BMW Z1

[R-TO-THE-L]

Wieso eigentlich nicht? Motor raus, schön aufheben

Motor zum verheizen rein

Und wenn man orginal will einfach wieder rückbauen...

[Plymouth Cuda]

Wieso eigentlich nicht? Motor raus, schön aufheben

Motor zum verheizen rein

Und wenn man orginal will einfach wieder rückbauen...

das ist es ja das geht nicht so einfach beim Z1:freak:

ist sehr beengt der motorraum

[BMW_BLaZe]

Wie ernst kann man das eigentlich nehmen und sollte das nicht prinzipiell beim M20 anwendbar sein?

(Macht den Eindruck, als ob das Teil ausschließlich Z1-spezfisch dargestellt wird)

 

http://www.z1-garage.de/cgi-bin/cone/cone_wrapper.cgi?PAGE=lufteinlass.htm

[Plymouth Cuda]

Also ich halte davon nicht so viel , die Ansaugbrücke bleibt ja gleich groß .Wo soll denn da dan die bessere Füllung (mehr leistung) herkommen ?

[Freak e30]

das ist ja nix

 

gab es eigentlich Z1 Motorumbauten mit mehr als 2,7 liter?

 

 

Ja

http://www.z1z1.de/artikel/zeitung/tuning_02_91_bild2.jpg

[Mars]

Der S38 Z1 hatte eine ganz böse Hutze auf der Motorhaube:-D

 

Mein original Motor steht wohl behalten in der Garage und der neue 2.7L tut seinen Dienst.

Der Motor ist zwar nicht so schnell getauscht wie beim E30, aber auch noch gut machbar;-)

 

Es gibt einen Engländer, der den S62 verpflanzt hat. Schaffer hat auch einen M54 eingebaut.

Gibt auch ein paar S50 Umbauten.

 

Z1 S62:

[Plymouth Cuda]

das ist ja nix

 

gab es eigentlich Z1 Motorumbauten mit mehr als 2,7 liter?

 

 

Ja

http://www.z1z1.de/artikel/zeitung/tuning_02_91_bild2.jpg

interessant finde aber auf der seite nix dazu

Wie kann man sich den Unterboden beim Z1 vorstellen ?

Eher wie von rennsport wagen ? also Vollverkleidet ?

 

 

das muss bestimmt gut abgehen mit dem S62

[Mars]

Der Unterboden hat nichts auffälliges, bis auf den Diffusor. Der Auspufftopf hat ein Flügelprofil und sorgt somit für Abtrieb.

[Plymouth Cuda]

Habe immer gedacht der wäre Vollverkleidet

[Mars]

Vollverkleidet kann man so und so sehen. Der Unterboden ist schon gut verkleidet;-)

Motor und Getriebe sind besser verkleidet als beim E30, das stimmt wohl.

Hinterachse ist relativ offen, damit genug Luft über den Auspuff strömen kann.

[Freak e30]

So sieht es von unten aus.

[Plymouth Cuda]

Interessant ich hätte aber das abgassystem so verkleidet dass der luftstrom die flügel hintern anströmt:meinung:

[fr.jazbec]

Würde dann aber garantiert von der FIA verboten.