frei programmierbare zündung beim 4 Zylinder

[2.0LiterM42]

Shalom , hat sowas hier schon jemand? Könnt ihr Hersteller empfehlen und kurz was zum einbauaufwand und zur Programmierung sagen? Was sagt Onkel TÜV zu sowas?

[2.0LiterM42]

geht generell um 4 zylinder also auch is und s14 fahrer dürfen sich melden.

[Oli*]

Wenn du rumprobieren willst, dann bieten sich die üblichen Verdächtigen an Megasquirt und Ableger.

Da ist relativ viel "Dokumentation" da. Da dürfte auch am meisten Erfahrung vorhanden sein.

 

Dann gibts natürlich mehr oder weniger professionelle Anwendungen aus dem Motorsportbereich die zum Teil hübsch teuer sind, wie Trijekt, Flow Bench,

 

Der TÜV sagt, gehen sie nicht über die Zulassungsstelle, ziehen sie Ihr Kennzeichen ein und legen sie Ihr Auto still bis sie ein Abgasgutachten gemacht haben.

[2.0LiterM42]

Der TÜV sagt, gehen sie nicht über die Zulassungsstelle, ziehen sie Ihr Kennzeichen ein und legen sie Ihr Auto still bis sie ein Abgasgutachten gemacht haben.

 

dachte ich mir schon...

[RoadrunnerM5t]

Siehste der Oli schreib das richtig.............

[2.0LiterM42]

Siehste der Oli schreib das richtig.............

 

Nicht jeder muss schreiben können, reicht m5 Turbos bauen zu können! ... danke RR bist der beste

[GaragenWerke]

Hi!

 

Ich kann Trijekt in Verbindung mit ner Zeitronix BBL empfehlen.

Vorteile:

- deutscher professioneller support

- deutsches Forum für fragen, betreut durch Mitarbeiter

- System auf .de

- umfangreiche Doku verfügbar

 

Verwende ich nur noch, seit meinen ersten Erfahrungen in der FS damit. Läuft stabil und kann man recht gut selbst erlernen. Kann auch relativ viel, zumind. soviel wie die MS.

 

Kosten gebraucht so um die 600€ und das find ich mehr als fair.

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