Woran erkennt mann kapute dämpfer ??

[E30_Freak]

ich habe mir gewindefahrwerk von königsport die mit dem koni härteverstellbaren dämpfern heholt und wollte wissen wo ran mann es erkennt ob die hintere dämpfer plat sind oder nicht

 

 

dämpfer sehen echt sauber und top aus naja bis mein kumpel gesagt hat das die hinteren plat sind weil die nicht hoch drückt

 

 

also wenn ich den dämpfer runter drücke gehen die nicht mehr von selber hoch und daswegen meint kumpel das die kaput sind ?? stimmt das ???

 

mfg

[Gast yannw]

Hi,

 

wenn es Öldruck Dämpfer sind, dann ist das eigentlich normal. Gasdruck Dämpfer kommen (recht Flott) wieder raus.

 

Es gibt Dämpfer Prüfstände um sie zu messen. Im ausgebauten Zustand kannste eigentlich nur schauen ob sie beim rein und rausziehen L+R gleichmässig gehen und ordentlich Widerstand da ist. Der Widerstand ist beim ein und ausdrücken unterschiedlich aufgrund der unterschiedlichen Druck&Zugstufe.

 

Optische Mängel wie ölen oder beschädigte Tauchrohre sieht man ja :)

[mani]

Wenn das Tauchohr von alleine in den Dämpfer sinkt, dann ist das auch ein Zeichen dafür, dass sie kaputt sind.

[snaxxx]

ich kenne es im eingebauten Zustand so wenn man Druck auf den Kotflügel bzw. das Heck gibt sollte die Karosserie max. 2x nachschwingen aber das ist mehr so ne Faustregel

[I<3E30]

Ich hatte das selbe Problem und wusste nicht ob se kaputt sind, mir wurde das so erklärt das wenn man sie reindrückt, lässt man sie von alleine rauskommen, kann man die dann noch mit der Hand n STück weiter rausziehen (sprich die erreichen nicht von alleine die Endstellung) dann sind se auch kaputt.

[Mario192]

also erstmal Gasdämpfer werdens wohl nicht sein ...

bei Oeldämpfern ist darauf zu achten, das sie in senkrechter Position gelagert werden wenn die Dämpfer im Regal oder so länger wie 24h liegend gelagert wurden müssen diese vor dem Einbau wieder für wenigstens 6h an der Kolbenstange (Tauchstange) aufgehängt werden! das macht man damit das Oel im Dämpfer komplett unter der Kolbenstange liegt (Dämpfer sind nie 100%ig dicht) wenn das nicht beachtet würd können intakte Dämpfer ein Fehlverhalten dabieten was den anschein macht sie seien Defekt....

 

hoffe das hilft den einen oder anderen

[touringDani]

ich habe mir gewindefahrwerk von königsport die mit dem koni härteverstellbaren dämpfern heholt und wollte wissen wo ran mann es erkennt ob die hintere dämpfer plat sind oder nicht

 

 

dämpfer sehen echt sauber und top aus naja bis mein kumpel gesagt hat das die hinteren plat sind weil die nicht hoch drückt

 

 

also wenn ich den dämpfer runter drücke gehen die nicht mehr von selber hoch und daswegen meint kumpel das die kaput sind ?? stimmt das ???

 

mfg

 

Was auf jeden Fall kaputt ist, kann ich dir sagen:

Dein Duden:D

[DailyDriverE28]

Zitat von E30_Freak

ich habe mir gewindefahrwerk von königsport die mit dem koni härteverstellbaren dämpfern heholt und wollte wissen wo ran mann es erkennt ob die hintere dämpfer plat sind oder nicht

 

 

dämpfer sehen echt sauber und top aus naja bis mein kumpel gesagt hat das die hinteren plat sind weil die nicht hoch drückt

 

 

also wenn ich den dämpfer runter drücke gehen die nicht mehr von selber hoch und daswegen meint kumpel das die kaput sind ?? stimmt das ???

 

mfg

Was auf jeden Fall kaputt ist, kann ich dir sagen:

Dein Duden:D

 

ich seech mir gleich ein

[André Berger]

Hi, Konis sind doch Zugstufendämpfer, die gehen doch quasi umgekehrt wie die üblichen???

 

Leicht rein und schwer raus!

 

Und bist Du sicher, dass Du von verstellbarer Härte sprichst? IdR handelt es sich um die verstellbare Zug und nicht die Druckstufe, oder hast Du neben dem Verstellnippel an der Kolbenstange auf ein Rädchen am unteren Ende des Dämpfers??

 

Gruß