e36 lenkgetriebe

[cabriopit]

O.K. Gut gefrühstück und zu mittag gegessen habe ich, also E46 Lenkgetriebe besorgen und alle Infos zum Umbau sammeln. Mal noch bezgl. Hebebühne schauen und dann los.

 

Werde dann mal berichten, wie das Fahr- und Lenkgefühl so ist. Naja und dann kann ich auch die Grundlagen der Physik nachprüfen

[Hoppi]

würde gern bei meinem VFL mit M10 Motor eine Servo nachrüsten mit e36 Lenkgetriebe, ist ein problem mit der Servopumpe vom M10???

Suche noch eine M10 Servopumpe BITTE PN

[Ranger]

Also Ich hab ein M3 E36 3.0 Lenketriebe verbaut, und das ist Top von den Umdrehungen und der Schwergängigkeit.

Und wegen der Seite "Ihr Lenkungsspezialist" Irgenwie stimmen die Angaben da gar nicht, da hätte mein Lenkgetriebe 3 Umdrehungen, und das vom normalen M3 (3.2Liter) auch, und das stimmt devinitiv nicht!

Da kürzeste E36 Lenkgetriebe ist das vom 3.0 Liter M3 mit 14,9:1

[gsxrheizer]

Ich hab im Cabrio das E36 Lenkgetriebe und im Touring das vom E46.

Kann keinen großen Unterschied in punkto Schwergängigkeit feststellen.

 

Den Touring fährt zur Zeit meine Frau.....und die hätte mir ungefiltert mitgeteilt wenn die Lenkung zu schwer geht;-)

 

(kann natürlich daran liegen dass im cab die m 20 servopumpe werkelt und im touring die m50 pumpe)

Bearbeitet: 26. März 2013 von gsxrheizer

[Wurzelpeter]

Also ich hab jetzt mit dem Z3 Lenkgetriebe (2,7 Umdrehungen) 1000km abgespult.

Ich bin echt begeistert wie gut das fährt. Nach der 2. Achsvermessung ist er bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht mehr so zappelig an der Vorderachse.

Es ist nicht ganz so leichtgängig wie das normale E36 LG und bietet sehr gute Rückmeldung.

Ich bin bisher echt zufrieden.

[YvesCH]

Also ich hab jetzt mit dem Z3 Lenkgetriebe (2,7 Umdrehungen) 1000km abgespult.

Ich bin echt begeistert wie gut das fährt. Nach der 2. Achsvermessung ist er bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht mehr so zappelig an der Vorderachse.

Es ist nicht ganz so leichtgängig wie das normale E36 LG und bietet sehr gute Rückmeldung.

Ich bin bisher echt zufrieden.

 

Ist das Z3 wirklich anders? Ich dachte das sei technisch ein E36 bis auf die Hinterachse?

 

Nochmals zum E46 NFL LG: Ich bin nach wie vor begeistert von der Lenkung aber ein Wermutstropfen gibts dennoch. Ich war jetzt zwei mal in der Situation wo mir das Heck ausgebrochen ist. Normalerweise

reicht gegenlenken und wenn der Arsch kommt kommt auch das Lenkrad zurück. Mit dem E46 LG hatte

ich jetzt die Situation als wäre die Servounterstützung weg und ich musste ziemlich hart zurückdrehen.

Dies habe ich auch schon irgendwo im Forum gelesen (finde den Thread aber nicht mehr). Bin mir aber unschlüssig woher das kommt! Hat jemand ne Idee?

 

Wenn man das nicht weiss, kanns einem richtig fies erwischen. Das erste mal ists mir aber auf nem verschneiten Parkplatz passiert und drum weiss ichs jetzt.

 

Für den Driftgebrauch ist es so aber natürlich nix! Man ist einfach zu langsam.

 

Grüsse Yves

[NULLZWOtii]

Mangelnde Selbstrückstellung kann verschiedene Gründe haben. Da veränderte Achsgeometrie bei Dir vermutlich als Grund ausfällt, tippe ich auf ein schwergängiges Kreuzgelenk. Evt. schabt das (hochgeschobene) Teil an der Spritzwand oder der Isolierung derselben?

[Wurzelpeter]

Ist das Z3 wirklich anders? Ich dachte das sei technisch ein E36 bis auf die Hinterachse?

 

Ja das Z3 Lenkgetriebe ist etwas direkter übersetzt als das der normalen E36. Sollte wohl das Fahrgefühl des kleinen wendigen Autos unterstützen.