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Gast Eridanus
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An meinem 325i, Bj. 40. KW 1986, sind erstmals (nach 230 Tkm) die hinteren Radlager defekt (Diagnose BMW-Werkstatt). Jetzt hab ich mal im Netz geguckt, was die so kosten und hab festgestellt, daß es da große Preisunterschiede gibt. Meine Frage: lassen die Preisunterschiede direkt Rückschlüsse auf die Qualität zu? Und soll ich sie nicht besser gleich bei BMW kaufen, wobei ich deren Preise zZ nicht kenne. Schraube übrigens nicht selbst, muß sie also einbauen lasen. Das müßte doch jede Freie Werkstatt hinkriegen, oder?

Danke im voraus für eure Tipps!

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Hinteres Radlager ist ohne richtiges Werkzeug fast unmöglich zu machen.

Eine freie Werkstatt sollte das aber hinbekommen.

Kauf nicht bei BMW und nicht bei eBay.

Geh am besten in einen Kfz Teileladen und lass dich beraten.

Dann nimmst ein Lager von nem markenhersteller wie SKF oder FAG und gut.

Was anderes bekommst bei BMW auch nicht.

 

Edit: schmeiß mal google an und such nach Radlager hinten und dann kannst es auch bei einem Internet teileshop bestellen. Aber halt am besten o.g. Hersteller.

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hatte grade zufällig bei meinem örtlichen Teile-Dealer geschaut: SKF z.B. 36.- ohne und 45.- mit ABS pro Stück.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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