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86er m20b25 ursprünglich ohne kat mit gkat betreiben?


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hallo,

kann mir jemand sagen, ob ich einen 86er m20b25, der ursprünglich ohne kat lief durch tausch des steuergerätes mit gkat betreiben kann?

wenn ja, ist außer dem sterergerät sonst noch was anders am Motor, als an der gkat version?

danke für euren rat

gruß gregor

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es gibt zwei Möglichkeiten, Du baust den Motorkabelbaum mit um, damit das Steuergerät der Katversion (3reihiger Stecker) verwendet werden kann (katlos nur 2 reihiges STeuergerät),

dann mußt Du das Inkrementenrad an der Kurbelwelle verbauen, da Katversion nur 1Gebermotronic statt der 2Gebermotronic hat

 

oder

 

Du baust ein sog. Zusatzsteuergerät für die Lambdaregelung ein und kannst damit alles andere belassen

 

Den Kat kannst Du von jeder zweiflutigen SErienkatversion verwenden, sind alle gleich oder Du besorgst Dir einen Nachrüstkat.

 

Habe ein entsprechendes Nachrüststeuergerät von HJS für den 126KW M20B25 da, ist einbaufertig und habe auch Einbauanleitung und ABE bzw.Steueränderungsantrag dazu.

Kat kannst Dir auf dem Schrott für kleines Geld besorgen.

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wo wir grad dabei sind:

fallen euch, zusätzlich zum genannten, noch unterschiede zwischen den beiden motoren ein? ist einspritzanlage gleich? ansaugtrakt? dürfte doch identisch sein, oder?

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320 Teile passen, Steuergerät vom 325i mit Serienkat nehmen

 

Getriebe, Diff und Kardanwelle sollten auch vom 25 genommen werden, sonst kannst den 1 Gang vergessen und bei 180 ist schluß

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vielen dank für die gute info.

gut so ein forum zu haben http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gif

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Gab es 86 eigentlich nicht schon Motoren mit Kat??

Speed ist das -M-ittel, Adrenalin ist der Zweck, der Rest drumm herum nur sinnloser Dreck!!!

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...logisch, also 325 e, 318 i, 525e, 535 i, 735 i...gab es z. T. schon Herbst 84.

 

 

eta - thomas...der 87 schon seinen 325e mit NEUEM Kat nachgerüstet hat !!

Alles ETA, oder was ??

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