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Automatikgetriebe vom eta (Bj. 85) muckt


Shogun
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Hallo,

bei meinem eta muckt das Autonmatikgetriebe im direkten Gang. Eas schaltet einwandfrei durch und beginnt dann zu ruckeln. Vom Gefühl her meint man, die

Sitzfläche kribbelt.

 

Getriebeölstand ist normal, km-stand 176-tausend.

 

Wer hat sowas schon gehabt? Er weiss Rat ? Oder hat jemand ein bezahlbares eta-Automatikgetriebe ?

 

Gruss

Manfred

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hmm klingt für mich eher nach hardyscheibe oder mittellager des kardans.

 

weil entweder hat das automatikgetriebe noch schubkraft oder nich. dazwischen gibts nix.

 

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Also bei mir gab es da schon was dazwischen. Erst genau das selbe Problem, dann brach über gut 80 der Vortrieb ab (in allen Gängen) , kam ab etwa 60 wieder. Als sich das gegeben hatte dauerte es etwa 300 Kilometer und das Teil klingt jetzt ab etwa 80 im 4. wie abgefahrene Bremsbeläge. Das ganze während einer Fahrt, hab Blut und Wassergeschwitzt, das die Karre mich noch nach Hause bringt. (Getriebe ist vor gut einem Jahr für 1200,- Euro generalüberholt worden)

 

Ich vermute auch das es der Direkttrieb vom 4. sich verabschiedet, da er in allen anderen Gängen ruhig läuft.

 

Genaue Fehlerursache habe ich leider auch nicht, interessiert mich allerdings auch nicht mehr.

Das Scheißding fliegt jetzt raus und wird durch ein ordendliches Schaltgetriebe ersetzt.

 

 

Kann ich dir auch nur empfehlen.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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