Stromverbrauch des ruhenden Fahrzeugs

[moritz77]

Hallo Sportfreunde,

 

neulich habe ich mir mal wieder eine neue Batterie eingebaut. Alles super, der Anlasser zeiht kräftig durch, alles toppi. Nun fahre ich meistens hier im Ort viel Kurzstrecke. Als der Wagen dann neulich mal 3 Tage stand, war die Batterie total tot.

 

Also habe ich mich aufgemacht, nach den Verbrauchern zu fahnden. Ich habe mal die Stromstärke gemessen und dabei einen Verbrauch von 240 mA festgestellt. Ganz schön viel wie ich finde.

 

Dann habe ich mal einzelne Verbraucher abgeklemmt. Als die Endstufe von der Batterie getrennt war, lag der Verbrauch bei 100 mA, als dann noch Sicherung 21 für Radio, Innenbeleuchtung etc. gezogen war, fiel der Verbrauch auf 0.

 

Mit 100 mA kann man wohl noch leben, aber ist es normal, dass die Endstufe 140 mA zieht. Sie wird ja über das Radio geschaltet und ist aus, jedenfalls signalisiert mir das die Leuchtdiode der Endstufe.

 

Hat da jemand einen Tipp? Falsch geklemmt kann doch eigentlich nicht sein?! Bleibt wohl nur noch der Extraschalter für die Endstufe zum An und Aus machen?!

 

Viele Grüße...

[electronix]

hmm...nach 72Std leer und 250mA ergibt eine Kapazität von 18Ah. Bisschen wenig. Oder der Strom ist in der Zwischenzeit höher.

[Oli*]

Leben kann man mit 10-20mA Verbrauch. Wenn Du nur Kurzstrecke fährst, dann ist die Batterie nie voll.

Bei so einem Ruhestrom killt es die Batterie dann natürlich.

 

Wenn die Endstufe abgeschaltet 140mA verbraucht, ist sie entweder falsch beschaltet, defekt oder ein Glump.

 

Wenn dein Radio so viel Verbraucht, würde ich sagen der ist schon falsch angeschlossen.

[moritz77]

Naja gut, durch die Kurzstrecke ist die Batterie sicher auch nicht zu 100% geladen. Dürfte trotzdem nicht nach 18 Stunden tot sein.

 

Kann man denn beim Radio etwas falsch anschließen? Ich würde mich mal als versiert bezeichnen, Zündungsplus, Dauerplus und Masse kann ich da schon auseinanderhalten. So funktioniert es ja auch. Radio funktioniert nur ab Schlüssel-Stufe 1.

[bastelbert]

Eine Endstufe die den Zustand "aus" mit einer Leuchtdiode anzeigt kann wohl schlecht aus sein.

 

Mein Cabrio (65Ah Bosch Batterie, recht satte Musikanlage, Alarmanlage, alles an elektrischen Spielerchen drinne was BMW damals angeboten hat, läuft allerdings eher wenig Kurzstrecke/Stadtverkehr) kann ich auch im Winter nach zwei Monaten problemlos starten und aus der Garage holen, wenn ich mal wieder "zu faul" war den Batterierefresher dran zu hängen.

[michionwheels]

Eine Endstufe die den Zustand "aus" mit einer Leuchtdiode anzeigt kann wohl schlecht aus sein.

 

Da gebe ich dir recht,aber ich glaube er meint das schon andersrum.Normal ist die Remotelampe ja nur an wenn das Radio an ist.

 

Hast denn kurzfristig keinen andere Endstufe zum mal testen?

[moritz77]

Eine Endstufe die den Zustand "aus" mit einer Leuchtdiode anzeigt kann wohl schlecht aus sein.

 

Da gebe ich dir recht,aber ich glaube er meint das schon andersrum.Normal ist die Remotelampe ja nur an wenn das Radio an ist.

 

Hast denn kurzfristig keinen andere Endstufe zum mal testen?

 

Ja, logisch, die leuchtet nur, wenn das Radio an ist. Das hatte ich falsch geschrieben.

 

Nein, eine zweite habe ich leider nicht. Bleibt also nur, die Verbindungswege zu prüfen, oder?

 

Mal anders gefragt: Wenn meine Musikanlage spielt, wie sie soll, und per Remote gesteuert wird, dann "müsste" ich sie doch richtig angeschlossen haben!?

 

EDIT: Also ich habe nochmal genau gemessen, ich hatte auch nur die halbe Wahrheit angegeben, ich habe ja noch einen digitalen Soundprozessor und daran noch einen CD-Wechsler, jeweils von Sony. Die sind nun dafür verantwortlich, dass da soviel Strom weggeht. Der Wechsler allein nimmt schon 100 mA.

 

Verstehe das Ganze irgendwie nicht, dass da so viel Strom weg geht.

Bearbeitet: 6. November 2012 von moritz77

[Marc316i@2-5l]

Zur Strommessung entfernst du ja einen Pol der Batterie und klemmst das Multimeter dazwischen?

Wartest du dann auch immer erst noch eine Weile? Denn das Radio bzw. der Wechsler 'arbeitet' ja normal anfangs ein bißchen, zumindest bei meinem ist das so. Nicht das du am Messen bist, während der noch schaut wo überall eine CD im Magazin ist...

Gruß

Marc

[moritz77]

Macht er das denn auch, wenn ich den Minuspol abgeklemmt habe und das Multimeter dazwischen hängt? Kann er ja gar nicht. Ich kam nun auf 100mA, da er mir diese weniger anzeigte, als ich den Wechsler mal abgeklemmt hatte.

[bastelbert]

Wenn er stromlos war und wieder Saft bekommt, "sortiert" er sich erstmal. ja. Ob du Plus oder Minus abhängst ist fällig egal. Stromkreis bleibt Stromkreis, egal wo du ihn öffnest oder schließt.

Dazu kommt, das neuzeitliche Radios in irgendwelche "sinnigen" Demomodis springen, wenn sie abgeklemt waren. Blinkende "Diebstahlsichrungs-LED" u.s.w. tun ein übriges.

[moritz77]

Naja, mein Sony-Radio ist von 1998, ganz Demolos.

 

Fakt ist jedenfalls, dass 240 mA Strom gezogen werden, und wenn der Wechsler NICHT angeschlossen ist, dann sind es nur 140 mA. Muss mich nochmal belesen, ob das so sein muss, dass der soooo viel nimmt, auch im Ruhezustand, also wenn er alle Magazine schon nach CDs durchsucht hatte.

 

Ich meine, dass der Soundprozessor die Einstellungen speichert und nicht das Radio. Wäre dann also blöd, wenn ich einen manuellen Schalter für Endstufe und Soundprozessor einbaue, dann verliere ich ja jedesmal alle Aeinstellungen.

[bastelbert]

Bei den Sonys damals gab es so Funktionen wie Verkehrsfunkspeicherung bei Abwesenheit. Sowas zieht natürlich auch den "Ruhestrom" hoch.

[moritz77]

Ja. Aber das ist ja auch ausgeschaltet und hängt ja auch nicht an der Strom Versorgung der Endstufe. Mit 100mA Verbrauch könnte ich ja noch leben. In der Bedienungsanleitung vom Soundprozessor finde ich vielleicht was zu dem Thema.

 

Gesendet von meinem GT-I8160P mit Tapatalk 2

[bastelbert]

Naja, wäre so eine Funktion aktiviert und die Endstufe am falschen Remote, würde die jedesmal, statt der automatischen Antenne, einschalten.

 

Alles damals (als ich in den 90ern im CarHifi Gewerbe meine Brötchen verdient habe) erlebt wenn "ein Kumpel der Ahnung hat" mal wieder seine Künste demonstrieren mußte.

[moritz77]

Also ich habe das nochmal gemessen. Strom liegt am Remote nur an, wenn das Radio eingeschaltet ist. Also habe ich das wohl richtig angeschlossen. Aber ich werde das nochmal auf den Prüfstand stellen (müssen).

 

Gesendet von meinem GT-I8160P mit Tapatalk 2

[Oli*]

Moritz,

 

ich hätte das Radio in Verdacht. Kann sein, das da ein Akku drin íst, der Defekt ist.

 

Trotzdem solltest Du, wie oben schon beschrieben, das Messgerät anschließen und dann einfach 5 Minuten warten, bevor Du die Werte misst.