Motorwechsel - Kabelbaumfrage =)

[michaa]

Hallo,

 

wollt die Woche meinen Motor austauschen. 2,0 gegen 2,0. Beide NFL (von der Technik her)

 

So, es heißt ja hier im Forum immer den Motorkabelbaum im Auto lassen....

Jetzt ist die Austauschmaschine mit Kabelbaum gekommen. Am Kabelbaum wurde nirgends was zerschnitten und alle Kabel sind mit dem Motor vekabelt.

 

Wäre es jetzt nicht "einfacher" den Motor so zu verpflanzen und den Kablebaum ,welcher noch im Auto verbaut ist zu entfernen??

 

PS: Austauschmaschine war Automatik, Standard kein EH.

 

Danke:smbmw:

[Mathes318iA]

lass den kabelbaum im auto. oder prüf den neuen kabelbaum penibel genau.

 

ich hab mal nen 4ender umgebaut. beides das selbe baujahr und beide ohne abs. hat trotzdem gequalmt unterm amaturenbrett und "the watcher" und der "commander" sind rumgehüpft und brüllten:

 

ZÜNDUNG AUS!!!!!

 

 

 

 

zumal da nen matik im spiel ist bei dir. da ist der kabelbaum definitiv unterschiedlich.

[ölfuss]

Lass aufjedenfall den Fahrzeug seitigen KB drin.

 

Das neu verkabeln des AT Motors ist einfacher und schneller als den neuen KB zuzprüfen-

[L_Toni]

Hallo,

 

wollt die Woche meinen Motor austauschen. 2,0 gegen 2,0. Beide NFL (von der Technik her)

 

So, es heißt ja hier im Forum immer den Motorkabelbaum im Auto lassen....

Jetzt ist die Austauschmaschine mit Kabelbaum gekommen. Am Kabelbaum wurde nirgends was zerschnitten und alle Kabel sind mit dem Motor vekabelt.

 

Wäre es jetzt nicht "einfacher" den Motor so zu verpflanzen und den Kablebaum ,welcher noch im Auto verbaut ist zu entfernen??

 

PS: Austauschmaschine war Automatik, Standard kein EH.

 

Danke:smbmw:

 

 

Würd ihn dranlassen, kann aber sehr GUT möglich sein, das er NICHT geht.

Wenn er nicht anspringt, tausch ihn....wenn ja, haste glück. Ich hatte

meinen auch im Auto gelassen, und was war, er ging nicht...

Bajonettstecker unter der Ansaugbrücke kotrollieren, und auch die Gummi

hülle runterziehen und nachschauen !!

Aber ob jetzt am auto wechsel oder im Ausgebauten Zustand belibt sich "fast"

gleich, verlegen muss ihn so oder so...

[michaa]

zumal da nen matik im spiel ist bei dir. da ist der kabelbaum definitiv unterschiedlich.

 

dachte es gibt nur unterschiede wenn es eh-automatik ist...na dann bin ich mal gespannt was da bei rum kommt.

 

dann lass ich erstmal den kabelbaum im auto.

 

vielen dank!

[Mathes318iA]

hmm wenn ich mich recht erinner ist der drosselklappenschalter beim matik dreipolig. ob das nun eh-abhängig ist weiss ich allerdings nicht genau.

[kai325ia]

Och Mathes, du als alter Matik Fan solltest doch wissen das der Non EH Matik und Mixer MKB gleich ist.

 

Nur der EH MKB ist anders (6 statt 3 Polig).

[Mathes318iA]

nee kai nich wirklich. als matik hatte ich keinen "motor mit zwei zylindern zuviel". und beim M40 gabs eben nur das non-eh-getriebe.

[michaa]

oh das ist super, dann steht dem einbau ja nicht im weg!

 

vielen dank!