BMW_Power Geschrieben: 31. Januar 2013 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Januar 2013 Hallo e30 Gemeinde, Habe ein Problem mit meiner Hintergrundbeleuchtung des bc2 und zwar habe ich schon mehrere lampeneinschübe getestet ohne Erfolg. Was ich bis jetzt festgestellt habe ist, dass am + Pol 11,5v Anliegen = versorgungsspannung i.o. Und von Minuspol zur fahrzeugmasse einen extrem hohen widerstand. Wie sollte ich weiter Vorgehen und wo befindet sich die masseversorgung für den bc2 Kabelbaum? Kabel Braun / weiß auf Masse hat ebenfalls einen extrem hohen widerstand. Ps: im www gibt es schon mehrere die das Problem hatten doch leider hat keiner am Ende seinen Fehler beschrieben .MfG Robin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
electronix Geschrieben: 31. Januar 2013 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Januar 2013 Die Versorgungspins des Gegenstücks des Einschubs würde ich mir nochmal ansehen.Dann mal probeweise anderen BC2 an vorhandenen Kabelbaum testen, nicht selten rauchen die Platinen ab - wenn die Beleuchtung mal umgebaut /geändert wurde. Eine Neuer Einschub geht dann auch nicht mehr.Wenn das auch nicht geht, muss es wohl am Kabelbaum liegen. Zitieren Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
BMW_Power Geschrieben: 31. Januar 2013 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Januar 2013 Also alle Daten des bc kann man ablesen nur ganz schwach und versorgt mit Spannung wird der Einschub ja auch, lediglich Masse kommt am bc nicht an, selbst das eingehende Massekabel (Braun/weiß) hat keinen Kontakt zur fahrzeugmasse. Wo greift denn der kabelbaum des bc die Masse ab? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
bigFIVE Geschrieben: 31. Januar 2013 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Januar 2013 meines wissens läuft das kabel zu einem der farbigen stecker im KI.gruß harry Zitieren ES GAB ZEITEN,DA BIN ICH LIEBER GEKOMMEN; ALS GEGANGEN Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
HarroQ Geschrieben: 1. Februar 2013 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Februar 2013 Wenn der BC keine Masse hätte, würden wohl auch die Anzeige nicht funktionieren. Ich würde auch eher auf den BC selbst tippen. Aber trotzdem hier die Belegung des Steckers im BC und im Kombi. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
HaPe Geschrieben: 1. Februar 2013 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Februar 2013 Was spricht dagegen mal selbst schnell 'ne neue Masse zu Testzwecken zu legen? Zitieren Ich bin nicht dumm, ich habe nur Pech beim Denken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
BMW_Power Geschrieben: 1. Februar 2013 Autor #7 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Februar 2013 Masse werde ich heute im laufe des Tages noch dranhängen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Andreas1960 Geschrieben: 1. Februar 2013 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Februar 2013 ...selbst das eingehende Massekabel (Braun/weiß) hat keinen Kontakt zur fahrzeugmasse... Wenn das Kabel braun/weiss ist, und nicht nur braun, deutet das oft auf geschaltete Masse hin, ein Kontakt zur Fahrzeugmasse besteht dann nur, wenn bestimmte Ereignisse eintreten (Licht an, Tür auf etc.). Und wie Harro schon schrieb, ganz ohne Masse würde der BC gar nicht gehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
BMW_Power Geschrieben: 1. Februar 2013 Autor #9 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Februar 2013 Hab jetzt ne masseleitung zur Masse der Analoguhr hergestellt und jetzt funktioniert es einwandfrei, muss wohl ein Defekt im Bc gewesen sein das er kein Masse freigegeben hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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