Codierstecker S50 Umbau...wer kann helfen?

[balduin]

Hi

 

Ich vermute mal, das ich beim S50 Umbau auch einen anderen Codierstecker als den aus dem

4 Zylinder 318is Tacho brauche.

 

Geht da jeder aus einem 6Zylinder-Tacho, damit die Touren stimmen?

Was passiert mit der Skala, wenn ich einen aus dem &zylinder einbaue, die haben doch eine andere Skala? Oder ist der Tacho gleich, und nur der rote Bereich beginnt früher?

Das mir der Tourenzähler nachher weit über die angezeigte Skala geht, wäre mir noch egal.....nur wäre es schön, wenn dieser mit der vorhanden Skala übereinstimmt.

 

 

Gruss Tom

[Abbakus]

Bei Verwendung eines DZM mit 7000U Endwert müsstest Du einen 325i CS ins Kombiinstrument einbauen (der Zeiger kann über die 7kU hinaus anzeigen).

 

Für DZM vom M3 (8kU Anzeige) muss entweder der Codierstecker angepasst werden oder ein wenig Zusatzelektronik in Verbindung mit dem 325i CS verbaut werden.

 

Codierstecker habe ich zwar schon angepasst aber aufgrund zeitlicher Engpässe noch nie selbst praktisch getestet.

(Es steht als Einwand einer einzelnen Person noch im Raum, dass die Anzeige nicht über den gesamten DZM Bereich linear passen würde - was ich mir anhand meiner Messungen nicht vorstellen kann).

[balduin]

ok, also brauch ich einfach einen 325i CS...wunderbar.

Denn verbaut ist ja die 7Tsd Anzeige....

 

Das Drehzahlsignal für den Begrenzer kommt ja direkt vom DME, dürfte also ja keinen Einfluss haben, wenn der DZM z-B 8tsd anzeigt, der Motor aber erst 7500U/min hat.....

 

Mal guggen, wo ich zu solch einem CS komme

 

Gruss