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D2 Gewindefahrwerk eintragung


Ameise454
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Also ich war jetzt schon bei mehreren Tüv´s und keiner will/kann mir das Fahrwerk eintragen :-(:-(

 

Ich versteh nicht wie das alle anderen Im Forum gemacht haben

 

Jeder Tüv will doch ein Gutachten oder sowas von denn Federn sehen?!?

Und das gibt es einfach bei dem D2 nicht

Blubbern muss das E30 V8 !!!!

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wenn es dir was nützt kann ich dir ne kopie von meinem fahrzeugschein per pn schicken, hab meins ja auch eingetragen. im endfall einfach mit dem mario von feinys nen termin klarmachen und zu dem fahren. da bekommst du es auf jeden fall abgenommen wenn nix schleift oder so...mfg

Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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Geht leider nicht =(

Da ich nen M60 drin hab und er mir das nicht eintragen kann :/

Blubbern muss das E30 V8 !!!!

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Hallo ich schließe mich mal an wenn du mir die auch schicken könntest wäre nett :smbmw:

 

schicke dir meine email per pn

 

E30 318IS/325i M50 DRIFT- und RINGTOOL

-Hydraulische Fly Off

-D2 Track Rennfahrwerk in Upside Down Ausführung

-Wiechers Käfig / UltraRacing Domverstrebung

-7x15 Kreuzis Toyo R888 Semi Slicks mit E36 IS Getriebe + S3.73 Sperrdiff

-ATE Powerdisc mit Hawk-HT10 Rennbeläge

 

Facebook: https://www.facebook.com/DriftTeamSHG

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geht leider nicht =(

Da ich nen M60 drin hab und er mir das nicht eintragen kann :/

 

Ich hab mal angefragt bei Feinys und mit meinem M52 Umbau gäbe es kein Problem mit der Eintragung meinte er in der Mail. Allerdings ist mein Motor schon eingetragen...

Projekt 300+ @ work :sabber:

:schrauben:

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Hi ich war noch nicht bei Feinys

Sollte ich demnächst aber mal machen xD

 

B.Benny bei der Motor Eintragung war ein anderes Fahrwerk verbaut

Blubbern muss das E30 V8 !!!!

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bei feinys läuft das schon. die haben letztes jahr mein fahrwerk problemlos eingetragen mit dem m50 umbau usw. das gute ist man kann mit dem mario mal nen bisschen über die einstellmöglichkeiten des fahrwerks fachsimpeln....

Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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..zur Eintragung ich habe bei Der Firma feder mit 80KG mehr Traglast für die VA bestellt und reingemacht somit gabe es keine Prob. mit dem S50. ich bin ja schon 2 Wochen mit dem Motor dem dem "alten" Feder rum gefahren. Und ich kann nur sagen das war nicht so doll man hat das mehr /gewicht teutlich gemerkt und es hat keinen Spaß gemacht die Federn waren zu weich!!!

Ironie ist eine stumpfe Waffe, wenn man damit gegen Deppen zu Felde ziehen will!

Neid muss man sich erarbeiten, Mitleid bekommt man geschenkt!

 

http://fs5.directupload.net/images/161129/5ynx8bte.jpg

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Ja bei mir wurde der Abstand radmitte zu unterkante Kotflügel eingetragen. Ist ja mittlerweile eigentlich Standard bei gewindefahrwerken.

 

 

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Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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Der Standart ist aber ziemlich sinnfrei, für was hab ich dann ein Gewindefahrwerk?

Ich mußte vorne fast 5 cm hochdrehen, damit beim "verschränken" die Räder nicht die Kotflügelkante berühren.

Vorher haben die Räder nie den Kotflügel berührt, trotz dem "ach so furchtbar schweren M30" und den fährt man ja auch gerne etwas flotter.

Und ich bin bis zur Eintragung schon etwas länger rumgefahren.

V: 330/ H: 300 mm.

Was passiert bei einer 60er tieferlegung nur durch Federn? Dort wird das Rad genauso anschlagen. Ergo: keine Eintragung.

Runterdrehen darf ich eigentlich nicht, sieht aber recht bescheiden aus.

Hat den Prüfer aber alles wenig interessiert.

Naja Hauptsache erstmal eingetragen.....


Bearbeitet: von 3erDirk
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