Tieferlegungsfederteller

[kaios]

Hallo zusammen,

 

ich möchte mir fürs Frühjahr schonmal Tieferlegungsfederteller besorgen. Die sind wohl die einzige Möglichkeit den Wagen vorne noch etwas tiefer zu bekommen. Verbaut ist ein H&R Cupkit 60/40.

Ich habe gelesen das die Teller von Bonrath gut sein sollen, vor allem auch von der Qualität stimmen, doch Bonrath teilte mir gerade mit, dass die Federteller nicht mehr im Sortiment sind.

Welche Teller sind noch zu empfehlen die von der Qualität ahnlich wie die Bonrath sind und kein unschönes Knirschen und Knacken verursachen?

 

Gruß

Kaios

[Pit-der Mohr]

Hallo Kaios,

 

...in meinen e30 sind auch die Tieferlegungs-FT verbaut.

 

Falls dir jemand Teile der Firma Patec anbietet, dann kannst du die unbesorgt kaufen.

Patec und Bonrath sind identisch, unterscheiden sich nur durch die Farbe (Patec -> Schwarz, Bonrath -> Chrommatiert).

 

Achte beim Kauf darauf, das die beiden dicken Unterlegscheiben dabei sind.

 

Bei meinem Neuzugang hat der Vorbesitzer FT von "Supersport" verbaut.

Ergebnis wie bei Patec / Bonrath.

 

Bei meiner grauen Limo war erst ein knacken beim vollen Lenkeinschlag zu bemerken, das ist aber nach kurzer Zeit von selbst verschwunden.

Vielleicht hat die Feder nicht richtig "gesessen" .

 

 

Ob die FT rein technisch überhaupt zu deinem 60/40er FW passen musst du selber ausprobieren,

bei mir (vorne 40er Federn mit ungekürzten Bilstein-Dämpfern) passen sie wunderbar.

Laut Gutachten sind die Teile normalerweise nur mit Serienfedern zu verwenden.

[Benutzername]

Hallo, fahre auch ein H&R Cup Kit 60/40 und trotz M50 auf der Vorderachse sieht es leider nach Geländeabstimmung aus. Hinterachse ist dagegen schön.

 

Habe auch schon an Tieferlegungsfederteller gedacht aber wird der Tüv wohl nicht mit spielen.

[sLothiC]

Tüv weiß das nicht und sehen tut ers auch nicht wenn du sie schwarz färbst...

[kaios]

Danke für die Antworten!

[Johnny10bx]

Ich habe mir jetzt Bonrath Federteller vom e36 gekauft sollen wohl die gleichen sein. Hab schon schon einem anderen Thread gesehen das bei dem einbau der Federteller die Gummi-Unterlagen vorne weg gelassen wurden. Ist das richtig?

Bearbeitet: 13. März 2013 von Johnny10bx