Seitenteil vorne / Rostschutz

[roland24]

Hallo,

 

ich habe im September 2012 die Innenseite der vorderen Seitenteile gesäubert, mit Rostumwandler(-löser) und einem Schutzwachs behandelt (siehe Bild 1 u. 2). Vor kurzem habe ich die Abdeckung im Radlauf losgeschraubt und ich bemerkte, dass das Wachs in keinem guten Zustand mehr war (aufgeplatzt, verdreckt, oberflächlicher Rost).

 

Nun habe ich alles von Dreck entfernt und momentan mit Fluid Film AS-R eingesprüht (Bild 3).

Ich möchte nun das Seitenteil demontieren und alles effektiv vor Rost schützen.

 

Nun ist die Frage, wie ich das am Effektivsten angehn könnte?

 

Brunox Epoxy und Fluid Film AS-R hätte ich zuhause.

 

Gruß Roland

[Crank_SR]

hab bei mir die Stelle letztens komplett mit Owatrol Öl behandelt. Wennst das zum Sprühen nimmst kommst auch recht gut überall hin...

[Rahn]

brantho korrux

[Leutnant_Powell]

am besten den Kotflügel runter. Komplett entrosten. Anständig grundieren. Dann mit Brantho lackieren und Anschließend die Falz wo er anliegt nochmal mit was kriechfähigem Versiegeln.

 

So hab ichs vor drei Jahren beim 2-Türer gemacht. alles bestens

[roland24]

Ich werde es mit Brantho Korrux versuchen, da es sich vielversprechend anhört. Danke schon einmal für die Hilfe.

 

Mfg Roland

[woife]

Keine der bisher vorgeschlagenen Lösungen taugt etwas. Ich wurde den Koflügel abbauen, partiell sandstrahlen und dann mit einer 2k Epoxy Grundierung grundieren.

 

Das andere ist nur Augenwischerei, wenn man es dick genug streicht sieht man eben länger nix. Fluid Film oder andere Konservierungswachse/fette sollte man anschließend verwenden wenn der Lack vernübftig repariert wurde.

 

Die Baumarkt Rostumwandler kann man mehr oder weniger gesammlt in die Schrottkiste zur Kupferpaste und dem Kaltmetall werfen.

[roland24]

Ich habe mir vor einiger Zeit eine schwarze Korrosionsschutzgrundierung gekauft und würde gerne wissen, ob ich die Stoßstange vorne auch demontieren muss, um die Seitenteile vorne herausnehmen zu können?

 

Wenn ja, wie geht das Demontieren der Stoßstange am Besten?

 

Gruß Roland

[Eifelracing-team]

Stoßstange muss demontiert werden, ja!

 

Du hast auf der Unterseite der Stoßstange zwei 55er Torx, die müssen raus und anschließend kannst du die Stoßstange schon abziehen. Achte auf die Blinkerkabel

 

Anschließend Radhauverkleidung ab und alle Schrauben des Kotflügels suchen.

 

Grüße

Marcel

[roland24]

Danke für die Hilfe

 

Gruß Roland

[Fiat127]

Hi,

kann auch nur Fluid Film empfehlen,habe gute erfahrungen gemacht

selbst starker Rost,wird gestoppt

[roland24]

Ich habe es nun an beiden Seiten so, wie Leutnant_Powell es beschrieben hat, gemacht.

 

Ich bin recht zufrieden mit dem Ergebnis. Danke nochmals

 

Mfg Roland