PS dies in sich haben ..