termeratur probleme...

[feroone]

Schönen guten abend gemeinde

So ich fahre einen 318is, und mein problem ist jetzt das die heizung

Nicht mehr warm wird..

Und das zweite ist die anzeige zeigt nach 2 kilometer schon das er warm ist..

Wenn ich dann an einer kreuzung stehe wird der motor heiss also laut anzeige.

 

Einer sagt es ist das termostat .der andere sagt es ist der viscolüfter.

Was sagt ihr dazu?

 

Muss am sonntag nach münchen fahren also 130 km pro tour kann ich trotzdem fahren?.

[Jochen318iC]

weder noch als alleiniger Übeltäter.

Wie wäre es mit der Wasserpumpe?

Ist mein alleiniger Favorit dafür!

Gruß Jochen

 

edit: die Fahrt nach M würde ich so niemals antreten.

[feroone]

Die wasserpumpe ok also haben wa scho drei sachen

danke für deine antwort

[feroone]

Noch andere meinungen?

[Daggett]

wenn die wasserpumpe nicht ordentlich schaufelt, wird die heizung auch nicht warm. alternativ wäre auch zuwenig kühlflüssigkeit denkbar...

[feroone]

kühlflüssigkeit ist genig drin ist due schwer beim m42 zu tauschen?

[Jochen318iC]

Thermostat fällt aus:

wäre es zu, würde die Heizung gehen und der Motor heiß werden.

Wäre es offen, ginge die Heizung nicht und der Motor würde kalt bleiben.

Viscolüfter fällt aus:

würde er nicht laufen, würde die Heizung gehen und der Motor heiß werden.

Würde er dauernd laufen, würde die Heizung gehen, aber der Motor nicht heiß werden.

 

Bleibt also nur noch die Pumpe, welche die Flüssigkeit entsprechend transportieren muss!

Mit genügend Kühlflüssigkeit ... WaPu

 

Gruß Jochen

[E30_André]

Das Fahren würde ich sein lassen und den Sachen auf den Grund gehen. Wenn der Kühlmittelstand stimmt, dann Thermostat oder Wapu. Sollte der Kühlmittelstand nicht stimmen, ist das Problem weitaus größer, Kühler, Leitung defekt, im schlimmsten Fall Kopfdichtungsschaden.

[Daggett]

kühlflüssigkeit ist genig drin ist due schwer beim m42 zu tauschen?

 

nöö, kann man so nicht sagen. nach ausbau der wasserpumpe ist eh der grösste teil wasser draussen.

[feroone]

Die heizung kommt nach 15- 20 km langsam im gang...manchmal geht sie auch so wie immer...

Kopfdichtung? Wie kann ich das kontrollieren?

[Jochen318iC]

mach jetzt keinen Aufstand wegen ZKD!

Lass den Motor an, mach den Deckel vom Ausgleichsbehälter des Kühlers auf und dann schaust du, ob da ein Rückfluss der Kühlflüssigkeit vorhanden ist.

Je mehr Drehzahl, umso mehr muss da wieder zurück in den Ausgleichsbehälter fließen!

Gruß Jochen

[feroone]

Ok ich schau morgen sofort nach vielen dank jochen:-)

Ok und wenn wasser kommt ist es nicht die wasserpumpe stimmts?

[Jochen318iC]

der Wasserdurchfluss muss in etwa der Drehzahl des Motors entsprechen; bei ca. 4000upm muss es also schon gewaltig sprudeln und nicht nur ein Rinnsal wie bei Standgas.

Ist dem so, kannst die WaPu aus der Liste streichen.

Gruß Jochen