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Schrick Nockenwelle


Alex340i
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Empfohlene Beiträge

hallo zusammen,

ich habe folgendes problem festellen müsse (leider), als ich meine neue Schrick Nockenwelle

eingebaut habe in meinem M30B35. und zwar passt der Nockenwellen Adapter nicht mehr,

weil dieser mit einem Stift in der Nocke steckte, die neue Nocker allerdigs so nen helbmond

block an dieser stelle hat, und kein loch :(

 

Gibt es da einen Adapter der trotzdem passt? Oder hab ich die falsche Nocke bestellt, und mir bleibt

nichts anderes übrig als sie wider raus zu holen und zurück zu schicken???

mfg

Alex

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es gibt beim M30 drei verschiedene Ausführungen am vorderen Nockenwellenende

 

die alte für den stehenden Zündverteiler der Vergaser bzw. Jetronic-Einspritzung

 

dann gibts eine für die ganz ganz alte Motronicversion mit 20kV Zündanlage

 

dann die neuere, am weitesten verbreitete für die Motronicversion mit 30kV Zündanlage

 

man kann die älteren Varianten auf die letztere umbauen, ist eben etwas Gefummel, abdrehen, Gewinde schneiden, Passtiftbohrung setzen

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  • 2 Monate später...
es gibt beim M30 drei verschiedene Ausführungen am vorderen Nockenwellenende

 

die alte für den stehenden Zündverteiler der Vergaser bzw. Jetronic-Einspritzung

 

dann gibts eine für die ganz ganz alte Motronicversion mit 20kV Zündanlage

 

dann die neuere, am weitesten verbreitete für die Motronicversion mit 30kV Zündanlage

 

man kann die älteren Varianten auf die letztere umbauen, ist eben etwas Gefummel, abdrehen, Gewinde schneiden, Passtiftbohrung setzen

 

 

gibts dann da andere Verteiler Adapter? weil ich finde immer nur den für die neuste Version. ich kann doch auch die kerbe in den Adapter fräsen damit der Halbmond greift... bräuchte ja nur die winkelstellung und die Tiefe, wo der Finger stehen muss oder?

 

<!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> </p><p><img src=[/img]


Bearbeitet: von djfreiby

Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung.:freak::drive:

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[djfreiby;1341024gibts dann da andere Verteiler Adapter?

 

ja

für die 20kV Zündanlage gibts einen anderen Adapter und einen anderen Verteilerfinger

... ob das mit der 30kV Verteilerkappe zusammenpasst, weiss ich aber nicht

 

weil ich finde immer nur den für die neuste Version.

 

die 20kV Teile findest Du beim e23 735i bis 9/83

 

ich kann doch auch die kerbe in den Adapter fräsen damit der Halbmond greift... bräuchte ja nur die winkelstellung und die Tiefe, wo der Finger stehen muss oder?

 

im Prinzip schon, musst aber schauen ob es axial passt

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  • 3 Wochen später...

Habe jetzt alles ausgemessen.

 

mann muss den Stift entfernen und die nut nachfräsen. d.h. von der Tiefe her passt der Adapter optimal. die nut muss 3,5mm tief sein. genaue Stellung werde ich via photo hochladen, genauso wie beweisbilder, dass es so funktioniert. lg.

Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung.:freak::drive:

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ich hab bisher nur die NW der ganz alten Verteilerversion umgebaut, da war noch nichtmal ein Gewinde drin für den Adapter

die ganz alte Version hat auch nur ne Nut für den TSZ-I Verteilerantrieb.

Es gibt 3 verschiedene,Bauj. abhänige,Versionen von den NW.

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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